A Toyota tem uma linha robusta de veículos altamente compatíveis, incluindo vários SUVs ásperos. Os SUVs focados off-road, como o 4Runner redesenhado e a mais nova iteração do Land Cruiser, estão entre os SUVs Toyota mais populares. No entanto, certamente existem plataformas familiares disponíveis como o Highlander, ou opções menores, como o Corolla Cross e o RAV4, que oferecem transporte eficiente e atraente para as massas. Se você deseja transportar um trailer, há uma escolha de topo na linha Toyota: The 2025 Sequoia.
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Tanto o 4Runner quanto o Land Cruiser têm uma capacidade máxima de reboque de 6.000 libras. Isso é o suficiente para um trailer de utilidade com algumas pequenas motocicletas, ou talvez um reboque de veículo leve, mas provavelmente não o cortará quando se trata de maiores necessidades de reboque. Adequadamente equipado, o Sequoia pode rebocar até 9.520 libras. Para obter essa capacidade de reboque específica, você precisa ir com uma versão básica do Sequoia (menos equipamento significa que um veículo pesa menos e, por extensão, ele pode rebocar um pouco mais), mas todas as versões do Sequoia podem rebocar pelo menos 9.020 libras-o suficiente para colocá-lo alinhado com vários concorrentes graves.
Grandes números de reboque exigem grande energia
A alimentação de cada sequóia 2025 é o trem de força Hybrid I-Force da Toyota. Ele usa um V6 de 3,5 litros com turbo duplo, emparelhado com um sistema híbrido para produzir 437 cavalos de potência e 583 lb-ft de torque. Como observamos no início deste ano em nossa revisão da sequência de 2025, o trem de força é suave o suficiente para ser uma alternativa viável aos V8s que estamos acostumados a ver na classe. De acordo com a EPA, o Sequoia retornará entre 20 e 22 mpg combinado, dependendo de você ir com tração nas duas ou quatro rodas. Esses não são números de remoção de combustíveis, mas são bastante competitivos na classe. O Chevrolet Suburban, com vários motores V8 disponíveis, varia entre 16 e 17 mpg combinados – a menos que você vá com o diesel, que oferece melhor economia de combustível.
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Mesmo com um grande V8 sob o capô, o Chevrolet Suburban Slashgear de 2025 revisado no início deste ano não pode rebocar tanto-é limitado a 8.200 libras e seu irmão um pouco mais pequeno, o Tahoe, tem uma capacidade de reboque máxima de 8.400 libras. O Jeep Wagoneer supera nossa lista de SUVs com a melhor capacidade de reboque em 2025, com uma classificação robusta de 10.000 libras – mais do que suficiente para um grande trailer cheio de todos os seus brinquedos. Se se movimentar um grande trailer e trazer toda a família, estão suas principais prioridades, considere também a mais nova expedição da Ford. É espaçoso o suficiente para toda a equipe e tem uma capacidade máxima de reboque de 9.600 libras.
Outros Toyotas com poder de reboque respeitável
Se você deseja rebocar algo um pouco menor, ou não precisa de três fileiras de assentos, existem várias alternativas ao Sequoia na linha SUV da Toyota. Como mencionado anteriormente, o Land Cruiser e o 4Runner podem rebocar uma quantidade decente, mas o Highlander também pode rebocar até 5.000 libras. O Highlander é menor que o Sequoia, com menos capacidade de assentos (sete passageiros em vez de oito), mas ainda é bastante familiar.
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O redesenhado 2026 RAV4 está a caminho em breve, com novos looks, e é classificado para rebocar até 3.500 libras. SUVs menores, como o Corolla Cross, podem rebocar pequenos reboques utilitários com uma capacidade máxima de apenas 1.500 libras. Antes de começar a maximizar a capacidade de reboque de qualquer veículo, no entanto, cubra o básico, como saber a diferença entre carga útil e capacidade de reboque, bem como as implicações de segurança do peso máximo da língua.
