A maioria dos corpos é carbonizada ou mutilada, e as autoridades locais estão trabalhando para identificá -los combinando amostras de DNA.
Pelo menos 270 órgãos foram recuperados depois que um avião da Air India de Londres caiu na cidade de Ahmedabad, no oeste da Índia, enquanto uma equipe de resgate continua a pesquisar no local do pior desastre da aviação da Índia em três décadas.
O Boeing 787 Dreamliner, com 242 pessoas a bordo e 125.000 litros de combustível, perdeu a altitude segundos após a decolagem na quinta -feira e colidiu com uma área residencial, matando tudo, exceto um a bordo e pelo menos duas dúzias de outras no chão.
Dhaval Gameti, médico do Hospital Civil em Ahmedabad, disse à agência de notícias da Associated Press no sábado que recebeu 270 órgãos até agora.
A maioria dos corpos era carbonizada ou mutilada, e as autoridades locais estão trabalhando para identificá -los, combinando amostras de DNA enquanto seus parentes esperavam para realizar seus últimos ritos. As autoridades disseram que normalmente leva até 72 horas para concluir a correspondência de DNA.
Quase 10 corpos – não dos passageiros – encontrados no local do acidente foram devolvidos a suas famílias após a identificação, disse uma autoridade local à Al Jazeera sob condição de anonimato porque não estava autorizado a falar com a mídia.
Dos 242 passageiros e tripulantes a bordo do avião da Air India, 169 eram nacionais indianos, 53 eram britânicos, sete eram portugueses e um era canadense.
O solitário sobrevivente, Vishwash Kumar Ramesh, 40 anos, está sob observação no Hospital Civil por suas feridas de impacto. Gameti disse que estava “indo muito bem e estará pronto para receber alta em breve”.
O ministro da Aviação Civil da Índia, Ram Mohan Naidu Kinjarapu, disse que o gravador de dados digitais do vôo, ou a Black Box, foi recuperada de um telhado perto do local do acidente pelo Bureau de Investigação de Acidentes de Aeronaves (AAIB), que está liderando a investigação sobre o acidente. Ele disse que o governo analisará todas as teorias possíveis do que poderia ter causado o acidente.
O AAIB disse que estava trabalhando com “força total” para extrair os dados, o que deve revelar informações sobre as configurações do mecanismo e controle. Enquanto isso, as equipes forenses ainda estão procurando uma segunda caixa preta.
Jeff Guzzetti, consultor de segurança da aviação e ex -investigador do acidente do Conselho Nacional de Segurança de Transporte dos EUA e da Administração Federal de Aviação, disse à AP que os investigadores devem poder responder a algumas perguntas importantes sobre o que causou o acidente assim que na próxima semana, desde que o gravador de dados esteja em boa forma.
Guzzetti disse que os investigadores provavelmente estão investigando se as abas de asa foram definidas corretamente, o motor perdia a energia, os alarmes estavam saindo dentro do cockpit e se a tripulação do avião registrou corretamente as informações sobre a temperatura quente do lado de fora e o peso do combustível e dos passageiros. Erros nos dados podem resultar nas abas de asa sendo definidas incorretamente, acrescentou.
Atualmente, existem cerca de 1.200 das 787 aeronaves Dreamliner em todo o mundo, e este foi o primeiro acidente mortal em 16 anos de operação, segundo especialistas. O criador de planos dos Estados Unidos, Boeing, cujos aviões foram atormentados por problemas de segurança em outros tipos de aeronaves, disseram que estava em contato com a Air India e estava “pronto para apoiá -los” sobre o incidente.
