The funding is allocated from the ATI programme, a joint government and industry investment in the UK aerospace sector.
O governo do Reino Unido está investindo mais de £ 250 milhões em tecnologia para tornar as viagens aéreas mais verdes.
Os investimentos conjuntos dos parceiros estaduais e industriais, incluindo universidades do Reino Unido e empresas de tecnologia de aviação, financiarão projetos para melhorar os sistemas de combustível de hidrogênio, desenvolverão novos materiais compostos para uso em aeronaves de próxima geração e computadores movidos a IA para voar autônomo.
19 pequenas e médias empresas devem investir mais de £ 22,8 milhões como parte do anúncio.
A ministra da indústria do país, Sarah Jones, deve fazer o anúncio hoje (17 de junho) no Paris Air Show – o maior evento do mundo para o setor aeroespacial civil.
O ministro deve pressionar por investimentos maiores de empresas aeroespaciais, incluindo Airbus, Rolls Royce e GKN. A idéia é que a infusão aumente a economia, promova a P&D e apoie empregos de alta qualificação fora de Londres.
“Este governo está apoiando aeroespacial. Esse investimento o manterá na vanguarda da inovação, não apenas fornecendo crescimento econômico, mas aumentando a acusação para líquido de zero 2030”, disse o ministro Jones.
O anúncio vem antes do lançamento da nova estratégia industrial do Reino Unido, que tem como objetivo aumentar a posição do país nos setores avançado de fabricação e defesa.
Os números oficiais dos anúncios da Associação Comercial do Reino Unido mostram que a aeroespacial adicionou £ 13,6 bilhões à economia do Reino Unido no ano passado – um aumento de quase 50pc em comparação a 2014. O setor teve um faturamento anual de £ 34 bilhões em 2024 no Reino Unido.
O fundo de um quarto de milhão de libras é alocado do programa ATI, um investimento conjunto do governo e do setor no Reino Unido.
O programa recebeu £ 975 milhões para gastar entre 2025 e 2030, e esse financiamento é comparado pelos parceiros industriais. Oferece recursos para o desenvolvimento de pesquisa e tecnologia no Reino Unido para manter e aumentar sua posição competitiva no setor aeroespacial.
Os 18 investimentos anunciados hoje incluem a Dragonfly, uma parceria entre o laboratório de atuação e a Universidade de Cranfield que desenvolverá uma nova maneira de controlar o hidrogênio líquido para futuros aviões em emissão zero.
A Batwing, um projeto conjunto entre a Sora Aviation e a Universidade de Bath, criará baterias leves em suporte ao voo movido a energia elétrica.
“É ótimo ver o financiamento da ATI alocado para projetos como nosso Zeroe Development Center, que será construído na Airbus Filton”, disse John Harrison, presidente da Airbus UK.
“São iniciativas como essas que são absolutamente críticas para acelerar nossa jornada de descarbonização e avançar a fabricação sustentável e de ponta”.
While the UK Aerospace Institute’s director of innovation, Paul Adams, said: “Today’s funding announcement, including our dedicated small and medium-sized enterprise grants, supports critical world-class research – vital to ensuring UK aerospace companies continue to provide great jobs and growth in the future, while delivering on our environmental goals.”
Earlier this year, a massive substation fire caused a significant power outage at the UK’s Heathrow Airport, forcing it to shut down for around 15 hours and grounding more than a thousand flights. The substation supplies electricity to the airport as well as tens of thousands of nearby homes and businesses.
The incident has led experts to question why a critical piece of national infrastructure such as Heathrow does not have its own special grid connection arrangements in place to protect against such incidents.
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