Graças à nova tecnologia que permite que as aeronaves sejam levadas a quilômetros de distância, os helicópteros voadores autônomos podem ser o futuro do Exército dos EUA. Em 2025, foi relatado que o Exército dos EUA estava em parceria com a empresa aeroespacial Skyryse para implementar seu programa Skyos, o que reduziria o tempo de treinamento do piloto e permitiria que os 2.400 falcões negros do Exército – e outras aeronaves – fossem controlados sem a necessidade de um piloto. Tudo isso está focado em tornar a aeronave mais segura de operar e mais eficaz.
“Ao combinar a experiência operacional do Exército com a liderança da Skyryse nos controles e automação de vôo da Rotorcraft, temos uma oportunidade única de tornar o voo simples e seguro o suficiente para que qualquer servicePerson possa pilotar qualquer aeronave”, disse o CEO da Skyryse, Dr. Mark Groden.
Faz quase uma década que o Exército dos EUA começou a testar Black Hawks autônomos, com os esforços aumentando mais recentemente. Em 2022, um autônomo Black Hawk demonstrou missões de reabastecimento de carga e operações de resgate, lideradas pela Sikorsky Firm da Lockheed Martin e pela Agência de Projetos de Pesquisa Avançada de Defesa (DARPA). Então, no last de 2024, os fuzileiros navais pediram a Sikorsky para mostrar como poderia voar autonomamente no Black Hawk em batalha.
O futuro dos falcões negros autônomos no exército dos EUA e além
Em 2015, a DARPA concedeu US $ 8 milhões a Sikorsky, os fabricantes do Black Hawk, para iniciar a Fase 1 do Programa de Sistema de Automação (Alias) (Alias), que implementaria recursos autônomos em aeronaves existentes. Os testes iniciais foram focados em um helicóptero Black Hawk, utilizando a tecnologia Matrix existente de Sikorsky. Até 2022, o primeiro Hawk Black autônomo decolou sem um piloto, completando uma missão de 30 minutos usando pseudônimo. Ele demonstrou como evitaria edifícios, realizaria manobras complexas e pousaria em segurança.
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Em 2024, o Exército dos EUA e a Sikorsky mostraram líderes militares do que o sistema Matrix period capaz, com o presidente da missão, Stephanie Hill, inserindo comandos para um helicóptero negro de 300 milhas de distância. O helicóptero de Connecticut foi controlado da Associação do Simpósio do Exército dos Estados Unidos em Washington, DC, usando apenas um pill. Apesar da distância, o Black Hawk recebeu comandos em tempo actual que realizaria autonomamente.
Neste teste de 2024, um piloto de segurança estava no cockpit, mas eles não entraram em uma única entrada quando a aeronave decolou, flutuava e voou uma rota definida. No entanto, o sistema Matrix Sikorsky permite que o Black Hawk opere totalmente de forma independente. Ele não segue apenas uma rota planejada – em vez disso, o veículo totalmente autônomo pode reagir a ameaças de combate e ambientais, otimizar sua rota e até executar procedimentos de emergência, tudo em tempo actual. A DARPA deu a Sikorsky outros US $ 6 milhões no last de 2024 para continuar melhorando o sistema Matrix com a tecnologia de IA em 2025.
Os helicópteros Black Hawk são perigosos de operar?
Embora o Black Hawk seja um veículo especializado muito comumente usado pelo Exército dos EUA, é o foco de vários programas remotos devido aos perigos de transportá -lo. O helicóptero esteve envolvido em inúmeros acidentes trágicos, mesmo nos últimos anos.
Em 2023, houve três acidentes mortais relacionados a Hawk. Em fevereiro, um acidente do UH-60 Black Hawk no Alabama matou dois pilotos durante um voo de treinamento. Enquanto a aeronave estava se aproximando do aeroporto, começou a descer rapidamente e acabou atingindo o chão. Um mês depois, perto de Fort Campbell, em Kentucky, dois falcões negros colidiram durante uma missão de treinamento de rotina, matando todos os nove soldados que estavam a bordo dos helicópteros. Isso foi enquanto eles estavam formando uma formação de vários navios usando óculos de visão noturna. Em novembro, cinco soldados de aviação de operações especiais do Exército dos EUA morreram durante o treinamento de reabastecimento quando o Black Hawk colidiu com o Mar Mediterrâneo.
Houve 60 mortes relacionadas ao treinamento de Black Hawk nos últimos 10 anos. Apesar dos perigos, os helicópteros Black Hawk têm sido comumente usados pelo Exército dos EUA no Iraque, Afeganistão, Somália, Ucrânia e outros locais para apoiar missões importantes. Isso inclui até o assassinato de Osama bin Laden em 2011.
