Como se precisássemos de outro motivo para desejar o inverno. Acontece que o clima quente pode realmente nos ajudar quando se trata de tirar o máximo proveito do nosso gás. A lógica por trás disso é realmente bastante simples. Primeiro de tudo, os motores têm melhor desempenho quando em temperatura operacional ideal, geralmente entre 195 e 220 graus Fahrenheit. Naturalmente, um carro coberto de neve levará mais tempo para se aquecer do que aquele que está se aquecendo ao sol de verão a manhã toda. Enquanto aquece, o motor consumirá uma mistura de combustível de ar que contém uma proporção mais alta de combustível. O clima quente ajuda na economia de combustível porque esse processo leva menos tempo, o que significa que menos combustível será queimado.
Em segundo lugar, o ar quente é mais fino e mais leve que o ar frio e, portanto, causa menos arrasto aerodinâmico. As montadoras normalmente projetam carros para ter um mínimo de resistência do ar, incorporando recursos como pequenas aberturas nas laterais do para -choque dianteiro chamadas cortinas de ar. Cortar o ar permite que o carro se orgulhe de melhor eficiência de combustível. Com o ar mais quente sendo mais fácil para o carro avançar, o motor não precisa trabalhar tão duro para obter uma certa velocidade em comparação com o ar frio.
Por que as misturas de gás de verão melhoram a economia de combustível
O combustível que você gasta o carro com os meses mais quentes é formulado para ter um desempenho melhor no calor, conforme exigido pela Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos (EPA). Existem muitos mitos de combustível que você deve parar de acreditar, mas é um fato que as séries de gasolina de verão contêm mais energia e são menos voláteis. Essa volatilidade é indicada pela pressão de vapor de REID (RVP). As misturas de combustível vendidas no verão têm uma RVP mais baixa, o que significa que o combustível evapora menos facilmente do que as misturas de inverno – isso melhora a economia de combustível e resulta em menos emissões também.
A EPA exige que as refinarias tenham a mistura de verão até 1º de maio e que todos os postos de gasolina começam a vendê -lo até 1º de junho. Nem tudo é sol e rosas, no entanto, como os postos de gasolina normalmente cobram US $ 0,15 a mais por galão ao vender o material do verão. Portanto, embora você obtenha uma melhor milhagem de gás, graças a um aumento médio de energia de cerca de 2%, isso custará um pouco mais para encher o tanque no verão.
Por que sua economia de combustível pode piorar durante o verão
Se você não notou um aumento na sua economia de combustível durante o verão – ou possivelmente notou uma diminuição em suas milhas por galão – pode haver uma boa razão para isso também. Embora a densidade do ar, a eficiência do motor e as misturas de combustível estejam trabalhando a seu favor, seu apetite por conforto pode estar substituindo todos esses benefícios.
Rolando pelas janelas ou dirigir com o ar condicionado pode fazer parte da razão pela qual o MPG do seu veículo está diminuindo. Fundir o A/C, especialmente em uma curta viagem durante um dia quente, pode fazer com que sua economia de combustível caia cerca de 25%. A notícia é pior para aqueles com carros elétricos e híbridos, pois essa queda na economia de combustível ou na faixa elétrica pode ser ainda mais dramática.
Rolando as janelas para baixo aumenta o arrasto e, como aprendemos acima, o aumento do arrasto significa diminuição da economia de combustível. Portanto, se você não percebe os benefícios da melhoria da economia de combustível neste verão, pare e pense em seus hábitos de direção antes de questionar o carro.
