Tesla Invistou seu primeiro acordo para construir uma usina de bateria em escala de grade na China em meio a uma relação comercial tensa entre Pequim e Washington.
A empresa americana postou no serviço de mídia social chinês Weibo que o projeto seria o maior do gênero na China quando concluído.
Os sistemas de armazenamento de energia de bateria em escala de utilidade ajudam as grades de eletricidade a manter a oferta e a demanda em equilíbrio. Eles são cada vez mais necessários para preencher a incompatibilidade de demanda por suprimentos causada por fontes de energia intermitentes, como photo voltaic e vento.
A empresa de mídia chinesa Yicai informou que o acordo, no valor de 4 bilhões de yuan (US $ 556 milhões), havia sido assinado por Tesla, o governo native de Xangai e a empresa de financiamento China Kangfu Worldwide Leasing, de acordo com a Agência de Notícias da Reuters.
A Tesla disse que sua fábrica de baterias em Xangai produziu mais de 100 megapacks-a bateria projetada para implantação em escala de utilidade-no primeiro trimestre deste ano. Uma megapack pode fornecer até 1 megawatt de energia por quatro horas.
“A usina de armazenamento de energia do lado da grade é um ‘regulador inteligente’ para a eletricidade urbana, que pode ajustar flexibilidade aos recursos da grade”, disse Tesla no Weibo, de acordo com uma tradução do Google.
Isso “resolveria efetivamente a pressão da fonte de alimentação urbana e garantiria a demanda de eletricidade segura, estável e eficiente da cidade”, acrescentou. “Após a conclusão, esse projeto deverá se tornar o maior projeto de armazenamento de energia do lado da grade na China”.
De acordo com o website da empresa, cada megapack é vendido por pouco menos de US $ 1 milhão nos preços dos EUA para a China não estava disponível.
O acordo é significativo para Tesla, como a China Catl e montadora Byd competir com produtos semelhantes. As duas empresas chinesas fizeram incursões significativas no desenvolvimento e manufatura de baterias, com o primeiro detentor cerca de 40% da participação de mercado world.
Também period esperado que a CATL forneça células e pacotes de bateria usados nos megapacks da Tesla, de acordo com uma fonte de notícias da Reuters.
O acordo de Tesla com uma autoridade native chinesa também é significativa, pois vem depois que o presidente dos EUA, Donald Trump, deu um tapa nas tarifas sobre as importações da China, prejudicando a relação geopolítica entre as duas maiores economias do mundo.
O executivo -chefe da Tesla, Elon Musk, também foi um aliado próximo do presidente Trump durante os estágios iniciais da guerra comercial, complicando ainda mais as perspectivas de negócios para as montadoras dos EUA na China.
A demanda por instalação de bateria em escala de grade, no entanto, é significativa na China. Em maio do ano passado, Pequim estabeleceu um novo alvo para adicionar quase 5 gigawatts de suprimento de eletricidade movido a bateria até o remaining de 2025, elevando a capacidade complete para 40 gigawatts.
A Tesla também exporta seus megapacks para a Europa e a Ásia de sua fábrica de Xangai para atender à demanda world.
A capacidade dos sistemas globais de armazenamento de energia da bateria subiu 42 gigawatts em 2023, quase dobrando o aumento complete da capacidade observado no ano anterior, de acordo com a Agência Internacional de Energia.
– Arjun Kharpal, da CNBC, contribuiu com relatórios.
