A BMW não é estranha a produzir carros velozes. Sua divisão M produziu alguns dos carros de motorista mais desejáveis que já conhecemos, incluindo o intenso e analógico E46 M3 CSL e o cupê de competição M8 que percorre o continente. Outro campo de especialização para a montadora alemã está produzindo SUVs de luxo de alta classe, tendo entrado no segmento pela primeira vez em 1999 com a chegada do X5. Desde então, a BMW aprendeu que essas duas seções do mercado não precisam ser exclusivas uma da outra e que os SUVs rápidos podem embaçar as linhas perfeitamente entre carros familiares práticos e máquinas de condução potentes.
Um dos mais recentes a ingressar nessa longa linha de SUVs orientados para o desempenho é o BMW X6 M60I-e um carro rápido que certamente é. Dirigimos a competição X6 M no ano passado e, embora o acabamento M60I não seja tão ridículo, ainda é tudo menos um desleixo. Ele direciona nada menos que 523 cavalos alemães focados através de uma transmissão lisa de oito marchas para todas as quatro rodas. A tração nas quatro rodas não apenas permite que o X6 M60i se sinta seguro, mas também permite que o SUV de 5.300 libras se mova a uma taxa alarmante, conquistando 0 a 60 mph em apenas 3,8 segundos, de acordo com Carro e motorista. Mantenha o pé plano e esse SUV de oito cilindros não parará de acelerar até chegar a 131 mph limitado ao governador.
O X6 M60i da BMW é um soco poderoso
Não deve surpreender que este novo X6 chique seja um SUV rápido. Espiar sob o capô revela um V8 de 4,4 litros com turbocompressor duplo-o mesmo motor que alimenta X5 e X7 M60i da BMW. Apelidado de S68, o V8 do X6 usa um sistema de híbrido leve de 48V, que é montado dentro da transmissão e ajuda o motor quando quente. O monstruoso Super-Sedan 2025 BMW M5 faz uso do mesmo motor V8, embora tenha um motor elétrico mais poderoso para uma saída total mais alta.
Curiosamente, a BMW anuncia uma velocidade máxima mais alta em outros mercados, onde vende o X6 M60i. Isso se deve aos diferentes requisitos legais de um mercado para o outro, ou simplesmente por causa das limitações dos pneus que ele vem. Na França, por exemplo, a BMW anuncia o X6 M60i com uma velocidade máxima de 250 km/h, ou 155 mph, o que é típico para a maioria dos modelos de desempenho europeu. É um palpite de quão rápido o X6 M60i pode ir se um para remover o limitador de velocidade. Provavelmente é seguro supor que seria pelo menos ao norte de 175 mph, pois é isso que o primeiro X6 m da BMW de 2009 alcançado com o pacote de motorista M opcional. Esse modelo em particular exibiu uma potência semelhante ao modelo M60I totalmente novo e também foi alimentado por um V8 impulsionado de 4,4 litros.
