Donald Trump disse na quarta-feira que o Departamento de Transporte está rescindindo US $ 4 bilhões no financiamento do governo dos EUA para o projeto ferroviário de alta velocidade da Califórnia.
O departamento disse que não havia caminho viável para o projeto ferroviário de alta velocidade da Califórnia e estava considerando potencialmente recuperar o financiamento adicional relacionado ao projeto.
A Federal Railroad Administration emitiu um relatório de 315 páginas no mês passado, citando prazos perdidos, déficits orçamentários e projeções de passageiros questionáveis.
Uma questão-chave citada é que a Califórnia não identificou US $ 7 bilhões em financiamento adicional necessário para construir um segmento inicial de 171 milhas entre Merced e Bakersfield, Califórnia.
O sistema ferroviário de alta velocidade da Califórnia é um sistema planejado de 800 milhas (1.287 km) com velocidades de até 220 mph, que visa conectar São Francisco a Los Angeles/Anaheim e, na segunda fase, se estender para o norte a Sacramento e ao sul a San Diego.
A autoridade ferroviária de alta velocidade da Califórnia disse anteriormente que discorda fortemente das conclusões do governo “que são equivocadas e não refletem o progresso substancial feito para fornecer trilhos de alta velocidade na Califórnia”.
Ele observou que a proposta de orçamento do governador da Califórnia, Gavin Newsom, antes que o Legislativo estenda pelo menos US $ 1 bilhão por ano em financiamento para os próximos 20 anos “fornecendo os recursos necessários para concluir o segmento operacional inicial do projeto”.
A autoridade observada em maio há uma construção civil ativa ao longo de 119 milhas no vale central do estado.
O secretário de Transporte, Sean Duffy, disse: “Newsom e Boondoggle de alta velocidade da Califórnia são a definição de incompetência do governo e possivelmente corrupção”.
Newsom respondeu nas mídias sociais: “Não aceitará conselhos do cara que não consegue manter aviões no céu”.
Os eleitores aprovaram US $ 10 bilhões para o projeto em 2008, mas os custos aumentaram acentuadamente. O departamento de transporte do ex -presidente Joe Biden concedeu ao projeto cerca de US $ 4 bilhões.
Todo o projeto de São Francisco para Los Angeles deveria inicialmente ser concluído até 2020 por US $ 33 bilhões, mas agora saltou de US $ 89 bilhões para US $ 128 bilhões.
Em 2021, Biden restaurou uma doação de US $ 929 milhões para o trem de alta velocidade da Califórnia que Trump revogou em 2019 depois que o presidente republicano chamou o projeto de “desastre”.
