O presidente dos EUA, Donald Trump, fala com a mídia enquanto sai da Casa Branca em 15 de julho de 2025 em Washington, DC.
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Os EUA dobraram seu plano de impor tarifas de 30% à União Europeia no próximo mês, buscando aumentar a pressão sobre o bloco para chegar a um acordo.
Faltando menos de duas semanas até o prazo de 1º de agosto do presidente dos EUA, a UE continua a negociar com funcionários comerciais dos EUA, enquanto elabora uma série de possíveis contramedidas se um acordo não estiver próximo.
Por sua vez, os EUA disseram que a UE continua “muito ansiosa” na negociação de um acordo comercial, de acordo com o secretário de imprensa da Casa Branca, Karoline Leavitt.
Falando em uma entrevista coletiva na quinta-feira, Leavitt disse que a UE está explorando “maneiras de diminuir sua tarifa e suas barreiras não tarifárias que há muito disseram que prejudicar nossos trabalhadores e nossas empresas”.
O presidente dos EUA, cujas táticas de guerra comercial lhe renderam o apelido de taco, não aceitará um adiamento do prazo de 1º de agosto, disse Leavitt.
Taco significa “Trump sempre brinca” em referência à tendência do presidente de anunciar altas tarifas de importação, apenas para atrasá -las ou abaixá -las posteriores.
Uma estratégia de quatro partes
Michal Baranowski, subsecretário polonês de Estado do Ministério do Desenvolvimento Econômico e Tecnologia, disse que, à medida que o trabalho continua em uma tentativa de chegar a um acordo, a primeira parte da estratégia da UE é negociar com as autoridades americanas de boa fé.
“O segundo é, vamos nos preparar para contramedidas, caso não [reach a deal]. E temos contramedidas nas tarifas de aço e alumínio, bem como no pacote inicial de 72 bilhões [euros] Para as chamadas tarifas recíprocas “,” Baranowski disse à CNBC’s “Edição inicial da Europa “na sexta -feira.
“Ponto três, estamos comparando notas com outros países afetados por tarifas dos EUA, para não necessariamente coordenar, mas para ter uma noção de onde todos os outros estão, porque os outros países que negociam com os EUA estão um pouco no mesmo vagão”, continuou ele.
“Quarto, estamos realmente fortalecendo a competitividade européia”.
Baranowski, da Polônia, disse que a UE representa o “relacionamento econômico mais vital” para os EUA, acrescentando que Washington tem “tanto a ganhar ou perder com esse relacionamento quanto a Europa”.
Seus comentários surgiram logo após o principal negociador comercial da UE, Maros Sefcovic, viajou para Washington para mais negociações comerciais.
O vice-presidente executivo da Comissão Europeia, Maros Sefcovic, e o ministro das Relações Exteriores da Dinamarca, Lars Lokke Rasmussen (não visto), realizam uma conferência de imprensa conjunta durante a reunião de ministros comerciais da UE em Bruxelas, Bélgica, em 14 de julho de 2025.
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A perspectiva de tarifas frescas dos EUA representa um grande golpe para a UE. O bloco de 27 nação estava lutando para garantir um acordo preliminar para poupá-lo de receber uma carta de Trump ditando uma nova tarifa geral em suas exportações para os EUA
Os EUA e a UE têm a maior relação comercial e investimento bilateral do mundo, representando quase 30% do comércio global de bens e serviços e representando 43% do produto interno bruto global (PIB), De acordo com os números da UE.
Somente no ano passado, o valor do comércio da UE-EUA foi de 1,68 trilhão de euros (US $ 1,96 trilhão), equivalente a aproximadamente 4,6 bilhões de euros de comércio por dia.
Trump se acertou repetidamente na UE pelo que considera um relacionamento comercial injusto, citando muitas vezes o superávit comercial da UE com os EUA
Tit-for-tat Auto Tarify Cuts?
Como parte de seu esforço para alcançar um acordo comercial da UE-UE, o bloco europeu planeja oferecer as reduções tarifárias dos EUA em carros.
O movimento, conforme relatado pelo Times financeiros Na quinta -feira, veria a UE retirando suas tarefas de 10% nas exportações de carros dos EUA se o governo Trump reduzir suas próprias tarifas no setor para menos de 20%.
A Comissão Europeia, o braço executivo da UE, se recusou a comentar o relatório quando contatado pela CNBC na sexta -feira.
O presidente dos EUA impôs 25% de tarifas em veículos e peças de fabricação estrangeira no início do ano, atingindo empresas em toda a Europa particularmente difíceis.
Os carros Volvo da Suécia, por exemplo, na quinta-feira relataram um declínio acentuado no lucro operacional do segundo trimestre, dizendo que o resultado reflete um ambiente desafiador contínuo para o setor. A montadora, que é vista como uma das montadoras européias mais expostas às tarifas dos EUA, foi a primeira montadora regional a divulgar resultados no que deve ser uma temporada de ganhos de machuca.
