2025 F3 Season Roundup: Spherical Nove – Hungria

Roundup da nona rodada da temporada de 2025 F3, quando a grade pousou na Hungria para o penúltimo fim de semana da campanha.

Rafael Camara, de Trident, chegou à Hungria com uma vantagem de 28 pontos sobre Nikola Tsolov, de Campos, que lhe deu an opportunity de encerrar o título com uma rodada de sobra.

As possibilities de Camara receberam mais impulsionamentos depois que Tsolov lutou para combinar com seu rival através da corrida de qualificação e dash, que deixou o brasileiro a caminho do título que foi finalmente estabelecido em meio ao drama de uma corrida de longa -metragem.

Prática

Um começo tranquilo viu ninguém se aventurar até Nikita Johnson e Gerrard Xie, do Hitech GP, chegaram à pista no sexto minuto e Johnson estabeleceu 1M 58.396 como o benchmark inicial, que Xie venceu 0,669 segundos.

Ambos os pilotos posteriormente reduziram seus benchmarks nas próximas voltas, enquanto Xie estabeleceu 1m 36.476 aos 12 minutos, antes de Brando Badoer de Prema liderar uma fila de motoristas que venceram esse tempo enquanto Camara liderava na marca do meio do caminho com 1M 34.138 de Tsolov.

O Tim Tramnitz, do MP Motorsport, abaixou posteriormente a referência para 1M 34.050 aos 29 minutos, mas Camara reagiu oito minutos depois com um 1M 33.888, que foi 0,064s mais rápido que o Brad Benavides da Aix Racing.

A sessão foi concluída com quatro minutos restantes no relógio, depois que as bandeiras vermelhas foram lançadas após uma parada para Tsolov devido a problemas mecânicos.

Qualificação

Badoer, Leon e Ugochukwu, foram os primeiros a se aproximar, exceto que Campos se aventurou para uma corrida de abertura antecipada, que viu Badoer 1m 33.858 como o tempo inicial de referência, mas vários motoristas conseguiram superar seu esforço em seus primeiros folhetos.

Depois que os primeiros corredores completaram suas primeiras voltas cronometradas, Stromsted dirigiu o campo a partir de Van Hoepen por 0,055s, enquanto o tempo de Camara foi excluído devido aos limites de faixas violarem enquanto o trio de Campos correu na lacuna.

A aposta de Campos valeu a pena, já que Boya foi mais rápida aos 12 minutos em 1m 33.013 de Inthraphuvasak por 0,373s, enquanto Tsolov entrou em quarto.

Wurz, no entanto, abaixou o benchmark cinco minutos depois para 1m 32.737 para ficar no topo de Ugochukwu, mas Boya produziu 1m 32.653 para ir mais rápido, mas Tapponen, com dois minutos restantes, passou para o polo provisório em 0,001s do espanhol.

Boya e Camara, no entanto, deixaram até a bandeira quadriculada postar suas melhores voltas, o que acabou vindo Camara Snatch Pólo em 0,008s de Boya depois que o brasileiro produziu 1m 32.510 para reivindicar sua quinta posição da temporada.

Tapponen se estabeleceu em terceiro à frente de Xie, que alcançou seu melhor resultado de qualificação do quarto na grade, enquanto Nael se classificou em quinto à frente; Wurz, Ugochukwu, Badoer, Giusti, Wharton, Hedley e Inthraphuvasak, que levaram o polo reverso para o dash.

Corrida de dash

Às luzes apagadas, Inthhaphuvasak liderou do reverso-Pole à frente de Hedley e Wharton, enquanto Giusti perdeu em quarto lugar para Badoer.

Giusti caiu posteriormente no turno 13 depois que sua suspensão da frente esquerda falhou após o contato com Ugochukwu na saída da esquina anterior.

O carro de segurança posteriormente foi implantado por duas voltas e, quando as corridas foram retomadas no início da volta 4, Ugochukwu limpou Wurz para o quinto.

Enquanto isso, Camara correu à beira dos dez primeiros, mas foi aprovada ilegalmente por Benavides no turno 8, o que levou o americano a conceder duas posições quando ele devolveu a posição depois, com Leon tendo liberado Camara nesse meio tempo.

O desgaste dos pneus brand começou a desempenhar um papel quando Leon e Camara limparam Tapponen e depois Xie nas voltas seguintes para ir para o oitavo e nono até o last da volta 12.

Na frente, Inaphuvasak lutou para sacudir Hedley até que os pneus deste último atingiram o penhasco e ele perdeu o segundo para Ugochukwu na volta 13.

Enquanto isso, Wurz limpou a Wharton para o quarto na curva 1 na volta 15, mas o carro de segurança brand foi implantado mais tarde naquela volta depois que Leon colidiu com Nael na entrada no turno 4, depois novamente na área de escoamento, que viu o mexicano girar para parar no inside do turno 5.

As corridas recomendaram na volta 19, enquanto Inthraphuvasak lutou contra Ugochukwu para sua segunda vitória da temporada, quando Wurz completou o pódio, depois que o austríaco mergulhou no inside de Hedley na reinicialização para arrebatar o terceiro e um pódio de F3 donzela longe do britânico.

Wharton, Badoer, Boya, Camara, Nael e Xie completaram os dez primeiros.

O oitavo colocado de Camara o levou a aumentar sua vantagem no título sobre Tsolov para 33 pontos, o que significava que ele precisava de apenas sete pontos na corrida para encerrar o título com uma rodada de sobra.

Corrida de recursos

A chuva durante a noite fez com que a volta da formação fosse executada sob o carro de segurança, enquanto os comissários avaliam as condições, o que levou a um início imediato de rolamento liderado por Camara como os quatro primeiros mantiveram a posição, quando Ugochukwu melhorou para o quinto à frente de Nael e Wurz.

Tramnitz, no entanto, girou no meio -fio interno do turno 8, depois de tomar medidas para evitar que Ramos que estavam lentos pela esquina na saída.

O carro de segurança, no entanto, foi implantado na quatro volta depois que Benavides girou na saída do turno 13 na volta anterior, depois que ele cortou o inside de Bilinksi, tendo percorrido a linha externa do canto.

As corridas foram retomadas na 7ª volta, mas o carro de segurança foi reimplantado depois que Xie correu para fora do turno 4, o que deu a Ugochukwu o momento do lado de fora na curva 5, apenas para Xie perder o controle e girar os dois motoristas fora de discórdia por um pódio.

As corridas recomendaram na volta 11, quando Camara levou Boya à bandeira quadriculada a se tornar o primeiro piloto do moderno F3 a garantir o título com uma rodada de sobra, enquanto o segundo colocado de Boya o levou a segundo na classificação à frente de Tsolov por dois pontos.

Tapponen completou o pódio depois que ele sobreviveu a um pedaço tardio para adiar Wurz e Nael, enquanto Tsolov dirigiu do dia 21 na grade para terminar em sexto.

Badoer, Van Hoepen, Giusti e Inthhaphuvasak completaram os dez primeiros.

A F3 agora pega suas férias anuais de verão e retorna à ação em Monza, Itália, para o last da temporada de 2025 entre 5 e 7 de setembro.