O CEO da SpaceX, Elon Musk, participa de uma reunião de gabinete realizada pelo presidente dos EUA, Donald Trump, na Casa Branca, em 24 de março de 2025.
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O público amplo e os investidores têm algo em comum hoje em dia: eles não têm muito amor por também Tesla ou CEO Elon Musk.
As ações da Tesla foram submetidas a uma liquidação murcha, e a pesquisa econômica da CNBC All-America encontra mais de 47% do público tem uma visão negativa da empresa. Outros 27% são positivos no fabricante de veículos elétricos, enquanto 24% são neutros. Isso se compara a um terço do público que tem uma visão positiva de motores gerais com 51% neutro e 10% negativo.
A Tesla está sob pressão com preocupação de que as controversas atividades políticas de seu fundador no corte de emprego do governo e apoiem o presidente Donald Trump e os republicanos pudessem estar alienando os possíveis compradores. Os protestos surgiram em todo o país nos escritórios da Tesla.
A pesquisa descobriu que Musk é uma figura altamente polarizadora. Metade do público tem uma visão negativa de Musk, em comparação com 36% que o vê positivamente e 16% que são neutros. Entre os democratas, a aprovação líquida de Musk (positiva menos negativa) é -82 e -49 para os independentes. Os entrevistados do Partido Republicano são +56.
O maior problema para a Tesla pode ser que muitos grupos que são clientes em potencial são muito mais positivos sobre veículos elétricos do que sobre a empresa.
“Onde Tesla é mais forte está entre as pessoas com menos probabilidade de comprar um VE”, disse Micah Roberts, sócio da Public Opinion Methods, pesquisador republicano da pesquisa.
No geral, 35% dos americanos são negativos nos VEs e 33% são positivos. Os homens, no entanto, são +11 na aprovação líquida dos VEs, mas uniformemente divididos em Tesla. Os jovens de 18 a 34 anos têm +19 em EV, mas -23 em Tesla. A lacuna é mais gritante entre os democratas, que têm +20 em EV, mas -74 em Tesla.
Complicando ainda mais a questão: os republicanos são fortemente positivos em Tesla, mas líquidos negativos nos EVs.
A pesquisa com 1.000 pessoas em todo o país foi realizada de 9 de abril a 13 de abril e tem uma margem de erro de +/- 3,1%.
