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A principal marca de carros faz uma grande mudança no motor -chefe do motor que fará com que os motoristas sintam como se estivessem em uma nave espacial

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Uma grande marca de carros fez uma grande mudança em seu principal motor que fará com que os motoristas sintam como se estivessem em uma nave espacial.

Uma versão atualizada do Mercedes Benz Eqs EV Limo está definido para atingir o mercado próximo Ano – Mas os clientes podem ter um choque.

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O novo Mercedes Eqs EV Limo está definido para ser lançado no próximo anoCrédito: Mercedes-Benz AG
As mãos da pessoa em um volante em forma de jugo branco em um Mercedes-Benz.

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O jugo tem uma forma semicircular com controles colocados em dois painéis centraisCrédito: Mercedes-Benz

Em vez de um volante tradicional, o modelo chegará completo com uma roda futurista “Yoke”.

As rodas de jugo geralmente são em forma de U ou em T – em vez de circulares.

E, diferentemente das rodas de direção convencionais, onde as mãos do motorista podem ser colocadas em qualquer lugar ao redor da circunferência, os garfos geralmente têm duas garras horizontais – um pouco como um joystick.

Dessa forma, eles criam uma sensação futurista e tecnológica que também está presente em muitos carros F1.

Os fãs da série Knight Rider dos anos 80 podem igualmente ver semelhanças entre o garfo e a unidade de direção no carro falante de Michael Knight, Kitt.

A Mercedes não é a primeira marca a introduzir um garfo – com a Tesla lançando sua própria versão em 2021 como parte do seu modelo S e Modelo X.

No entanto, o recurso atraiu críticas dos clientes por sua falta de usabilidade prática.

A Mercedes está determinada a evitar os mesmos erros – e combinou a forma descolada com uma série de controles sofisticados para uma experiência superb para o usuário.

Com os movimentos mais mesos dos manuais, os drivers poderão acessar suas configurações de áudio, controle de cruzeiro e operação de telefone sem mãos em dois painéis no meio da roda.

Além disso, o modelo terá o que chama de sistema de “direção por fio”, o que significa que o volante e as rodas dianteiras são conectados eletronicamente e não mecanicamente.

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O sistema saberá automaticamente quanto ângulo é necessário – o que significa que o driver nunca é necessário para girar completamente o garfo.

Isso ocorre como parte da transição da marca para carros autônomos.

Markus Schäfer, diretor de tecnologia de desenvolvimento e compras, explicou: “Orador por fio é outro grande passo em direção à mobilidade de amanhã, e estamos orgulhosos de lançar um sistema desse tipo em 2026.

“A tecnologia permite uma experiência única do cliente que vai muito além da direção sozinha.

“Em combinação com a direção automatizada condicionalmente 3, ele permitirá uma experiência de entretenimento ainda mais imersiva no médio prazo.

“Isso ocorre porque o volante plano oferece uma melhor visão da tela ao transmitir seu programa favorito, por exemplo.”

Ele vem depois que a marca deu um sneak pico em sua linha Imaginative and prescient V Electrical, que também deve ser lançada em 2026.

As vans apresentarão assentos de couro branco macios e compartimentos de armazenamento de acrílico claro presos às portas.

Diz-se que os armários imitam armários de exibição em lojas de designer de ponta e podem ser usados ​​para transportar bolsas ou óculos de sol.

E os passageiros podem até se separar do motorista com um painel de vidro, o que cria um “lounge privado”.

Mercedes-Benz em forma de garfo volante.

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O jugo oferece aos clientes uma experiência futuristaCrédito: Mercedes-Benz

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