A Tesla se reúne sobre Robotaxi esperanças, pois o medo sobre a disputa de trumbo-almíscar diminui

Nos três dias de negociação desde a guerra de palavras de Elon Musk com o presidente Donald Trump na semana passada Tesla’s O limite de mercado em 14% em uma única sessão, as ações subiram quase todo o caminho de volta.

As ações da Tesla subiram 5,7% na terça-feira para fechar em US $ 326,09 na terça-feira, deixando as ações cerca de US $ 6 aquém de onde estava sendo negociada na última quarta-feira, antes que o Brouhaha explodisse nas mídias sociais.

O último salto ocorreu depois que Musk compartilhou um vídeo em X mostrando que a Tesla estava testando veículos sem motorista nas estradas de Austin, Texas, sem um supervisor de segurança humana ao volante. O Clipe de oito segundos mostrou a versão mais recente do modelo Y SUV, pintada de preto com um logotipo branco de grafite “robotaxi” pintado, navegando em um cruzamento e pausando para permitir que os pedestres atravessem uma faixa de pedestres.

Depois de anos de atrasos e promessas não realizadas, deixou Tesla bem atrás dos rivais como Alfabeto Waymo no mercado de Robotaxi, a empresa de Musk finalmente parece pronta para colocar sua tecnologia de direção autônoma em ruas públicas, mesmo que em uma capacidade muito limitada de começar. A Bloomberg relatou anteriormente que a Tesla deve lançar oficialmente seu “piloto” para um serviço de carona sem motorista em Austin em 12 de junho, embora a empresa não tenha confirmado o momento além de dizer que está chegando em junho.

Musk disse recentemente a David Faber, da CNBC, que a Tesla começará com um lançamento muito pequeno, incluindo cerca de 10 a 20 de sua robotaxia, com uma nova versão “não supervisionada” da tecnologia FSD ou “autocraução autônoma” da empresa instalada. Os testes envolverão o Modelo Y, não o Cybercab de aparência futurista que a Tesla planeja produzir no próximo ano.

Musk disse que a Tesla “geofia” o serviço, limitando onde a robotaxia pode operar inicialmente e que os funcionários monitorarão remotamente a frota.

Tesla agora está listado como “teste” em um website oficial para a cidade de Austin, Weblog de fãs de EV Teslarati First relatado. O website compartilha informações sobre empresas de veículos autônomos que operam em Austin.

A Waymo, que opera uma frota comercial na capital do Texas, é a única criadora de veículos autônomos listada com uma designação de “implantação”, em vez de “mapear” ou “testar” no website de Austin. A empresa também possui serviços comerciais de robotaxi em partes da área da baía de São Francisco, Phoenix e Los Angeles.

Em Austin, Amazon’s O Zoox está listado como teste, assim como Avride, um desenvolvedor de veículos autônomos que saiu da empresa de tecnologia russa Yandex.

Sawyer Merritt, um promotor e fã da Tesla, publicou originalmente o clipe do Modelo Y operando no FSD-Unsupervise em Austin.

“Breaking: Primeiro Tesla Modelo Y Robotaxi, sem ninguém no banco do motorista, manchado de testes em estradas públicas em Austin, Texas!” Merritt escreveu no X.

Musk compartilhou o put up, acrescentando: “Design lindamente simples”. Ele mais tarde escreveu“Estes são carros Tesla não modificados que vêm diretamente da fábrica, o que significa que todo Tesla sai de nossas fábricas é capaz de autônomo não supervisionado!”

Musk, a pessoa mais rica do mundo, está saindo de uma semana de contusões. Após seu mandato que administra o Departamento de Eficiência do Governo (DOGE) do governo Trump chegou oficialmente ao fim, Musk e o presidente começaram a brincar, em parte devido ao conteúdo do projeto de lei que está sendo debatido no Congresso. A briga se tornou pessoal na quinta -feira, com os dois homens lançando insultos um para o outro de suas respectivas plataformas de mídia social.

As ações já estavam sendo atingidas, mas se afastaram depois que Trump disse que Musk ficou “louco” e ameaçou acabar com os contratos do governo e cortar subsídios para suas empresas. Além da Tesla, Musk também administra a SpaceX contratada de defesa, a startup de inteligência synthetic XAI (proprietária do X), a empresa de tecnologia da saúde Neuralink e a perfuração do empreendimento.

Enquanto Trump disse que “assumiria” seu relacionamento com Musk terminou, o presidente é conhecido por sua abordagem transacional. A colisão das ações no início desta semana pode ser em parte uma reação a um almíscar mais contrito, que excluiu alguns dos insultos mais pontiagudos que ele anteriormente lobou em Trump, e parecia endossar o presidente em outros assuntos políticos, como a imigração.

Os investidores da Tesla têm exortado Musk a reorientar sua atenção na fabricante de carros elétricos, após um brutal primeiro trimestre que viu a receita automotiva cair 20% devido ao aumento da concorrência de fabricantes de VE de baixo custo na China e uma reação ao consumidor para as atividades políticas e a retórica da Musk. Nos principais mercados em toda a Europa e ChinaAs vendas ano a ano de Tesla caíram nos dois primeiros meses do segundo trimestre.

Em um relatório aos clientes na terça -feira, os analistas da Piper Sandler escreveram sobre carros sem motorista sendo vistos em Austin, que “um componente -chave da nossa tese da TSLA começou oficialmente a se desenrolar”. A empresa tem uma classificação de compra no estoque.

Philip Koopman, pesquisador de segurança de automóveis e professor associado de engenharia de computação, disse à CNBC que os investidores não deveriam ser levados muito ao ver de veículos sem motorista da Tesla em estradas públicas.

“Não sabemos o suficiente da empresa, ou deste clipe, para saber se esses veículos serão seguros, como operam e quanto custa”, disse Koopman, referindo -se ao vídeo compartilhado por Musk. Ele disse que espera que Tesla confie fortemente nos chamados “assistentes remotos”, ou pessoas que assistem à robotaxia da empresa de um computador em um centro de serviços, com a capacidade de assumir o controle, se necessário.

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