2025 F2 Season Roundup: Rodada oito – Silverstone

O Roundup da oitava rodada da temporada de 2025 F2, quando Silverstone lançou bastante drama na corrida pelo título.

Richard Verschoor, do MP Motorsport, começou a rodada com uma vantagem de 24 pontos sobre Alex Dunne, de Rodin, mas ambas as corridas lançaram muitas surpresas, que viu o título do holandês liderado para marcar um empolgante cabeçalho duplo antes das férias de verão.

Prática

Kush Maini, de Dams, foi o primeiro no caminho certo, mas foi o Sebastian Montoya, da Prema, que estabeleceu 2m 10.161 como o benchmark inicial não representativo, que brand reduziu para 1m 43.160, então 1M 42.465, quando inicialmente liderava Victor Martins, depois Luke Browning.

Sami Meguetounif, de Trident, no entanto, foi o mais rápido nos 19 minutos, com 1m 42.369, que inicialmente o colocou em segundo pelo tempo de Jak Crawford, foi rapidamente excluído para aprovar o francês ao cume.

A bandeira vermelha, no entanto, foi implantada segundos depois, depois que Rafael Villagomez, da Van Amersfoort Racing, girou no clube e parou seu carro.

A sessão foi retomada após uma pausa de 11 minutos e Browning se moveu para o topo com 1m 42.324 à frente de Dunne em 0,006 segundos, apenas para os Martins irem mais rápidos em 0,007s brand depois.

Os tempos de volta brand caíram e os Martins na bandeira quadriculada surgiram mais rápidos com 1m 41.699 à frente de Browning por 0,051s com Crawford em terceiro de Dino Betharvic e Montoya.

Qualificação

Maini foi o primeiro motorista a acertar a pista como na prática e, desta vez, ele estabeleceu 2m 14.561 como o tempo inicial de referência não representativo, antes de Montoya reduzir o benchmark para 1M 41.225 no sétimo minuto.

Os Martins, no entanto, se colocaram mais rápido um minuto depois com 1m 40.710 à frente de Verschoor em 0,067s, já que metade da grade teve o tempo de volta excluído devido a violações de limites de pista, incluindo Browning e Dunne.

Cordeel, no entanto, replicou o giro de Villagomez do treino no clube, que trouxe as bandeiras vermelhas com 18 minutos e cinco segundos restantes no relógio, embora a sessão tenha retomado cinco minutos depois.

Dunne aproveitou a panela de sessão no meio da sessão para se colocar mais rápido antes das corridas finais, que viu Crawford Go High com 1m 39.971 nos 24 minutos.

Martins respondeu um minuto depois com 1m 39.731 para assumir sua segunda posição da temporada, embora 0,065s à frente de Dunne, que se classificou em segundo à frente de Stanek, Montoya, Durksen, Verschoor, Betterovic e Maini.

Fornaroli herdou o polo reverso depois que ele o deixou até que a bandeira quadriculada pegue o décimo de Residence Hero, Lindblad, que havia participado do FP1 da FP1 para o Purple Bull entre as duas primeiras sessões F2 do fim de semana.

Corrida de dash

Iniciar parou do terceiro lugar na grade na volta da formação, mas conseguiu se recuperar para a pista antes que o campo chegasse ao circuito.

Depois que as luzes se apagaram, Fornaroli fez uma escapada lenta do polo reverso, o que permitiu a Maini passar por ele para a liderança na Abadia, enquanto Montoya cutucou Stanek Large at Village para manter o terceiro lugar.

Fornaroli, no entanto, conseguiu obter uma ampla linha externa através de Luffield, o que lhe permitiu colocar o retorno da saída para varrer o Woodcote para retomar a liderança para a bosque, da qual ele calmamente construiu uma vantagem para a bandeira quadriculada.

Enquanto isso, Browning lutou contra o 12º na grade para receber o oitavo de Verschoor na 7ª volta no loop e defendido até Luffield.

O desafio do título de Dunne levou uma batida na 8ª volta depois que ele trancou-se na vila e tentou espremer mini largo no meio-fio no loop, apenas para seu carro Rodin obter um punção de pneus de rearramento direito do italiano que recebeu uma penalidade de dez segundos para o seu traslado.

Dunne acabou se aposentando na 16ª volta devido aos danos causados ​​pelo incidente.

Na frente, Maini manteve Fornaroli à vista em pouco mais de um segundo atrás do italiano, mas ele brand perdeu a vida nos pneus, o que permitiu a Montoya passá -lo para Stowe por segundo na volta 15.

Maini posteriormente montou um impulso defensivo que levou Stanek a reclamar de “Zig Zags e testes de freio” sobre o rádio da equipe, antes de varrer o lado de fora de Stowe para entrar no Vale na volta 20 para ficar em terceiro.

A jogada de Stanek também significou que a Invicta alcançou um closing de um a três, pois Fornaroli conquistou sua primeira vitória na F2 e a primeira em qualquer categoria desde sua única vitória italiana do F4 em Misano em junho de 2021.

Maini segurou Durksen e Crawford pelo quarto, enquanto Browning terminou em sétimo na estrada de Verschoor e Martins.

Browning, no entanto, foi rebaixado para o 12º na classificação, depois que os Stewards determinaram que ele foi culpado por uma colisão closing com Martins na saída de Luffield, apesar do francês ter entregado o britânico que havia levado a linha externa em um confronto considerado por muitos como um incidente de corrida.

Na classificação dos motoristas, Verschoor permaneceu no topo, mas sua vantagem no título foi cortada para 20 pontos depois que Fornaroli subiu para o segundo à frente de Crawford, que estava cinco pontos atrás do italiano em terceiro, quando Dunne caiu para o quarto lugar com seu fracasso em terminar a corrida.

Corrida de recursos

As fortes chuvas durante o acabamento prematuro da corrida F3 causaram um atraso de 12 minutos no início da volta da formação em uma pista úmida.

Na Lights Out, Martins lutou para envolver suas rotações da pole place, o que permitiu a Crawford passar pela liderança de Dunne e Stanek, embora Martins brand tenha liberado o motorista tcheco para recuperar o terceiro.

Durksen saltou Montoya para o quinto, enquanto Lindblad melhorou para o oitavo à frente de Browning e começou, mas se viu passada pelos motoristas do Hitech GP nas duas voltas seguintes, pois Browning e Begharetvic limpou Verschoor na sétima e oitavo, respectivamente.

Browning e Starting então limparam Montoya na 5ª volta, enquanto continuavam sua acusação antes de seguirem Durksen passando por Stanek na 9ª volta.

Durksen, no entanto, provou ser um cliente difícil de quebrar, com apenas Browning capaz de limpar o Paraguai com um movimento interno em Luffield na 12ª volta, antes de caçar e passar a Martins pelo lado de fora da mesma esquina na volta 18 por terceiro.

Na frente, Dunne sentou -se estrategicamente cerca de dois segundos atrás de Crawford até a 18ª volta, quando desencadeou seu ritmo com pneus molhados melhores gerenciados, o que o viu chegar ao alcance dos drs até o closing da volta 20.

Lindblad e Maini, no closing daquela volta, foram os primeiros a parar com outras pessoas seguindo a próxima volta, incluindo Mini que se apagou em Goethe em Village, sem aperto em seus pneus duros, que trouxeram o carro de segurança digital (VSC) na volta 23, sob o qual Stanek girou na capela.

Browning foi o primeiro pioneiro a se mexer no terceiro lugar no closing da volta 22 para pneus molhados frescos, mas Crawford atravessou controversa a pista no closing da volta 23 como o VSC foi destacado, com regras afirmando que nenhum pit parado sob o VSC é permitido que levou às perguntas sobre a legalidade de sua parada.

O carro de segurança posteriormente foi implantado na volta 25 e Dunne colocou no closing daquela volta, mas conseguiu se juntar novamente a Crawford e Browning, com o trio principal em pneus molhados.

As corridas foram recomendadas no closing da volta 27 quando a chuva começou a se intensificar, mas Durksen girou na reta do início do início e trouxe o carro de segurança para concluir a corrida.

Consequentemente, Crawford conquistou sua terceira vitória da temporada, sujeita a uma consulta de comissários sobre seu pit cease, à frente de Dunne, que ficou em segundo lugar de Residence Hero, Browning.

Iniciante, Montoya, Fornaroli, Verschoor, Lindblad, Marti e Villagomez completaram os dez primeiros.

A vantagem do título de Verschoor foi ainda mais cortada para seis pontos, quando Crawford subiu para o segundo lugar quando ele e Dunne rebaixaram Fornaroli para o quarto lugar, pois Browning melhorou para o quinto com os cinco primeiros divididos em 24 pontos.

O F2 agora faz um intervalo de três semanas antes de se reunir no fim de semana de 25 a 27 de julho para a rodada belga em Spa-Francorchamps.