2025 F3 Season Roundup: Terceira Rodada – Imola

Roundup da terceira rodada da temporada de 2025 F3, quando a grade pousou em Imola, Itália.

O membro da Ferrari Driver Academy, Rafael Camara, entrou nessa rodada como líder do campeonato que procura aumentar sua liderança no título sobre Tim Tramnitz, quando a F3 iniciou a etapa européia da temporada.

Prática

O teófilo de Van Amersfoort (VAR) Nael, Santiago Ramos e Ivan Domingues foram os primeiros na pista e foi Nael quem estabeleceu o tempo inicial de benchmark de 2m 02.815 na oitava minuto, que brand reduziu para um 1M mais representativo 37,246 em sua próxima volta.

Os tempos de volta brand caíram quando Domingues e Nicola Lacorte foram mais rápidos em uma passagem movimentada de abertura quando todos chegaram à pista, até o líder do campeonato – Camara foi mais rápida com 1m 33.433 aos 25 minutos.

Ele abaixou duas vezes seu próprio benchmark para um eventual 1M 33.091 à frente do Alessandro Giusti e Tramnitz, do MP Motorsport.

A sessão, no entanto, chegou a um fim prematuro, com três minutos restantes após o Ugo Ugochukwu de Premma girado no Variante Villeneuve.

Qualificação

Nael, Ramos e Domingues foram mais uma vez os primeiros motoristas em pista com Nael Configurando 1m 34.158 como o benchmark representativo inicial no sexto minuto, antes de Ramos e Tramnitz substituírem até Camara produzir 1m 32.909 para superar a corrida de abertura de Badoer e Tramnitz.

O início da segunda corrida, no entanto, foi interrompido com 11 minutos e oito segundos restantes após o Tasanapol Inthhaphuvasak de Campos em Campos girado em Acque Minerali, mas não antes de Badaer postar 1M 32.894 para ir para o poste provisório.

Após um atraso de seis minutos, a sessão foi retomada e Ramos entregou 1M 32.442, com apenas cinco minutos restantes, mas Camara lutou no penúltimo minuto com 1m 32.206 para se tornar o primeiro motorista F3 a tomar poste nas três primeiras rodadas, tendo optado por fazer sua última corrida mais tarde do que todos os outros.

Ramos decidiu o segundo à frente de Strømsted, Taponen, Sharp, Bilinski, Ugochukwu, Leon, Tsolov, Boya, Tramnitz e Del Pino, que levaram o pólo reverso para o dash.

Corrida de dash

Na Lights Out, Del Pino Led Tramnitz, enquanto os 13 primeiros mantiveram a posição enquanto Domingues se giravam nas costas, mas todos continuaram com segurança.

Na frente, Tramnitz manteve seu companheiro de equipe espanhol honesto até que ele varreu o lado de fora de Tamburello na 3ª volta para conquistar a liderança, que ele controlou até que o carro de segurança saiu na 5ª volta depois que Marinangeli parou em Tosa uma volta mais cedo depois que ele perdeu o pneu retas.

As corridas foram retomadas no closing da volta 8, mas Boya perdeu o terceiro lugar para Tsolov em Tamburello no início da próxima volta, com seguidores nítidos, antes de uma edição de poder forçar Boya a desistir da ordem e se aposentar nos bins no closing daquela volta.

Enquanto isso, o carro de segurança foi reimplantado depois que Voisin girou Zagazeta em Tamburello, que rendeu ao britânico uma penalidade de cinco segundos, apesar de não conseguir marcar nenhum ponto, pois terminou em 26º na classificação.

Tramnitz liderou todos as costas no closing da volta 11 em um reinício silencioso até que Taponen apertou Leon na parte externa de Tosa pela sétima na volta 14, que caiu o mexicano para o décimo, enquanto Taponen perdeu a sétima para Strømsted na volta 16 para Tamburello.

Tramnitz acabou chegando para a vitória de Del Pino depois que ele deu a seu companheiro de equipe um reboque para impedir que Tsolov, terceiro colocado, supere o espanhol.

Sharp, Bilinski, Strømsted, Taponen, Ugochukwu, Leon e Giusti completaram os dez primeiros.

A vitória de Tramnitz agora colocou 16 pontos fora de Camara na classificação dos motoristas depois que o último perdeu pontos na 11ª posição, enquanto Strømsted permaneceu em terceiro e 23 pontos da vantagem do título em 33 pontos.

Corrida de recursos

Camara fez um começo limpo, mas Ramos conseguiu combinar com o brasileiro e varreu o lado de fora de Tamburello pela liderança, enquanto Taponen e Sharp limparam Strømsted para terceiro e quarto, respectivamente.

Enquanto isso, Nicola Lacorte, das Dams, foi desacelerada da linha do dia 18 e caiu na parte de trás da ordem.

Na frente, Camara pegou seu tempo e limpou Ramos do lado de fora de Tamburello para a liderança na volta 4, enquanto Strømsted limpou a Sharp na 6ª volta e depois Tagonen na volta 10 para se recuperar em terceiro.

Mais adiante, dentro dos dez primeiros, Boya imediatamente limpou Tsolov para o nono no início e chegou a quinto na metade do closing da corrida, depois que Bilinski passou inicialmente em Sharp para quinto antes do par de Rodin ser rebaixado por Boya nas garras de Tramnitz.

Na frente, Camara sobreviveu a um carro de segurança digital na volta 12, depois que Domingues foi divulgado por Benavides em Tamburello uma volta antes, mas Ramos ficou na parte traseira de seu tridente até que ele fez uma volta em Tamburello do lado de fora para retomar a liderança.

Camara então lançou Strømsted em segundo mais tarde naquela volta para caçar Ramos, mas o mexicano se apegou à sua primeira vitória na corrida da F3, quando Strømsted terminou em segundo à frente de Camara, que completou o pódio.

Taponen, Boya, Tramnitz, Giusti, Bilinski, Tsolov e Van Hoepen completaram os dez primeiros.

Camara permaneceu no topo da classificação quando sua vantagem no título se estendia a 22 pontos à frente do companheiro de equipe, Strømsted, que saltou para o segundo à frente de Tramnitz e Taponen, enquanto a vitória de Ramos o levou a quinto.

F3 agora vai para Mônaco para a segunda rodada de um cabeçalho triplo de 22 a 25 de maio.