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A Indian Supercross Racing League recebe os automobilistas da Indewheelers para a Grade da 2ª Temporada

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A Indian Supercross Racing League (ISRL), a primeira Liga de Supercross da Franquia do mundo, recebeu o Indewheelers Motorsports Pvt. Ltd. como a mais nova franquia a se juntar à grade da segunda temporada.

Os automobilistas da Indewheelers, a segunda franquia de Pune, devem aumentar a competitividade da liga, além de fortalecer a reputação anteriormente estabelecida da cidade como uma potência nacional de corrida. Fundada pelo veterano do Motorsport Vikram Dhar e co-propriedade do jovem empresário Ajay Agrawal, a equipe combina experiência de corrida com a liderança empresarial de próxima geração e está pronta para fazer sua marca na Liga de Supercross da Índia.

Vikram Dhar é um verdadeiro pioneiro na cena off-road de automobilismo, tendo estado envolvido por mais de duas décadas. Ele é o fundador do MXStore.in, o principal mercado de equipamentos off-road da Índia e o Motorsports da Indewheelers, onde combina a experiência profissional de corrida com a liderança corporativa. Vikram, um entusiasta off-road desde 2006, é o campeão do Campeonato do Deserto dos Emirados de 2017-18 e corre em uma variedade de terrenos em todo o mundo, além de ocupar cargos de diretor regional sênior em organizações multinacionais.

O co-proprietário Ajay Agrawal, um jovem empresário e contador fretado, combina perspicácia financeira aguda e experiência em distribuição mundial, representando a próxima geração de líderes que remodelavam as indústrias. A Indewheelers Motorsports também formou uma parceria com o Arabian Coast Group, uma empresa de infraestrutura multinacional. Este contrato demonstra o crescente interesse dos investidores internacionais na crescente indústria de corridas da Índia.

Vikram Dhar, fundador e diretor da equipedisse, “Nossa missão é construir a equipe de supercross mais respeitada e orientada para o desempenho da Índia, enraizada no profissionalismo e na paixão. Os automobilistas do Indewheelers pretendem inspirar a próxima geração de pilotos e contribuir para o crescimento a longo prazo do ecossistema de automobilismo da Índia na Índia.

O ISRL está rapidamente emergindo como uma tendência cultural entre os jovens da Índia, combinando atividade de alta octanagem com apelo aspiracional. A chegada dos veículos ambulantes correndo como o segundo time de Pune, ingressando no BB Racing, aumenta a profundidade competitiva da cidade enquanto confirma sua posição como um ponto de acesso de corrida. Com duas equipes, a cidade se torna um pipeline de talentos para as corridas de supercross indianas, aumentando a competitividade e o envolvimento dos espectadores. Essa expansão desenvolve jovens pilotos no nível de base, estabelecendo as bases para o futuro do automobilismo da Índia, além de empurrar investimentos de infraestrutura que colocam a cidade no centro do crescimento das corridas da Índia.

Eeshan Lokhande, co-fundador e diretor, Isrl, disse “Estamos entusiasmados em receber os esportes de automóveis da Indewheelers na família ISRL. Vikram e Ajay trazem um equilíbrio perfeito entre a paixão e a visão de negócios da Motorsport, que se alinha perfeitamente com a missão do ISRL de criar a mais emocionante e emocionante e emocionante dos seus segundos.

A Indian Supercross Racing League já ganhou interesse nacional, com o Bollywood Megastar Salman Khan atuando como embaixador e investidor oficial da marca da liga.

O Indewheelers Motorsports fará sua estréia quando a liga começar, estrategicamente posicionada na encruzilhada de esportes, entretenimento e negócios. Com uma paixão comum pela excelência em corridas e uma ênfase no desenvolvimento de uma base de fãs dedicada, espera -se que a equipe desempenhe um papel elementary no progresso contínuo do ISRL.

Com a segunda temporada a partir de outubro de 2025, o ISRL promete maiores corridas, experiências aprimoradas para espectadores e envolvimento sem precedentes da marca. Os proprietários de franquias estão agora na encruzilhada do esporte, negócios e entretenimento, enquanto a Índia abraça as corridas como um ativo comercial convencional.

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