Toulouse, França – Eles estavam fazendo isso. Depois de trabalhar com três pilotos o dia todo, impedir a busca de cinco outros e, eventualmente, adiar a acusação determinada de um ex-campeão mundial, Jonas Abrahamsen, do UNO-X, e Mauro Schmid, de Jayco, entraram em Toulouse juntos para contestar o estágio 11 do Tour de France. Um deles ganharia sua primeira vitória no palco da Tour de France. O outro sairia sem nada. Tudo que eu sabia ao ver o par acabou para o dash: eu ia conversar com o perdedor.
Os breakaways são bem -sucedidos raramente e apenas por razões legíveis em retrospecto. Você precisa ser um piloto forte para vencer de uma separação, mas mais do que isso precisa ser um bom jogador, que é o código para: abençoado pela Divine Windfall. Os movimentos da frente de uma corrida só são bem -sucedidos quando as equipes mais fortes decidem não gastar a energia necessária para persegui -las ou, em casos bastante raros, fazer um jogo próprio e deixar o perseguindo tarde demais. Perseguir tudo para baixo geralmente vale as melhores equipes de equipes, tantas intervalos são por sua natureza condenada. Isso torna os que funcionam mais preciosos.
Mas ninguém cavalga para fazer uma mera parte de uma jogada vencedora. Eles andam para ganhar. Isso faz com que a perda de um breakaway vencedor seja uma das maneiras mais dolorosas de perder uma corrida de bicicleta, uma fantástica vitória estrutural que abriga uma derrota com uma alma. Schmid e Abrahamsen trabalharam juntos até o quilômetro closing, perseguidos por Mathieu van der Poel. Abrahamsen se viu na segunda roda no canto closing, o que significava que Schmid foi forçado a fazer a escolha envenenada entre permitir que Abrahamsen pegasse o salto sobre ele ou abrindo seu dash primeiro e rebocando Abrahamsen para a linha. Abrahamsen foi primeiro. Schmid estava pronto. Abrahamsen o espancou por milímetros.
(Um fã protestando contra a inclusão da tecnologia de Israel -Premier na corrida saltou à medida que o dash se desenrolou; mais sobre isso mais tarde na corrida.)
Após o closing, Abrahamsen entrou em um bosque de funcionários da UNO-X gritando. Van der Poel subiu para ele e o parabenizou pela vitória. Eu passei pela troca até o ônibus Jayco, onde um Schmid escavado estava sentado no fundo do fundo com uma bebida de recuperação e um olhar de mil jardas. Um diretor de esportes, um soinheiro-em ciclismo, uma pessoa de apoio multiuso-e o policial de Jayco o lançou, formando um fino semicírculo que não conseguia impedir que o pequeno grupo de jornalistas reunissem como Schmid period o Schmid.
Schmid pulou do quilômetro zero junto com Abrahamsen, e ele ficou fora o dia todo. Salt alinhou sua camisa dos campeões suíços e, além de parecer arrasada, ele também parecia exausto, os dois sentimentos dificilmente distinguíveis um do outro. Depois de vários minutos se recuperando do chão, ele entrou no treinador e respondeu às nossas perguntas.
“Acho que talvez tenha lançado um segundo ou dois cedo”, disse Schmid. “O equipamento talvez fosse um pouco grande demais, e então eu perdi.” A palavra do dia foi: decepção. Schmid foi perguntado se ele estava menos decepcionado por ter perdido o palco por centímetros, ao qual ele respondeu: “Sim, eu estava perto. Mas acho que no closing, isso realmente não importa por quanto”. Em outras palavras: Não.
Perguntei ao diretor esportivo da Jayco, Pieter Weening, que venceu um palco na turnê de 2005 de um breakaway, se o segundo lugar ainda period algo para se orgulhar. “É um grande resultado, mas, sim, é decepcionante”, disse ele. “Você sabe, se você terminar tão perto, sabe que está ali. Por enquanto, é decepcionante. É uma coisa decepcionante, mas o que ele fez hoje foi incrível.” Em outras palavras: não, não agora, de qualquer maneira.
Schmid sabia que provavelmente não teria outra oportunidade na turnê deste ano, pois a maior parte dos estágios restantes é de maneira moderna. Dada como as oportunidades são escassas, os especialistas geralmente identificam e treinam para estágios específicos de separação. Schmid é um desses pilotos. A maior vitória de sua carreira ocorreu no Giro D’Italia, de um breakaway, em um dash de duas pessoas.
Perguntei -lhe se o estágio 11 estava à sua vista há muito tempo. “Não, acabei de me recuperar muito bem no dia de descanso”, disse ele. “Eu dei uma boa olhada nas próximas etapas e percebi que não há tantas oportunidades para um cara maior como eu. Então eu pensei, sim, obviamente vou dar uma rachadura hoje”. Weening concordou. “Hoje foi realmente um estágio perfeito e perfeito para ele”, disse ele.
Foi também um estágio perfeito para Abrahamsen. Uma multidão de fãs noruegueses acenou com bandeiras e cantava ao lado do ônibus Uno-X. Quando o carro da equipe rolou para o ônibus, o diretor de esportes Stig Kristiansen enfiou a cabeça no carro e uivou. Todo piloto do UNO-X que enrolou period jubiloso; Stian Edvardsen-Fredheim disse que recebeu a ligação nos rádios enquanto o Peloton estava terminando e ele teve que impedir de comemorar abertamente enquanto a corrida ainda estava indo. O UNO-X nunca havia vencido um palco em uma grande turnê antes. Esse foi o sentimento negado a Schmid.
Conversei com Kristiansen após o palco e ele disse que sabia que seria um dia de separação meses atrás. Ele o distinguiu do que chamou de “Breakaways insanos”, que são aqueles condenados que mencionamos anteriormente. Este foi um movimento actual.
Abrahamsen foi do salto, embora sua mudança nunca tenha sido garantida para funcionar. Ele teve que arriscar explodir suas próprias pernas para fazer a jogada ficar. Ele também teve que decidir, juntamente com Schmid, se deveria continuar trabalhando duro, sabendo que Van der Poel estava entre um grupo extremamente forte de cinco atrás deles. “Dissemos a ele que ele deveria continuar trabalhando, porque haverá caras chegando até eles, mas talvez apenas dois caras tenham chegado até eles, e o outro não conseguiu pegá -los”, disse Kristiansen. “Então nós dissemos, forçar -o, power -o, porque serão cansados caras vindo até você. É a melhor likelihood que temos. Tentamos antecipar quando o grupo em frente com Van der Poel chegaria lá, para que pudéssemos ir antes que eles viessem e tornem o sofrimento ainda mais “.
Todos sofreram, mas apenas Abrahamsen venceu. Essas são as apostas. Depois de conversar com os caras do UNO-X, eu estava à espreita pelo Jayco Bus perto de Jayco Rider Luke Plapp e um amigo, quando a conversa deles foi interrompida por alguns gritos altos. Foram os fãs noruegueses.
