Max Verstappen, da Purple Bull, acredita que ele “maximizou” seu segundo colocado no Grande Prêmio Canadense de 2025.
Verstappen foi lutado pelo eventual vencedor da corrida, George Russell, nas sete voltas iniciais, então tentou o rebaixamento, colocando no início nas voltas 13 e 38, o que não valer a pena, pois o britânico o mantinha afastado, apesar do tráfego tardio antes de um carro de segurança terminado depois que Lando Norris da McLaren caiu na 67 anos.
O resultado significava que Verstappen reduziu seu déficit de título para Oscar Piastri para 43 pontos depois que o australiano terminou em quarto, embora agora esteja com 21 pontos de fora de Norris, que havia escapado 22 pontos de seu companheiro de equipe devido à sua aposentadoria.
Verstappen pós-corrida falou de sua crença de que ele “maximizou” seu resultado de corrida com um impulso defensivo com alta degradação de pneus.
““Hoje, dirigimos uma corrida defensiva e foi bastante difícil por aí. A degradação dos pneus foi bastante alta e, nas duas primeiras passagens, estávamos passando pelos pneus rapidamente.
“Fomos bastante agressivos com a nossa estratégia de ficar à frente e durante a última parada de pit, pensei que seria difícil chegar ao fim. A última passagem nos ajudou um pouco com a carga de combustível mais leve e éramos um pouco mais gentis nos pneus, o que foi positivo.
“Se você olhar para toda a corrida, esse foi o resultado máximo possível.”
Verstappen, no entanto, admitiu que não achava que tinha o ritmo ou o desgaste dos pneus para conquistar a vitória, mas prometeu se animar com os “positivos do fim de semana”, que o viu excluir Piastri e Norris.
“Nós realmente não tínhamos o ritmo de lutar contra a frente e tivemos muita degradação para estar na luta pela vitória, então estou feliz por ser P2. A lacuna não period grande para George, mas não achava que eu tinha o ritmo de lutar pela vitória.
“Há muitos pontos positivos do fim de semana: como uma equipe, fizemos o melhor desempenho possível, acertaram e nosso carro estava em uma janela decente. Olhando para a próxima corrida, temos um pouco de trabalho a fazer com o gerenciamento de pneus e a degradação, mas muitos positivos para levar adiante”.
