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Algumas famílias de vítimas de acidente da Air India, que foram erradas, o advogado diz

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Londres – As famílias de algumas vítimas britânicas do Air India Avan Crash em Ahmedabad Descobri que permanecem repatriados para o Reino Unido foram identificados erroneamente como sendo seus entes queridos, um advogado que diz que sua empresa está representando mais de 20 famílias das vítimas à CBS Information. Das 242 pessoas a bordo do voo da Air India, de Ahmedabad, para o aeroporto de Gatwick, em Londres, que caíram em 12 de junho de minutos após a decolagem, 52 eram cidadãos britânicos.

A causa do acidente não foi confirmada, mas um relatório preliminar divulgado no início deste mês pelo departamento de investigação de acidentes de aeronaves da Índia descobriu que os interruptores de corte do cockpit para suprimento de combustível para os motores do Boeing 787-8 Dreamliner foram trocados, um após o outro, dentro de um segundo, levando a ambos os motores perdendo impulso.

James Healy-Pratt, advogado de aviação que representa várias famílias do Reino Unido, disse que os restos de pelo menos 12 vítimas britânicas do acidente foram repatriadas no Reino Unido, mas que dois deles foram mal identificados.

“Havia uma família que acreditava que havia acompanhado seu ente querido da Índia, tendo saído lá para dar o DNA para a identificação e, em seguida, (quando eles retornaram ao Reino Unido) foram informados de que os restos mortais no caixão não tinham nada a ver com eles”, disse Healy-Pratt à CBS Information.

Especialistas forenses e funcionários da DGCA em busca de evidências no native da Air India Apance Crash, em 13 de junho de 2025, em Ahmedabad, Índia.

Raju Shinde/Hindustan Instances/Getty


Healy-Pratt disse que os erros foram descobertos quando o médico legista do oeste de Londres, Dra. Fiona Wilcox, procurou verificar as identidades das vítimas combinando seu DNA com amostras fornecidas pelas famílias.

“Os dois primeiros caixões que chegaram ao país-a Dra. Wilcox e sua equipe, assíduos como sempre, decidiram verificar a verificação e a identidade, e descobriram que o DNA havia sido comparado em um dos caixões, que não estava relacionado à pessoa no caixão ou na outra pessoa”.

Healy-Pratt disse que a família de uma das vítimas teve que cancelar os planos funerários depois de saber que os restos mortais que pensavam pertencer a seu ente querido eram na verdade os de um indivíduo desconhecido.

“É um trauma psicológico duplo. Uma coisa é perder um ente querido, mas então você vai para a Índia, se senta em um resort, dá seu DNA, ora a Deus para que haja uma combinação de DNA. Você não tem que se certificar, que não há mais, ou não há mais que seja o que está bem, ou não há mais que o spot de que você tenha um pouco de que você tem, e não há mais que se certifique, ou não há mais que o saco de amostra, ou não há mais que seja o que há de um pouco de amostra, ou que não há mais que seja, o que há de um pouco de amostra, ou não há mais que seja, não há mais que seja o que há de um pouco de amostra, ou que não há mais que seja, o que há de um pouco de um pouco de amostra, ou não há mais que seja, não há mais que seja o que há de um pouco de amostra, ou que não há mais que seja, não há mais que o que seja o que há de um pouco de amante. é “, disse Healy-Pratt à CBS Information.

As autoridades indianas citadas pela mídia native emblem após o acidente disseram que, dado o nível da destruição no native e a extensão em que os destroços foram queimados, o teste de DNA seria necessário para confirmar o número remaining de mortos do avião e dos edifícios do native em Ahmedabad.

“Vimos o relatório e trabalhamos em estreita colaboração com o time do Reino Unido a partir do momento em que essas preocupações e questões foram trazidas à nossa atenção”, disse o porta -voz do Ministério das Relações Exteriores da Índia, Shri Randhir Jaiswal, em comunicado na quarta -feira. “Após o trágico acidente, as autoridades em questão realizaram a identificação das vítimas, conforme protocolos e requisitos técnicos estabelecidos. Todos os restos mortais foram tratados com o máximo profissionalismo e com a devida consideração pela dignidade do falecido. Continuamos trabalhando com as autoridades do Reino Unido sobre como abordar qualquer preocupação relacionada a esse problema.”

Healy-Pratt disse que o comunicado da declaração do Ministério das Relações Exteriores da Índia “simplesmente não é bom o suficiente”.

“Falta detalhes. Falta qualquer explicação detalhada da cadeia de custódia dos restos mortais, desde o momento da identificação até a correspondência de DNA até a colocação em caixões. Falta qualquer garantia que possa haver restos, seja rotulada, não identificada ou identificada, ainda na Índia”, disse ele.

“As famílias querem traçar uma linha sob sua angústia emocional que saiu disso e, para que isso requer um trabalho árduo detalhado das autoridades indianas para fornecer garantias de que não há mais restos de cidadãos britânicos não identificados, identificados ou marcados mal identificados na Índia. E a linha não será atraída até que ele seja fornecido.

O primeiro-ministro do Reino Unido, Keir Starmer e o primeiro-ministro indiano Narendra Modi, devem se reunir em Londres nesta semana, e Healy-Pratt disse que espera que essa questão chegasse à agenda deles.

Healy-Pratt também disse que, além de buscar os restos de seus entes queridos, as famílias britânicas querem conhecer a causa do acidente da Air India, para que seus advogados estejam investigando independentemente. Healy-Pratt disse que as famílias querem garantir que quaisquer recomendações de segurança provenientes de sondas formais sejam implementadas internacionalmente.

“E então, finalmente, eles querem justiça financeira”, disse Healy-Pratt.

Ele disse que a equipe jurídica das famílias “já fez uma abordagem aos advogados da Air India em Londres, e estamos progredindo no Tribunal Superior. E também estaremos registrando uma ação contra a Boeing nos tribunais dos EUA para obter mais informações sobre esses interruptores de corte de controle de combustível, porque eles têm um histórico de quadriculado”.

contribuiu para este relatório.

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