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Golfo Conselho de Cooperação (GCC ) A região possui uma das maiores concentrações de supercarros per capita globalmente, particularmente noEmirados Árabes Unidos Assim,Arábia Saudita e Catar. - O prestígio cultural, riqueza isenta de impostos e estradas expansivas alimentaram uma obsessão por carros de luxo que muitas vezes ofusca o setor imobiliário como um símbolo de standing.
- Com a crescente renda disponível e planos de diversificação orientados pelo estado, como a Imaginative and prescient 2030 saudita, a demanda de automóveis de luxo deve crescer ainda mais. A cultura de carros da região não é apenas sobre propriedade, mas abrange leilões, modificações sob medida, clubes exclusivos e desfiles de supercarros.
A obsessão incomparável do Golfo por supercarros
É uma visão acquainted nas cidades do Golfo: comboios de Bentleys, Rolls-Royces, Lamborghinis e Ferraris cruzando as avenidas amplas, especialmente em Dubai, Doha e Riyadh. Em uma região em que a riqueza do petróleo, o imposto de renda zero e uma população jovem e rica converge, os carros de luxo se tornaram mais do que apenas modos de transporte, são símbolos de poder, prestígio e identidade pessoal. De acordo com a Horizon Grand View Analysis, uma taxa de crescimento anual composta de 7,9% é esperada do mercado de carros de luxo Oriente e África da África de 2025 a 2030.
Por que carros sobre imóveis?
Em muitas partes do mundo, o setor imobiliário significa riqueza e estabilidade. Mas no GCC, especialmente entre os jovens e os novos milionários, os supercarros são frequentemente preferidos a investimentos em propriedades. Vários fatores explicam essa inclinação cultural:
- Prestígio cultural e influência da mídia social
A mídia social amplificou a cultura de carros. Plataformas como Instagram e Snapchat são inundadas com vídeos de encontros de supercarros em Dubai ou corridas improvisadas nos desertos fora de Riad. Para muitos cidadãos do Golfo, um carro de luxo é uma exibição mais imediata e compartilhável de sucesso do que uma propriedade. Os influenciadores dos Emirados Árabes Unidos, como Belhasa Rashed (chutes de dinheiro), são conhecidos globalmente por mostrar suas coleções de carros exóticos, que incluem Ferraris de edição limitada e Lamborghinis. Essa tendência inspirou uma nova geração a ver os supercarros como capital social. Ao contrário dos países com pesados direitos de importação ou impostos de luxo, as nações do GCC, particularmente os Emirados Árabes Unidos, a Arábia Saudita e o Catar, oferecem ambientes isentos de impostos, tornando os carros de luxo mais acessíveis aos ricos. O GCC possui algumas das melhores estradas e rodovias do mundo, projetadas para acomodar a direção de alta velocidade. A estrada Sheikh Zayed dos Emirados Árabes Unidos, a estrada King Fahd da Arábia Saudita e a through expressa Lusail do Catar são todos propícios ao desempenho de carros de luxo.
- Carro como um artefato cultural
Historicamente, os árabes têm uma conexão profunda com automóveis, vistos como uma extensão da herança beduína nômade onde cavalos e camelos eram símbolos de orgulho e riqueza.
Exemplos regionais de extravagância
Dubai é sem dúvida a capital supercarro do mundo. A cidade hospeda o Dubai Worldwide Motor Present, mostrando o mais recente da Ferrari, Lamborghini e Bugatti. A polícia de Dubai é famosa dona de uma frota de supercarros, incluindo o Bugatti Veyron, Aston Martin One-77 e Lamborghini Aventador, não apenas para aplicação da velocidade, mas para reforçar a imagem da cidade de luxo. Com a Arábia Saudita se abrindo sob a visão 2030, houve um forte aumento nas importações de carros de luxo. Em 2023, a Al Ghassan Motors relatou um pico notável na demanda por Bentleys and Rolls-Royces, impulsionado pelas elites tradicionais e aos empreendedores recém-capacitados. Riyadh hospeda o Salão Internacional de Luxo, um evento dedicado para as marcas automotivas de elite. O Catar, com sua alta renda per capita, possui uma das populações mais densas de supercarro. A Ilha Pearl-Qatar de Doha freqüentemente hospeda reuniões de supercarros, e o Catar anunciou a infraestrutura adaptada a veículos de luxo e desempenho em preparação para os jogos asiáticos de 2030.
A cena do leilão e colecionador
Os leilões de carros de luxo também estão florescendo no GCC. Por exemplo, a RM Sotheby’s apresenta regularmente coletores do Golfo em seus eventos globais, com alguns modelos raros buscando preços em milhões. Além disso, casas de personalização de carros sob medida, como Mansory e Brabus, estabeleceram uma sólida base de clientes na região, oferecendo acabamentos em ouro, interiores repletos de diamantes e kits de corpo únicos.
Apoio governamental ao entusiasmo automotivo
A Arábia Saudita está interessada em transformar seu entusiasmo automático em uma indústria formalizada. O Grande Prêmio da Arábia Saudita em Jeddah e a próxima faixa da Fórmula 1 em Qiddiya sublinham o reconhecimento do governo da cultura motora como parte de seus esforços de diversificação econômica. Da mesma forma, os esforços dos Emirados Árabes Unidos com o circuito de Yas Marina de Abu Dhabi e a Fórmula 1 anual da Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix chamam a atenção world.
Desafios ambientais e supercarros elétricos
Enquanto a cultura de carros do Golfo prospera, há uma consciência emergente sobre os impactos ambientais. Fabricantes como Tesla, Porsche (Taycan) e Lucid Motors agora estão entrando no mercado de elite da região, oferecendo supercarros elétricos. Em 2024, a Lucid Motors iniciou entregas na Arábia Saudita, onde também planeja estabelecer uma fábrica na cidade econômica do rei Abdullah, com o objetivo de produzir até 150.000 veículos por ano.
O futuro da cultura de carros do GCC
- Adaptação de EV: À medida que a sustentabilidade ocupa o centro do palco globalmente, a cena do supercarro do Golfo deve evoluir para incluir mais hipercarros elétricos.
- Turismo do Motorsport: Eventos como a Fórmula E em Diriyah, Arábia Saudita e novas faixas de automobilismo estão posicionando o GCC como um destino de turismo no automobilismo.
Perguntas frequentes
- P: Qual país do Golfo tem mais supercarros?
Os Emirados Árabes Unidos, especialmente Dubai, levam na densidade dos supercarros, seguidos pelo Catar e pela Arábia Saudita.
- P: Os carros de luxo são mais baratos no GCC?
Sim, devido ao imposto de renda zero e aos tarefas de importação mais baixas em comparação aos países ocidentais.
- P: Quais são as marcas mais populares do Golfo?
Ferrari, Lamborghini, Bentley, Rolls-Royce e Mercedes AMG estão entre os mais cobiçados.
- P: A região está se adaptando aos carros de luxo elétricos?
Sim. A adoção de VE está aumentando, especialmente com marcas como Lucid, Tesla e Porsche entrando no mercado.
