LEe James está encolhido na van Rusting Mercedes Sprinter que ele chama de lar. Ele está preocupado com a crescente campanha de despejar van-moradores como ele do Historic Parkland, no rico noroeste de Bristol.
“Não estou no melhor espaço de cabeça hoje … eu não teria lugar para ir [if I was evicted] … Esta é a minha casa “, disse ele no interior sombrio.” Eu só queria que houvesse mais bondade “.
Na semana passada, os moradores dos bairros que cercam os Bristol Downs, onde os preços das casas e a renda média estão entre os mais altos da cidade, fizeram lobby o conselho liderado por verde para remover as 60 a 100 vans e caravanas no parque.
Existem cerca de 650 veículos ao vivo em Bristol, que foram apelidados de capital da van que habita em van. O número de veículos usados como casas quadruplicou nos últimos cinco anos, com o conselho estimando que havia apenas 150 desses veículos em 2019.
Outros hotspots de van, Brighton, Falmouth e Glastonbury. Os números nacionais são difíceis de avaliar, pois poucos conselhos contam moradores de veículos. Mas acredita -se que as pessoas vivem em vans e caravanas em todas as cidades do Reino Unido. Torbay no ano passado usou agentes de execução privada para quebrar nos acampamentos de van-van.
A questão está se tornando cada vez mais divisória em Bristol. Os moradores formaram um grupo de ação “proteger os Downs” e marcharam pelo parque. O grupo abordou uma reunião do Conselho da Cidade de Bristol na terça-feira, 8 de julho, depois que mais de 8.000 pessoas assinaram uma petição pedindo aos conselheiros que “removam os acampamentos de van-van”.
Tony Nelson, presidente do grupo, disse a uma galeria pública lotada que o comportamento anti -social, incluindo a defecação em arbustos, brigas, agressões, tráfico de drogas e flashing, tornou -se uma ocorrência diária. Ele até alegou que uma criança estava quase cega depois de entrar em contato com excrementos humanos. “Este não é mais um parque. É um poço de comportamento anti -social”, disse ele.
Nelson, que é ex-oficial da RAF, pediu ao conselho que concentre os moradores de van em locais não utilizados em outros lugares da cidade. “Estamos pedindo medidas básicas e razoáveis, aplicar as regras que já existem, identificam as elegíveis para apoio, removendo os acampamentos ilegais e restauram a segurança e a dignidade de nossos espaços públicos”, disse ele.
O conselho está redigindo uma nova política de van, que estará sujeita a consulta em setembro. Barry Parsons, presidente verde do Comitê de Habitação, disse aos moradores que a nova abordagem apoiaria o bem-estar de comunidades e moradores de van.
James, 45, no entanto, teme que eles sejam movidos. Ele está estacionado nos Downs desde que se tornou sem -teto há cinco meses. Ele procurou ajuda do conselho e instituições de caridade locais porque não podia se dar ao luxo de alugar um quarto em uma casa compartilhada, que custa em média mais de £ 850 por mês em Bristol. James, que é um trabalhador manual autônomo, disse que lhe disseram que não tinha chance de ser renovado.
“Nada de quê [the campaigners] Diga sobre nós é verdadeiro. Eles nos agrupam todos ”, disse James, que luta com uma variedade de problemas de saúde mental, incluindo ansiedade e depressão.” Eu tento não pensar em [their campaign] Muito porque é perturbador. ”
O grupo dos moradores aceita que existem algumas pessoas vulneráveis e sem-teto que vivem em veículos, mas afirma que é uma escolha de estilo de vida para a “grande maioria” dos moradores de van. “As poucas pessoas vulneráveis são superadas massivamente pelas pessoas que estão escolhendo viver [on the downs]”, Disse Nelson. Ele acrescentou que os preços da cidade deveriam se mudar para cidades com aluguéis mais baixos, como Newport no País de Gales:” Você não pode remover os direitos das pessoas de acessar um parque familiar porque não pode pagar uma mansão em Clifton “.
Após a promoção do boletim informativo
O grupo não conseguiu fornecer às evidências de que uma criança quase ficou cega depois de entrar em contato com o lixo humano. Dog, raposa e fezes de gato carregam ovos de minhocas que pode causar cegueira. Os números da polícia mostram que houve uma diminuição de 5,7% no crime registrado na enfermaria que cobre a maior parte dos Downs nos últimos 12 meses.
As pessoas vivem em veículos por uma série de razões muitas vezes sobrepostas. Alguns moradores de van não podem pagar altos aluguéis, enquanto outros se ressentiram dando a maior parte de sua escassa renda aos proprietários. Alguns estão escapando da rua de rua. Problemas de saúde física e mental são comuns. Alguns preferem vida na estrada.
A pesquisa publicada pelo Conselho no ano passado mostrou que o maior motivo para morar em um veículo é a incapacidade de encontrar ou pagar em qualquer outro lugar para ficar. Há mais de 21.000 pessoas esperando por moradias sociais em Bristol e mais de 1.600 famílias em acomodações temporárias.
Amy Dickson, 35, vive nos Downs desde o ano passado. Ela se mudou para uma van depois que foi despejada de uma série de aluguéis na cidade: “Eu sempre estive em empregos de salário mínimo. Minha família não tem dinheiro. Não consigo um garante. Eu simplesmente não posso mais alugar”.
Dickson trabalha três empregos, incluindo limpeza e ensino de ioga. Ela está inquieta com a campanha para remover as comunidades unidas que surgiram no parque. “Todos nós estacionamos juntos e é muito bom”, disse ela. “É horrível receber muito ódio.” Ela zomba da sugestão de que poderia se mudar para outra cidade. “Temos empregos aqui … que está falando do privilégio total. É tão ignorante.”
O conselho se prometeu estabelecer 250 arremessos temporários em terras reservadas para o desenvolvimento até o final do ano. Parsons disse que a execução permaneceu uma opção, mas não fazia sentido perseguir pessoas de uma parte da cidade para outra. Ele aceitou que os espaços extras planejados só poderiam acomodar uma minoria de moradores de van. “Repartição de um local … na ausência de melhores alternativas, apenas significa que as pessoas vão se mudar para outro lugar.” Ele disse. “As pessoas que vivem em veículos são colegas residentes de Bristol e temos tanta responsabilidade de apoiá -los quanto qualquer outra pessoa”.
