Os liberais dos EUA ficaram tão enojados com a Tesla desde a virada de Elon Musk que agora eles não têm apenas muito menos probabilidade de comprar a marca de carros, mas também menos dispostos a comprar qualquer tipo de carro elétrico, descobriu uma nova pesquisa.
A popularidade de Tesla entre os americanos de mente liberal despencou desde que Musk, o diretor executivo da Tesla e a pessoa mais rica do mundo, se aliou a Donald Trump e ajudou a levar o presidente à vitória das eleições no ano passado.
Enquanto os liberais relataram intenções positivas em torno de comprar um carro elétrico em agosto de 2023, seu apoio geral aos VEs corroiu após um colapso em sua opinião sobre Teslas, de acordo com o novo estudo, que pesquisou americanos em uma variedade de ações ambientais.
Pela última pesquisa, tirada em março, pois Musk estava estripando a força de trabalho federal em seu papel como o principal consultor de Trump depois de entregar o que parecia ser uma saudação nazista, a intenção de comprar qualquer LEBental entre os liberais em território negativo.
“A suspeita é que Elon Musk se tornou tão sinônimo de VEs nos EUA que as percepções dele afetaram toda a classe de veículos”, disse Alexandra Flores, psicóloga do Williams Faculty e principal autor do estudo, publicado na Nature.
“Isso os tornou muito menos atraentes para os liberais – ele realmente arrastou as percepções dos VEs em geral. É definitivamente incomum ter um executivo -chefe ter um impacto em uma classe inteira de produtos como esse”.
A oposição a Musk sobre sua aliança com Trump, que se rompeu em Acrimony, fez com que muitos proprietários liberais da Tesla nos EUA e na Europa expressassem vergonha com seus veículos. Alguns até adornaram seus carros com adesivos anti-Musk que apresentam slogans como “Anti Elon Tesla Membership” ou “Eu comprei isso antes de Elon enlouquecer”.
No entanto, o novo estudo constatou que a mudança de direita de Musk não fez com que os americanos conservadores sejam mais propensos a comprar um Tesla ou qualquer carro elétrico, apesar da pesquisa separada mostrando que os eleitores republicanos agora têm um visão mais favorável da empresa de carros do que antes. Vistas sobre almíscar também são nitidamente dividido entre conservadores e liberais.
Mesmo quando os liberais mudaram drasticamente seus pontos de vista da Tesla e, em menor grau, os VEs, a maioria dos conservadores permanece cética em ambos e não se estava disposta a considerar a compra de um carro elétrico nos últimos dois anos de votação.
Enquanto a compra de um veículo elétrico period a ação ambiental mais polarizada polarizada quando as pesquisas dos pesquisadores começaram, mais do que instalar painéis solares ou até comer menos carne vermelha, democratas e republicanos agora estão mais alinhados do que seguindo a incursão política de Musk.
“Pensamos que os liberais seriam bastante estáveis porque os VEs estão historicamente associados ao movimento verde e que a virada de Musk traria os conservadores a bordo”, disse Flores.
“Mas o oposto aconteceu – com o tempo, os conservadores permaneceram relativamente constantes em sua falta de interesse em EVs e Tesla, enquanto as atitudes dos liberais realmente caíram. Eles agora são igualmente improváveis de comprar um EV, pois são uma Tesla”.
Flores disse que a associação dos EVs com a política amigável ao clima pode ser mais influente para os conservadores do que os liberais quando se trata de comprar decisões. “A atitude entre os conservadores de Tesla pode ser um pouco menos negativa do que antes, mas isso não se traduz em parte da psicologia de como eles pretendiam se comportar”, disse ela. “Esse forte vínculo com o liberalismo é demais para eles serem transferidos. É mais basic para eles do que se quisesse ou não gostam de Elon Musk”.
Musk admitiu recentemente que a Tesla enfrenta “alguns trimestres difíceis” à frente em meio a números de vendas gaguejantes para a empresa nos EUA. Na semana passada, Tesla anunciado As vendas para o segundo trimestre de 2025 caíram 12% no mesmo período do ano passado, em meio a preocupações do consumidor sobre as tarifas, a programação de Tesla e a iminente remoção de créditos tributários, bem como a própria imagem de Musk.
Na Califórnia, o coração de Tesla, a situação é particularmente gritante, com a empresa postagem Um sétimo trimestre consecutivo em quedas em novos registros de veículos.
Vendas gerais de EV nos EUA mergulhado Nos três meses a julho, ano a ano, e a mudança para os modelos elétricos provavelmente será desacelerada por um projeto de lei de gastos republicanos, assinado por Trump, que aplaga um incentivo importante para os compradores optarem por um EV. A partir de setembro, será excluído um crédito tributário de até US $ 7.500 para uma compra de carro elétrico, com os revendedores esperando que uma onda de pessoas aproveite o subsídio antes de expirar.
“Você não pode negar que há pessoas que dizem que não vão comprar uma Tesla, mas os números da empresa não são surpreendentes”, disse Erin Keating, analista executivo da Cox Automotive. “Eles tiveram dois produtos importantes que são grandes vendedores, eles não os mudaram há anos e agora há um grande influxo de produtos elétricos novos e mais emocionantes por aí.
“Não tenho certeza de que você possa atribuir qualquer queda nas vendas de veículos elétricos a Elon, talvez ele esteja em ambos os lados da moeda que libertará os VEs de ser um raio político”, disse Keating, acrescentando que a participação whole de mercado para os VEs pode não quebrar 10% este ano, como previsto anteriormente.
“A remoção dos créditos tributários pode diminuir as coisas, prejudicará a percepção dos consumidores sobre se eles podem pagar um EV ou não”, disse ela. “Mas os veículos elétricos não estão desaparecendo – a adoção pode estagnar, mas não vai sair de um penhasco. Investimos muito e há muitos produtos bons no mercado agora”.
O transporte é o Maior Colaborador A poluição por aquecimento do planeta nos EUA e qualquer desaceleração na adoção de VE dificultariam as tentativas de abordar a crise climática.
“Uma das implicações mais preocupantes do nosso estudo é o que isso significa para o clima”, disse Flores. “É possível, porém, que a sombra de Musk sobre os VEs começa a desaparecer, mesmo que as opiniões sobre a Tesla não se recuperem. Esse orgulho de dirigir um veículo amigável ao clima pode se recuperar entre os liberais”.
