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Emirados Árabes Unidos: Air Arabia ganha tentativa de lançar companhias aéreas sauditas de baixo custo em Dammam, aumentando os objetivos da Imaginative and prescient 2030

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Aliança liderada pela Arábia Aérea para lançar uma nova companhia aérea saudita de baixo custo da Dammam sob a visão 2030/ imagem representativa

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  • Arábia Aéreacom sede nos Emirados Árabes Unidos, liderará uma nova companhia aérea saudita de baixo custo.
  • A companhia aérea será baseada em Dammam e voará para 81 destinos.
  • Faz parte do empurrão mais amplo da aviação da Arábia Saudita sob a visão 2030.

Em 20 de julho de 2025, a Autoridade Geral de Aviação Civil da Arábia Saudita (GACA) anunciou que uma aliança liderada pela Arábia Aérea, juntamente com as empresas sauditas Kun Funding Holding e Nesma Group, garantiu a licença para operar uma nova companhia aérea nacional de baixo custo baseada no Aeroporto Internacional King Fahd em Dammam.Esta nova companhia aérea será lançada com uma frota de 45 aeronaves, conectando 24 cidades na Arábia Saudita e voando para 57 destinos internacionais. Até 2030, a transportadora pretende servir cerca de 10 milhões de passageiros a cada ano e criar mais de 2.400 novos empregos.Segundo as autoridades sauditas, a companhia aérea ajudará a aumentar a concorrência, aumentará a capacidade dos assentos e oferecerá opções de viagem mais acessíveis ao público, especialmente na região leste do país.

Sobre a Arábia Aérea e seu papel na Arábia Saudita

A Air Arabia é uma companhia aérea de baixo custo com sede em Sharjah, Emirados Árabes Unidos. Lançado em 2003, foi a primeira transportadora de orçamento no Oriente Médio. Hoje, opera uma frota de cerca de 60 Airbus A320s e voa para mais de 170 destinos em mais de 30 países, incluindo cidades no Oriente Médio, norte da África, Ásia e Europa. A companhia aérea é conhecida por oferecer tarifas acessíveis e serviço simples e sem frescuras.Até agora, a presença da Arábia Aérea na Arábia Saudita period limitada a voos internacionais, conectando cidades como Riyadh, Jeddah e Dammam à sua rede mais ampla. Dammam, por exemplo, period apenas um destino.Isso está mudando. Com o lançamento da nova companhia aérea saudita de baixo custo, Dammam se torna a base da companhia aérea no reino. É a primeira vez que a Air Arabia está cooperando uma transportadora licenciada saudita e transforma Dammam em um hub completo, não apenas uma parada em uma rota. Para viajantes na província oriental, significa mais vôos diretos, melhor acesso e tarifas mais baixas.

Uma olhada mais de perto na aliança

A licença foi concedida a um consórcio de três membros:

  1. Arábia Aérea (Emirados Árabes Unidos): Uma das principais operadoras de baixo custo da região, com vasta experiência em operações orçamentárias e conectividade regional.
  2. Kun Funding Holding (Saudi): Uma empresa saudita que traz capital e parcerias locais estratégicas.
  3. Grupo Nesma (Saudita): Um negócio diversificado de saudita com experiência em aviação e infraestrutura por meio de suas antigas operações de companhias aéreas.

Ao contrário dos jogadores estrangeiros que operam independentemente no céu saudita, esta é uma companhia aérea licenciada saudita apoiada por uma parceria regional, misturando experiência internacional com raízes locais.

Por que Dammam? Uma mudança estratégica

Dammam não tem sido tradicionalmente o centro da aviação saudita. O maior crescimento se concentrou em Riyadh e Jeddah. Este movimento sinaliza uma mudança. Ao basear a nova companhia aérea em Dammam, a aliança está explorando uma região economicamente important, mas muitas vezes mal atendida pelos vínculos diretos do ar. O plano inclui:

  • Melhorando a conectividade para os residentes da província oriental
  • Expandindo opções domésticas e regionais
  • Apoiando turismo e viagens de negócios dentro e fora de Dammam

Isso também ajuda a reduzir a pressão em aeroportos maiores e suporta o objetivo da Arábia Saudita de criar vários centros de viagens aéreas, não apenas um ou dois centros dominantes.

Detalhes -chave:

  • Tamanho da frota: 45 aeronaves
  • Rede: 24 destinos nacionais e 57 internacionais
  • Objetivo do passageiro: ~ 10 milhões anualmente até 2030
  • Empregos criados: Mais de 2.400
  • Foco principal: Melhorar a conectividade na região leste, expandir a capacidade do assento e oferecer tarifas mais acessíveis

Como isso se encaixa na visão 2030

A Arábia Saudita está apostando muito na aviação como parte da Imaginative and prescient 2030, sua estratégia de longo prazo para diversificar a economia além do petróleo. O país pretende:

  • Atrair US $ 100 bilhões em investimento em aviação
  • Sirva mais de 330 milhões de passageiros anualmente
  • Conecte -se a mais de 250 destinos globais
  • Aumente a contribuição da aviação para o PIB
  • Liberalizar operações de aeroporto e companhias aéreas para permitir novos participantes

Esta nova companhia aérea se alinha a esse esforço. Não é para competir com marcas principais como o Riyadh Air, que se concentra em rotas de longo curso premium. Em vez disso, acrescenta profundidade, preenchendo uma lacuna em viagens acessíveis, de curto e médio alcance e estendendo o acesso a mais viajantes.

O que isso significa: resultados positivos

  • Mais opções de viagem: Os viajantes recebem mais destinos, especialmente de Dammam
  • Tarifas inferiores: Um modelo de baixo custo significa aumento da concorrência e mais flexibilidade de preços
  • Crescimento do emprego: Mais de 2.400 empregos diretos esperados
  • Expansão de rede: 81 destinos, incluindo as principais cidades domésticas e regionais
  • Enhance regional: Apóia o desenvolvimento na província oriental

Autoridades do Ministério dos Serviços de Transporte e Logística da Arábia Saudita indicaram que a nova companhia aérea deve aumentar a concorrência do mercado e oferecer aos viajantes mais opções, apoiando a estratégia de aviação mais ampla do país.

Perguntas frequentes

  • Q1. Quem administrará a nova companhia aérea na Arábia Saudita?

A companhia aérea será operada por uma aliança liderada pela Arábia Aérea dos Emirados Árabes Unidos, com a Kun Funding Holding e o NESMA Group, com sede na Arábia, como parceiros. A licença foi concedida pela GACA.

  • Q2. Por que Dammam foi escolhido como base?

Dammam oferece potencial inexplorado. É uma região econômica crescente com espaço para expandir o tráfego aéreo. Colocar a companhia aérea apoia o desenvolvimento regional e diminui a pressão sobre Riyadh e Jeddah.

  • Q3. Como essa companhia aérea será diferente de outras pessoas como Flyadeal ou Riyadh Air?

O Flyadeal se concentra em rotas domésticas sob a Saudia. Riyadh Air tem como alvo o longo curso de viagem premium. Esta nova companhia aérea oferece conectividade regional de baixo custo, especialmente do leste da Arábia Saudita.



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