Um veículo elétrico lúcido de ar (EV) no showroom da empresa em Tysons, Virgínia, EUA, no sábado, 17 de fevereiro de 2024.
Samuel Corum | Bloomberg | Getty Photographs
Grupo lúcido Na terça-feira, suavizou suas perspectivas de produção pelo resto do ano, pois registrou ganhos no segundo trimestre que perdiam as expectativas de Wall Avenue.
A fabricante de veículos elétricos agora prevê produzir entre 18.000 e 20.000 veículos para o ano após projetar anteriormente uma meta de 20.000.
As ações da LUCID caíram mais de 9% nas negociações após o horário comercial na terça-feira.
Aqui está o que a empresa relatou nos três meses encerrada em 30 de junho em comparação com o que Wall Avenue estava esperando, com base em uma pesquisa com analistas da LSEG:
- Perda por ação: 24 centavos ajustados vs. uma perda de 21 centavos esperados
- Receita: US $ 259 milhões vs. US $ 280 milhões esperados
A empresa registrou um prejuízo líquido por um quarto de US $ 855 milhões, ou 28 centavos de dólar por ação, em comparação com um prejuízo líquido de US $ 790 milhões, ou 34 centavos por ação, no mesmo período do ano passado. Excluindo a reestruturação e outros custos únicos, a empresa registrou uma perda ajustada por ação de 24 centavos no trimestre.
Os custos e despesas totais da Lucid aumentaram cerca de 7,5% em relação ao mesmo período do ano passado, em US $ 1,06 bilhão.
A montadora disse que terminou o trimestre com aproximadamente US $ 4,86 bilhões em liquidez complete.
No mês passado, Lucid anunciou que Uber Investiria US $ 300 milhões na empresa como parte de uma parceria para implantar mais de 20.000 robotaxia nos próximos seis anos. Também está tentando aumentar o reconhecimento da marca, em parte tocando no ator Timothée Chalamet para estrelar uma nova campanha publicitária.
Mas a Lucid está queimando em dinheiro enquanto trabalha para aumentar a produção de seu SUV de gravidade, seu segundo veículo após o sedan aéreo.
“Estamos focados nos fundamentos dos negócios para atingir nossos objetivos de curto prazo: gerenciamento disciplinado de custos, construção de marcas e continuando a executar nossa rampa de lançamento da gravidade lúcida”, disse o CFO Taoufiq Boussaid em comunicado.
Lucid disse em julho que entregou 3.309 veículos no segundo trimestre, um aumento de 38,2% em comparação com o mesmo período em 2024, mas com falta de expectativas de analistas.
A demanda por veículos elétricos puros tem sido mais lenta que o esperado, e os consumidores têm gravitado em direção a híbridos mais baratos.
O setor também está se preparando para o impacto do novo projeto de lei do presidente Donald Trump, que ele assinou em 4 de julho. Essa legislação está prevista para encerrar o crédito tributário de US $ 7.500 para novos veículos elétricos e US $ 4.000 para os EVs usados após 30 de setembro.
As ações lúcidas caíram quase 19% até agora este ano a partir do fechamento de terça -feira.
