O ex -piloto da Alaska Airways, Joseph Emerson, lembra os “três segundos conseqüentes” de sua vida quando ele puxou as alavancas que poderiam cortar combustível para os motores em um voo 2059 do Alasca, relata a CBS Information. Ele teria estado sob a influência de “cogumelos mágicos” e perdeu o senso de realidade. Emerson embarcou no voo com destino a São Francisco como passageiro de Everett, Washington, com outros 83 passageiros e tripulantes a bordo. Ele recebeu o banco do salto do cockpit localizado atrás do piloto e do primeiro oficial.“Eu não tinha intenção de bater em um avião de verdade. Eu queria acordar. Fiquei convencido de que não estava indo para casa para minha esposa e filhos”, disse ele em entrevista à CBS Information na quinta -feira. Naquela época, ele estava sofrendo a morte de seu melhor amigo e teria experimentado a droga psicodélica. “Você não está indo para casa. Você precisa acordar. Foi quando eu agi. Puxei as alças que estavam na frente do meu rosto”, disse ele se lembrando do incidente. “Quero dizer, no sonho, naquele estado dissociativo, eu pensei que eles iriam me acordar. Não me acordou, certo? Eu estava na realidade. Eu sei disso agora. Sabe, são os três segundos mais conseqüentes da minha vida.” “Eu sei o que essas alavancas fazem em um avião actual e preciso acordar disso. Você sabe, são 30 segundos da minha vida que eu gostaria de mudar, e não posso”, ele foi citado dizendo pela ABC Information.O voo foi desviado e pousou em segurança em Portland, Oregon, onde Emerson foi preso. Ele está programado para enfrentar julgamento no próximo mês por acusação federal de interferir em uma tripulação de vôo e também enfrenta inúmeras acusações estaduais, incluindo 83 contagens de contravenção de ameaça imprudente e uma contagem legal de em primeiro grau, colocando em risco uma aeronave, informou a CBS Information. Desde então, o Conselho Nacional de Segurança em Transportes recebeu um fórum de primeira linha focado na saúde psychological piloto para examinar os regulamentos atuais.A FAA lançou sua própria revisão de políticas, com as duas agências defendendo reformas para remover barreiras aos cuidados de saúde psychological.“Nossos pilotos e controladores de tráfego aéreo não vão perder o emprego quando pedirem ajuda. Nesse país, devemos reconhecer que isso é força. E eles não são punidos. Vamos ajudá -los, processá -los e colocá -los de volta aos cockpits “, disse o representante de Minnesota, Pete Stauber, informou a CBS Information.O deputado de Illinois, Sean Casten, e o deputado de Minnesota, Pete Stauber, estão liderando um esforço bipartidário no Congresso para implementar reformas dentro de dois anos através da Lei de Saúde Psychological na Aviação. A legislação visa melhorar o acesso aos cuidados de saúde psychological para pilotos e controladores de tráfego aéreo e expandir o número de examinadores médicos disponíveis.
