Os motoristas de carros foram avisados sobre acusações crescentes nos aeroportos do Reino Unido para entregar os passageiros neste verão, enquanto os principais aeroportos europeus continuam a permitir breves paradas de motoristas sem acusação.
Com a maioria dos aeroportos do Reino Unido elevando acusações para até £ 7 para estacionar brevemente perto dos terminais, o custo de algumas queda é agora mais caro por minuto do que os vôos de férias de alta temporada.
A análise do RAC constatou que 11 dos 20 maiores aeroportos do Reino Unido aumentaram suas taxas desde o ano passado, com Gatwick, Stansted, Bristol, Leeds Bradford e Southampton, todos cobrando £ 7 por cair.
Heathrow, Edimburgo, Birmingham e Liverpool aumentaram as taxas em 20%, agora cobrando £ 6 por uma estadia de 10 a 20 minutos.
A ascensão de Belfast Metropolis é a mais íngreme, com acusações subindo de um terço a 4 libras por 10 minutos.
Luton e Manchester agora têm a maior taxa por minuto, cobrando £ 5 por uma estadia máxima de cinco minutos-mais por minuto do que o custo de um vôo de volta de Manchester para a Turquia em agosto, informou o RAC.
A empresa de serviços de automobilismo contrastou a prática com os maiores aeroportos da UE, onde oito dos 10, incluindo Paris Charles de Gaulle, Madri e Frankfurt, ainda permitem quedas livres próximas aos terminais.
O oficial de política sênior do RAC, Rod Dennis, disse que alguns aeroportos do Reino Unido ainda oferecem estacionamento gratuito de curta duração, mas muitas vezes bem longe do terminal e problemático para passageiros com problemas de mobilidade ou bagagem pesada.
Ele disse: “A principal razão pela qual os motoristas caem nos aeroportos, de acordo com nossa pesquisa, é ajudar pessoas com bagagem volumosa e muitas vezes pesada. Isso é compreensível quando a alternativa ao carro é frequentemente um ônibus convencional, que pode ser impraticável com muitos casos ou um táxi caro-com tarifas para o último assunto para os mesmos taxas que precisam de pagamentos de pagar”.
Havia também uma tendência crescente para zonas de entrega sem barreiras, onde os motoristas são obrigados a pagar on-line, ele acrescentou: “Essa é outra fonte de frustração para pessoas que, em muitos casos, estão apenas tentando ajudar um membro da família ou um amigo a chegar ao aeroporto. Quem não observe a mudança ou simplesmente esquece de pagar inevitavelmente será picado com um aviso de estacionamento muito indesejável.”
Karen Dee, diretora executiva do corpo de comércio aeroportos, disse: “Todos os aeroportos oferecem uma instalação gratuita. Eles também têm uma ampla variedade de opções para atender a todas as necessidades de todos os passageiros, incluindo queda premium em frente ao edifício do terminal para aqueles que desejam usar isso.
“Onde as taxas são cobradas, isso ajuda os aeroportos a gerenciar e reduzir o congestionamento, o ruído, as emissões de carbono e a poluição do ar para as comunidades locais, algo que eles são obrigados a fazer pelo governo e pelas autoridades locais”.
