O boletim da CNBC da China Connection: AI da IA ​​oferece a China Provide Chains uma vantagem ainda maior

Este relatório é da edição desta semana do The China Connection Publication da CNBC, que traz as informações e a análise sobre o que está impulsionando a segunda maior economia do mundo. A cada semana, exploraremos as maiores histórias de negócios da China, devolvemos as mudanças no mercado e ajudamos a se preparar para a semana seguinte. Gosta do que você vê? Você pode se inscrever aqui.

Agora, à medida que mais dessas fábricas se voltam para a tecnologia-como inteligência synthetic e robótica-para corte de custos e controles de qualidade, será ainda mais difícil resistir à compra da China. O potencial da IA ​​de transformar a fabricação period uniforme destacado pela capitalista de risco Mary Meeker No fim de semana, no primeiro de seus relatórios de tendências tecnológicas amplamente seguidas desde 2019.

As empresas chinesas estão ansiosas para adotar novas tecnologias, e a startup Cybord acredita que suas ferramentas de controle de qualidade movidas a IA encontrarão grandes compradores na China este ano, disse o CEO Oshri Cohen.

Em vez de usar a IA generativa, a Cybord aplica aprendizado de máquina supervisionado para identificar falhas com base em padrões em seu banco de dados de componentes de fabricação, disse Cohen. Essas falhas incluem componentes falsificados, defeituosos e adulterados. No mês passado, a startup anunciou que está sendo integrado aos sistemas de gerenciamento de fábrica de gigante industrial Siemens.

Cohen, que anteriormente period vice -presidente de cadeia de suprimentos da NVIDIA, espera que as pressões geopolíticas diversifiquem as cadeias de suprimentos, tornando as fábricas chinesas mais competitivas. “As fábricas voltarão para a China”, disse ele, mas, em contraste com a década passada, a China será “uma declaração de alta qualidade”.

A China instalou sete vezes mais robôs do que os EUA em 2023, representando mais da metade dos robôs industriais instalados no mundo, de acordo com Universidade de Stanfordcitando um relatório da Federação Internacional de Robótica.

Ainda assim, os níveis de automação são desiguais, com alguns setores, como automóveis, exigindo menos trabalhadores humanos, enquanto linhas de produção como vestuário, ainda dependem significativamente das pessoas que executam máquinas manualmente.

Pequim tem planos ambiciosos para digitalizar ainda mais as fábricas do país – nos próximos cinco anos.

China no mês passado lançou um “Plano de ação” para cadeia de suprimentos digital Desenvolvimento até 2030. Ele pediu o uso de IA, Blockchain e outras tecnologias em fabricação e agricultura – incluindo um plano para cultivar 100 líderes da cadeia de suprimentos digitais.

O país já tem uma vantagem.

“Quando você pensa nas transformações digitais e no uso da análise digital da automação na fabricação, as empresas chinesas são uma força actual no mundo”, disse Karel Elot, sócio sênior de Shenzhen da McKinsey.

Ele ressaltou que desde o Fórum Econômico Mundial e McKinsey começaram a rastrear Digitalização da fábrica Em 2018, o número de casos de uso exemplar subiu para 189, dos quais 41% são baseados na China e se espalham por vários setores. Eles incluem a fabricante de eletrodomésticos chineses Midea e as operações chinesas da GE Healthcare, AstraZeneca e Schneider Electrical.

O relatório observou que algumas empresas, como a three way partnership Hisense-Hitachi em Qingdao, China, estão utilizando IA generativa para reduzir o tempo gasto em reuniões ineficientes, direcionando a próxima mudança de trabalhadores para questões imediatas.

As empresas estão procurando maneiras de melhorar a produtividade, desde a cadeia de suprimentos até o consumidor, disse Eloot, observando que há uma “lacuna crescente entre os que tem e os não” em termos de integração de fabricação de IA.

“As forças competitivas na China são muito fortes”, disse ele. “As empresas competem entre si de uma maneira muito merciless, eu diria”.

A natureza merciless dessa concorrência foi exibida nas últimas semanas, com mais uma rodada de cortes de preços de carros elétricos – amplamente liderados por Bydque já domina o mercado e vem se expandindo agressivamente globalmente.

A BYD declarou em seu relatório anual de 2024 que começou a implantar robôs autônomos de logística móvel para fabricação. A montadora também tem investido em empresas de robótica.

“As cadeias de suprimentos tornaram -se tão eficientes e tão competitivas do ponto de vista dos custos … que, se você quer competir, precisa estar aqui” na China, disse Jens Eskelund, presidente da Câmara de Comércio da UE na China, disse a repórteres na semana passada em Pequim.

Ele disse que está preocupado com os planos da China de potencialmente dobrar a auto-suficiência, o que provavelmente levaria uma reação de seus principais parceiros comerciais. “Se você ainda deseja ter um relacionamento viável com seus principais parceiros comerciais, também precisa ter um compromisso de realmente negociar”, disse ele.

No lado do software program, a gigante da tecnologia chinesa Alibaba anunciou uma parceria estratégica com a gigante do sistema de gerenciamento de negócios SAP na semana passada. O amplo acordo – que inicialmente se concentra na China – inclui suporte em nuvem de Alibaba para Sistema de gerenciamento da cadeia de suprimentos da SAPe planeja testar a integração do modelo Qwen AI da Alibaba com os aplicativos da SAP na China.

Embora ainda seja os primeiros dias, a IA generativa pode criar rapidamente um grande número de soluções de design, reduzindo o tempo para o lançamento do produto, disse Glenn Hou, parceiro fundador da China Insights Consultoria. Ele acrescentou que a IA generativa pode melhorar a eficiência da manutenção de equipamentos e ajudar as empresas a absorver os conhecimentos técnicos mais rapidamente.

“Olhando para o próximo ano, espera -se que a integração da IA ​​e da fabricação acelere”, disse Hou em chinês, traduzido pela CNBC. Ele observou como uma combinação de dados, algoritmos e casos de uso se tornou uma nova barreira competitiva à entrada para as empresas.

A CEO da HKEX, Bonnie Chan, fala sobre como os mercados de Hong Kong estão navegando na volatilidade do mercado world e os fatores que estão atraindo empresas chinesas e empresas globais do continente para listar na cidade.

Han Wang, CFO de Zhihu, uma comunidade de conteúdo social e on -line na China, discute a lucratividade, a estratégia de crescimento da empresa e a integração da IA.

A Eswar Prasad da Universidade de Cornell diz que o quantity comercial world não cairá, mas se tornará muito mais fragmentado, especialmente porque os EUA e a China não conseguem encontrar um terreno comum.

Conversas comerciais dos EUA e da China no limbo. Washington indica o presidente dos EUA, Donald Trump, e o presidente chinês Xi Jinping poderia Fale esta semana, mas o Ministério das Relações Exteriores da China não está oferecendo nenhuma informação. Isso depois dos dois países culparam publicamente o outro por violar a trégua comercial alcançada em meados de maio.

O Aito do LEAPMOTOR e do Huawei-Afiliado entregam carros recordes em maio. As novas marcas de veículos energéticos entregaram mais de 40.000 carros a cada mês no mês passado, estabelecendo registros, apesar de uma intensificação da guerra de preços da indústria liderada pelo gigante do mercado BYD. Sobre o festival de barcos de dragão, fim de semana prolongado, dados oficiais mostraram um aumento de 5,7% em viagens turísticas e um aumento de 5,9% nos gastos relacionados a partir de um ano atrás.

Os estoques de chinês e Hong Kong subiram na quarta Nvidia.