O governo Trump está revertindo obstáculos regulatórios para Carros autônomos dar As montadoras dos EUAincluindo Teslauma vantagem competitiva na corrida international para a automação de veículos. O Departamento de Transportes dos EUA anunciou na quinta-feira que as montadoras agora podem solicitar isenções de certas regras de segurança federais, desde que os veículos autônomos sejam usados para pesquisa, manifestações ou outros fins não comerciais.
O secretário de Transportes, Sean Duffy, enquadrou a decisão como um movimento estratégico. “Estamos em uma corrida com a China para innovatar, e as apostas não poderiam ser mais altas”, disse ele em comunicado. “Nossa nova estrutura cortará a burocracia e nos aproximará de um único padrão nacional.” Atualmente, o setor autônomo nos EUA está navegando em uma colcha de retalhos de regulamentos em nível estadual, que há muito tempo se preocupa com os fabricantes.
A nova regra também aborda o Crash Reporting, um tópico que o CEO da Tesla, Elon Musk, criticou abertamente. Atualmente, a Tesla é responsável por relatar um grande número de acidentes autônomos devido à sua liderança na automação parcial. Musk já havia chamado o sistema de maneira injusta e muito onerosa. Sob a política revisada, o governo federal manterá Requisitos de relatório de falha no lugar, mas removerá o que chama de processos “desnecessários e duplicados”.
Essa mudança de política ocorreu apenas um dia depois que Musk disse aos investidores que o serviço de táxi autônomo de Tesla começará a operar em Austin em junho deste ano. Embora ainda não esteja claro como as regras descontraídas beneficiarão diretamente a Tesla, a mudança sinaliza uma tentativa mais ampla do governo Trump de apoiar as empresas de tecnologia americanas em meio à crescente pressão de empresas chinesas como a BYD.
Os defensores da segurança alertaram que o governo Trump poderia eliminar completamente os relatórios de acidentes, mas o anúncio de quinta -feira confirmou que permanecerá – embora de uma forma mais simples.
