A Rolls-Royce relatou um aumento de 50% nos lucros de meio ano, uma forte demanda por seus motores a jato e geradores de energia para os datacentros de IA solidificou seus esforços de recuperação.
O fabricante de motores a jato britânico disse que os lucros operacionais subjacentes subiram para £ 1,7 bilhão nos primeiros seis meses de 2025, de £ 1,1 bilhão durante o mesmo período do ano passado, em uma atualização de ganhos que ajudou a elevar as ações da empresa a um novo nível de todos os tempos.
Os fortes resultados do semestre significou que o fabricante, cujas operações principais estão em Derby, conseguiu aumentar sua previsão de lucro para o ano de um intervalo de £ 2,7 bilhões a £ 2,9 bilhões para £ 3,1 bilhões a £ 3,2 bilhões.
A Rolls-Royce, que faz com que os motores usados em grandes aviões da Boeing e da Airbus, disseram que seus ganhos foram impulsionados em parte pela forte demanda por seus grandes negócios de motores. Também foi ajudado pelo growth nos gastos com armas desde a invasão da Ucrânia pela Rússia, com a Rolls-Royce um fornecedor importante de motores para caças.
Seus negócios de sistemas de energia tiveram um aumento significativo no interesse dos datacentros, que o diretor executivo, Tufan Erginbilgiç, confirmou que estava ligado ao growth na inteligência synthetic.
Os pedidos de datacentros aumentaram 85% em comparação com o ano passado. A empresa espera um aumento de 20% nos pedidos de dados de dados por ano para 2030, tendo previsto um crescimento anual de 15 a 17% em fevereiro.
Os resultados ajudaram a impulsionar as ações da Rolls-Royce subirem 10,5% na quinta-feira de manhã para uma alta recorde de £ 11.085, impulsionando a avaliação da empresa acima de 90 bilhões de libras pela primeira vez. Em outubro de 2020, o primeiro ano da pandemia Covid-19, seu preço das ações caiu abaixo de 40p.
Sua avaliação quase dobrou em 2025 e é a quinta empresa mais valiosa na Bolsa de Londres. A manifestação da Rolls-Royce ajudou a alimentar o índice FTSE 100 das ações de chip azul para uma alta recorde de 9.190 pontos na manhã de quinta-feira.
A recuperação da empresa tem sido um triunfo para Erginbilgiç, que agitou as penas ao assumir o negócio em 2023, dizendo que estava em uma “plataforma em chamas”.
Desde então, ele reduziu os custos e pressionou os clientes a pagar mais por seus produtos através de contratos renegociantes para manter os motores a jato que entram em aviões de corpo largo, como o Airbus A350 e a Boeing 787.
Após a promoção do boletim informativo
A empresa recebeu um aumento recente da decisão do governo do Reino Unido de escolhê-lo para entregar os primeiros pequenos reatores nucleares modulares (SMRs)-usinas nucleares produzidas na fábrica que visam reduzir custos.
A Rolls-Royce disse que o negócio da SMR, que espera que possa eventualmente ser maior que as receitas existentes, deve ser “lucrativo e livre de fluxo de caixa positivo até 2030”, antes da entrega do primeiro SMRS alguns anos depois.
