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Os planos do Man Utd por £ 4,2 bilhões no novo estádio atingem rochas enquanto o clube se recusa a pagar o preço pedido de terra

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Os planos do Manchester United Stadium para um novo ‘Wembley of the North’ atingiram um obstáculo sobre uma disputa de preços da terra.

O novo desenvolvimento está enfrentando atrasos devido a um deadlock pelo preço da terra em torno de Previous Trafford.

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Manchester United está programado para construir um novo estádio de 100.000 lugaresCrédito: Foster + Companions
Ilustração do novo estádio de 100.000 lugares do Manchester United.

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Sir Jim Ratcliffe quer que se torne um ‘Wembley do norte’Crédito: Foster + Companions
Ilustração aérea de um novo estádio e desenvolvimento circundante ao anoitecer.

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Mas o United quer comprar o terreno de frete ferroviário em torno do atual terreno de Previous TraffordCrédito: Foster + Companions

United quer comprar a terra atualmente usada como um terminal de frete ferroviário para concluir seu £ 4,2 bilhões Projeto de regeneração.

O co-proprietário do clube, Sir Jim Ratcliffe, afirma que o projeto trará 7,3 bilhões de libras por ano para a economia do Reino Unido.

A United manteve conversas com a empresa de transporte que possui e opera o terminal, sobre a compra da terra.

Mas, de acordo com O guardiãoas negociações estão em deadlock devido a um desacordo sobre o preço.

Enquanto Freightliner é entendido por ter expressado vontade de se mudar de Trafford Park para a vizinha St Helens, a empresa está buscando cerca de 400 milhões de libras para a terra.

Mas o clube da Premier League pensa que é Dez vezes menos entre £ 40-50 milhões.

Quando Desaviando projetos para o Plano Diretor de Previous TraffordProduzido pela Foster + Companions, em março, Ratcliffe estabeleceu uma meta ambiciosa de concluir o que ele descreveu como uma construção de cinco anos até 2030.

A United esperava começar o trabalho preparatório até o closing deste ano, mas não proteger o web site da Freightliner atrasará an information de início.

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Os Crimson Devils podem ter que aumentar sua oferta, aguardar a Freightliner para diminuir suas demandas ou voltar ao projeto.

Mas o prefeito reeleito da Grande Manchester, Andy Burnham, poderia emitir um O pedido obrigatório de compra, embora isso esteja sujeito a desafios legais e levaria a atrasos adicionais.

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A lenda olímpica Sebastian Coe é a presidente da Corporação de Desenvolvimento de Mayor de Previous Trafford.

Uma abertura de 2030 sempre foi um alvo ambicioso, uma vez que o United ainda precisa obter permissão de planejamento, garantir a terra e nomear formalmente arquitetos.

O United não está buscando nenhum dinheiro público para construir o próprio estádio, mas o governo do Reino Unido ajudará a apoiar a área de parque mais ampla ao redor do estádio.

Ilustração do plano público de Manchester United FC.

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O governo ajudará a financiar uma área de reconstrução ao redor do estádioCrédito: Fosters + Parceiros
Ilustração do novo desenvolvimento do Manchester United, mostrando um canal, pessoas relaxando e uma tela grande.

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O estádio será contido por um vasto guarda -chuva, colheita de energia e água da chuvaCrédito: Fosters + Parceiros

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