O Irã ameaçou fechar o Estreito de Hormuz, no que serviria como outro ato de retaliação depois que os EUA lançaram greves em três principais instalações nucleares iranianas no fim de semana.
O Irã controla o lado norte do Estreito de Hormuz, uma passagem que vê o comércio global significativo passar diariamente. Se assim desejasse, o Irã poderia impedir que os navios viajassem ou interrompem o comércio, apreendendo e atacando contêineres e navios -tanque de petróleo ou gás na área. Com aproximadamente 20 milhões de barris de petróleo Passando pelo Estreito diariamente, representando um quinto do consumo global, qualquer interrupção pode ser catastrófica.
Aqui está o que saber sobre o Estreito de Hormuz, sua grave importância e o que acontecerá se a passagem for interrompida em meio ao conflito em andamento de Israel-Irã, do qual os EUA agora são um participante ativo.
Qual é o Estreito de Hormuz?
O estreito é estreito, estendendo -se cerca de 31 quilômetros em seu ponto mais largo. O Irã está em sua margem norte, em frente a Omã e nos Emirados Árabes Unidos (Emirados Árabes Unidos).
A maioria das exportações de petróleo do Kuwait, Iraque, Arábia Saudita, Catar e Emirados Árabes Unidos passam, assim como as próprias exportações do Irã. Cerca de 20% do gás natural líquido global As exportações também fluem através da passagem, principalmente originária do Catar.
A passagem tem sido uma área de tensão e significado geopolítico.
Em 2019, Dois navios foram atingidosum voando uma bandeira das Ilhas Marshall e o outro do Panamáenquanto passava. Os EUA culparam o Irã pelos ataques, que Teerã negou. Um mês antes, Quatro outros navios -tanque– Dois da Arábia Saudita, os outros dos Emirados Árabes Unidos e da Noruega – foram atingidos por suspeitas de minas subaquáticas, que os EUA acusaram o Irã de plantar.
Noam Raydan, membro sênior do Instituto Washington e especialista em riscos de energia e marítimo, diz que alguns países, como o Iraque, confiam no Estreito para quase todas as suas exportações de energia, enquanto outros exportadores têm alternativas bastante confiáveis para recuperar, deve ocorrer.
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O que o Irã disse sobre o fechamento do Estreito de Hormuz?
O parlamento iraniano no domingo votado a favor do fechamento O Estreito de Hormuz. A decisão de executar essa ação agora está no Supremo Conselho de Segurança Nacional do Irã e no líder supremo Ayatollah Ali Khamenei.
“Apenas ameaças verbais do Irã estão causando preocupações no mercado global. Imagine como será o impacto se eles realmente agiu sobre suas ameaças ”, diz Raydan.
No entanto, o especialista marítimo acredita que um fechamento completo da passagem é improvável, pois causaria tanto dano ao Irã.
“O estreito de Hormuz é muito importante para aliados iranianos como a China, porque a maior parte do petróleo do Irã vai para a China. Fechar o Estreito também transformaria as relações entre o Irã e o GCC [Gulf Cooperation Council] Os países azedaram ”, diz Raydan, acrescentando que as relações iranianas com países do CCG, como a Arábia Saudita e os Emirados Árabes Unidos, atualmente são estáveis e também não valem a pena.
“O Irã pode causar interrupções e manter os mercados de petróleo nervosos, apenas realizando ataques marítimos individuais”, argumenta Raydan, dizendo que ataques isolados são muito mais propensos do que um fechamento de toda a passagem.
Ela alerta, no entanto, que a infraestrutura energética iraniana seja direcionada em novos ataques, a resposta iraniana pode ser mais severa, mas “por agora, devemos [instead] Considere a arena marítima … há Uma história da pista do Irã usando isso para retaliar. ”
O Irã participou da chamada guerra de navios-tanque durante a década de 1980, em meio a conflitos ativos com o Iraque, que viu petroleiros alvejados pelos militares iranianos. Os EUA se envolveram e protegeram os navios -tanque, em particular aqueles que voam nas bandeiras dos EUA, que devem proteger sob a lei marítima.
O Irã ameaçou fechar o Estreito de Hormuz antes – e seguiu sua ameaça?
O Irã anteriormente ameaçou bloquear o estreito em 2011, quando o então vice-presidente do Irã, Mohammad Reza Rahimi, declarou que o petróleo não passaria pelas águas se as sanções ocidentais contra o Irã fossem ampliadas. As sanções foram emitidas como resultado de preocupações com as capacidades nucleares do Irã – o mesmo tópico na vanguarda do conflito atual.
Nesse caso, o Irã não seguiu sua ameaça.
Como observado no tempo em 2011: a lei marítima internacional garante o trânsito desimpedido através do Estreito, e qualquer interrupção militar deliberada pode ser considerada um ato de guerra.
Qual seria o impacto no comércio global se o Irã fechar o Estreito de Hormuz?
Exportadores e importadores de petróleo seriam muito impactados por um fechamento. E o efeito da ondulação econômica certamente seria sentida em toda parte.
De acordo com o Deutsche Bank, o custo de um barril de petróleo poderia surgir a cerca de US $ 120se o Irã bloquear a passagem ou causar interrupção em suas faixas de transporte. O custo de um barril atualmente está por cerca de US $ 75.
John Konrad, autor e fundador do site de notícias marítimas Gcaptain, diz que as barreiras nas construções de novos tanques e qualquer interrupção nas cadeias de produção podem ter um impacto econômico e social “maciço”.
“Se você tiver uma desaceleração no gás natural, poderá ter uma desaceleração no fertilizante”, diz ele, acrescentando que isso pode levar à “escassez de alimentos e inquietação” no pior cenário. O “custo de milha de toneladas” de petróleo e gás natural aumentará amplamente se o Irã bloquear o comércio através do Estreito de Hormuz, argumenta Konrad, mesmo que os importadores encontrem fontes alternativas.
“O principal sobre interrupções e remessas é a milha de toneladas. Quantas milhas são necessárias para mover uma tonelada de óleo e o que é esse custo?” Notas de Kondrad. “Os Estados Unidos estão muito mais longe da Europa e muito mais longe do enorme consumo de energia na China e no Japão e na Coréia do que no Oriente Médio. Então, o que torna o Oriente Médio [so powerful] não é apenas a abundância de petróleo, mas sua localização central entre a Europa e a Ásia. ”
Os consumidores europeus também sentiriam o impacto de qualquer interrupção em Hormuz, especificamente no noroeste da Europa, quando se trata dos preços dos preços de gás, petróleo e combustível de aviação.
“As refinarias dos EUA podem intervir e substituir qualquer lacuna, mas ainda assim, as interrupções seriam sentidas. Os preços serão maiores”, diz Raydan, acrescentando que também haveria questões logísticas, semelhantes às que os houthi atacaram o comércio no Mar Vermelho após o início da guerra de Israel-Hamas.
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Como os legisladores dos EUA, Reino Unido, China e além responderam?
O secretário de Estado dos EUA, Marco Rubio, alertou contra a ação no Estreito de Hormuz do Irã no Uma entrevista com a Fox News no domingo.
“Eu encorajaria o governo chinês em Pequim a chamá -lo [Khamenei] sobre isso porque eles [China] Depende fortemente do Estreito de Hormuz para o petróleo ”, disse Rubio quando perguntado se ele esperava que o Irã fechasse o Estreito e perturba o suprimento global de petróleo.
Rubio enfatizou o ponto de vista dos EUA que quaisquer medidas tomadas para interromper as cadeias de suprimentos no Golfo Pérsico seriam “outro erro terrível”.
“É suicídio econômico que eles fazem e mantemos opções para lidar com isso. Seria uma escalada maciça que mereceria uma resposta”, alertou.
A China também expressou profunda preocupação com o crescente conflito e o potencial de interrupção no comércio.
“O Golfo Pérsico e as águas próximas são [an] Rota importante para o comércio internacional de bens e energia. Manter a região segura e estável serve aos interesses comuns da comunidade internacional ”, disse Guo Jiakun, porta -voz do Ministério das Relações Exteriores da China, Durante uma conferência de imprensa na segunda -feira. “A China pede à comunidade internacional que se esforce para promover a descalação do conflito e impedir que a turbulência regional tenha um impacto maior no crescimento econômico global”.
Jiakun enfatizou que “a China está pronta para intensificar a comunicação com o Irã e outras partes relevantes para continuar desempenhando um papel construtivo para uma escalada”.
O ministro das Relações Exteriores do Reino Unido, David Lammy, também falou na segunda -feira, expressando preocupações com as notícias do parlamento iraniano.
“Seria um erro bloquear o Estreito de Hormuz, eu acho que ele [Khamenei] entende isso e entende isso ”, disse um esperançoso Lammy A BBC.
De acordo, Kaja Kallas, representante da União Europeia para Relações Exteriores e Política de Segurança, disse a repórteres na segunda -feira: “O fechamento do Estreito de Hormuz é algo que seria extremamente perigoso e não é bom para ninguém.”
