Muitos veículos Ford diferentes usam o nome EcoBoost, e é basicamente abreviação de seus motores turbo. É um termo usado para representar mais energia e melhor economia de combustível, geralmente quando um motor turbo de deslocamento menor está substituindo algo maior, mais antigo e menos eficiente. Um ótimo exemplo dessa substituição é o Ford F-150 Raptor. Os Raptors mais antigos (também conhecidos como SVT Raptors) usaram um V8 de 5,4 litros naturalmente aspirados e, eventualmente, um V8 de 6,2 litros com 411 cavalos de potência e 434 lb-ft de torque. Hoje em dia, o motor base de um F-150 Raptor é um motor EcoBoost-o V6 de 3,5 litros, que impõe significativamente mais energia.
O atual F-150 Raptor usa um V6 de 3,5 litros turbo, usando o apelido EcoBoost, mas também chamado de alta saída. Outras versões do F-150, como o luxuoso nível de acabamento em platina, usam uma versão padrão do EcoBoost V6 de 3,5 litros, colocando 400 hp e 500 lb-ft de torque. Com o Raptor, a versão de alta saída do mesmo motor produz 450 hp e 510 lb-ft de torque. É um pequeno aumento, mas um aumento, no entanto. Para obter um grande impulso no poder, os proprietários podem optar pelo Raptor R graves, que usa um V8 de 5,2 litros sobrealimentado que produz mais de 700 hp.
Mais poder de alta saída ecoboost
Existem muitos carros e caminhões disponíveis da Ford que recebem a designação EcoBoost. O Maverick, Escape, Mustang, Ranger, Bronco Sport, Explorer, Bronco e trânsito têm motores padrão ou opcionais. O V6 de 3,5 litros, no entanto, é o maior motor EcoBoost que a Ford atualmente vende e o V6 de 3,5 litros de alta saída está disponível apenas sob o capô de alguns veículos: o F-150 e seu irmão de três fileiras, a expedição.
A Ford Expedition também possui duas versões do V6 de 3,5 litros, um ecoboost padrão e uma versão de alta saída, com diferenças de energia e economia de combustível. O Big Family SUV de três filas da Ford está disponível com o motor padrão de 3,5 litros, produzindo os mesmos 400 hp que ele faz sob o capô do F-150, mas um pouco menos de torque: 480 lb-ft. A versão de alta saída do EcoBoost de 3,5 litros produz 440 hp e 510 lb-ft sob o capô da expedição-quase uma correspondência exata com o F-150.
