A empresa chata, a empresa de túneis de Elon Musk e o governador do Tennessee Invoice Lee anunciado Um plano para construir um “loop” de 10 quilômetros que conectará o centro de Nashville e seu centro de convenções ao aeroporto da região.
O projeto será financiado em explicit pela empresa chata “e seus parceiros privados”, de acordo com o comunicado de imprensa do governador, embora esses parceiros não tenham nomeado. A empresa chata e as autoridades locais agora iniciarão um “processo público para avaliar rotas em potencial, envolver as partes interessadas da comunidade e finalizar planos para a fase inicial de 10 quilômetros do projeto”.
A construção não começará até que o projeto limpe o processo de aprovações. Mas o Gabinete do Governador disse que o primeiro segmento do loop pode estar operacional como “no início do outono de 2026”.
Se isso acontecer, Nashville se tornaria a segunda cidade onde a empresa chata abriu esse sistema, com o primeiro sendo Las Vegas. A empresa passou os últimos anos em Sin Metropolis cavando e abrindo túneis em torno do Centro de Convenções de Las Vegas e afirma ter dado 3 milhões de passeios em Teslas até o momento.
Musk lançou a empresa chata no início de 2017 (depois de publicamente o Noodling sobre a idéia no Twitter enquanto ficou no trânsito no closing de 2016), e ela assumiu muitas formas desde então.
O vídeo authentic detalhando a idéia de Musk-agora definido como privado no YouTube-mostrou veículos sendo removidos da Floor Road Gridlock por um sistema de elevadores e ledos e abaixados para uma rede subterrânea tridimensional de túneis. Musk também alegou durante o primeiro governo Trump que a empresa chata recebeu “aprovação do governo verbal” para cavar túneis de Nova York para Washington, DC que, alavancando a tecnologia Hyperloop, poderia fazer a viagem em apenas 29 minutos.
Nada disso nunca aconteceu. A empresa chata abandonou os planos de cavar um grande sistema de túnel por baixo A área da Grande Los Angeles após pushback dos habitantes locais. UM Coisa semelhante aconteceu em Chicago. E a empresa chata tem essencialmente fantasmediou muitas outras cidades em todo o país.
A idéia do Hyperloop, que Musk admitiu ao biógrafo Ashlee Vance veio de seu ódio ao sistema ferroviário de alta velocidade da Califórnia, também foi deixado de lado. Até os Teslas que atravessam os túneis de Las Vegas estão sendo conduzidos por humanos, apesar da obsessão de Musk por carros autônomos.
Em vez disso, a empresa chata agora se assemelha a um transfer de pessoas do centro de convenções glorificado, embora existam alguns benefícios potenciais em sua abordagem em relação à configuração de monotrilho típica. A construção deve ser menos perturbadora para o tráfego diário de Nashville. E, em sua forma atual, pelo menos, não está custando dinheiro com os contribuintes.
Embora o Gabinete do Governador do Tennessee cite o histórico de segurança da empresa chata em Las Vegas no anúncio-o loop “recentemente obteve uma classificação de segurança e segurança de 99,57%” do Departamento de Segurança Interna e da Administração de Segurança de Transporte, de acordo com o comunicado à imprensa-é cuidadosa que não mencione o problema que o esforço de túneis de musca, de acordo com a construção. (O Gabinete do Governador não foi encontrado para comentar.)
Assim como outras empresas de almíscar, o ritmo em que a empresa chata opera – a mesma velocidade que o Gabinete do Governador do Tennessee elogiou em seu anúncio – tem sido uma preocupação para alguns de seus trabalhadores.
No ano passado, Jessica Mathews, da Fortune relatado que um funcionário da empresa chata disse ao seu gerente de segurança: “Eu vi meus amigos se machucarem devido ao ritmo acelerado que estamos correndo … Eu me recuso a ser a primeira fatalidade na história desta empresa. Nenhum túnel vale a vida de uma única pessoa”.
O mesmo gerente de segurança conversou com a Fortune registrado, dizendo: “As condições em que foram instruídas a trabalhar eram honestamente quase insuportáveis … eu não conseguia consertar nenhuma das coisas que estavam erradas”.
