Apesar dos ocasionais Rally do mercado de açõesTesla está claramente lutando. A empresa EV, uma vez que a jóia da coroa de sua indústria, viu declínios acentuados no ano passado, pois seu CEO, Elon Musk, continua a atrair críticas sobre suas atividades políticas. As vendas da empresa estão em todo o mundo, apesar de sua recente introdução a novos mercados, como a Índia. Agora, enquanto a Tesla luta para manter a cabeça acima da água, outro fluxo de receita significativo está prestes a secar, graças em grande parte ao ex -presidente de Musk, o presidente Trump.
Em 30 de setembro, o Crédito regulatório de EV está definido para expirar. O programa, que permitiu que os veículos movidos a gás evitem multas federais ligadas à poluição que criam, serviu para enriquecer um pequeno número de produtores de veículos elétricos, principalmente a Tesla. Para evitar multas federais sobre a poluição (o governo incentivou a produção de EV ao concluir empresas que não produzem um certo limiar de carros de emissão zero), as empresas de carros tradicionais podem comprar “créditos” de fabricantes de EV como a Tesla, o que lhes permite permanecer dentro da conformidade.
Durante anos, o crédito regulatório de EV forneceu à empresa de Musk uma linha de vida financeira. De fato, De acordo com uma análise de notícias da E&E dos registros de valores mobiliários da Teslaa empresa ganhou mais de US $ 10 bilhões com o esquema, um terço dos lucros totais da empresa na última década. Reuters Relatórios that such credit are at the moment “essential for Tesla’s funds” and that they’ve represented the “essential driver” of the corporate’s earnings in the course of the first quarter of 2025. In that sense, regardless of its supposed mission of constructing the world a more healthy place, Tesla has sarcastically helped to incentivize the continued manufacturing of gas-guzzling, emissions-producing vehicles, because the EV credit scheme has allowed lots of the big-name automakers to proceed on with Empresa como de costume.
Os créditos regulatórios parecem ter conseguido Tesla através Alguns tempos difíceis no passado, inclusive em 2019 quando, De acordo com Muska empresa foi quase forçada a pedir falência.
Claro, tudo acabou agora. O único belo projeto de Trump incluiu uma disposição que nixou o programa de crédito regulatório, afirmando que queria “eliminar o” mandato do veículo elétrico (EV) “e promover a verdadeira escolha do consumidor”. Acredita -se amplamente que essa questão única (que Musk obviamente entendeu como uma ameaça ao seu negócio) é a razão pela qual o bilionário de tecnologia deixou a Casa Branca e começou a brigar com o presidente, aproveitando qualquer oportunidade para destacar os vínculos anteriores de Trump com Jeffrey Epstein.
Quando a parte do crédito EV chegará ao fim? Reuters cita uma revisão independente dos analistas da William Blair:
Dias após a nova lei, eles reduziram as estimativas para a receita de crédito de 2025 da Tesla em quase 40%, para cerca de US $ 1,5 bilhão. Eles esperam que ele despeje para US $ 595 milhões no próximo ano, antes de serem eliminados em 2027.
Tirar tiros em Trump não puxará Tesla de um fracasso, no entanto. Em uma tentativa de evitar um colapso adicional de seus negócios, a empresa de Musk fez uma série de manobras cada vez mais desesperadas. Recentemente, começou a lançar uma variedade de ofertas especiais para motoristas, muitos dos quais teriam sido impensáveis há apenas alguns anos. Não há muitas evidências de que os esforços da empresa estejam se dividindo até agora. Reuters relatado Terça -feira que, na Califórnia (uma vez o centro da popularidade de Tesla), as vendas caíram pelo sétimo mês consecutivo. Espera -se que o relatório de ganhos do 2º trimestre de Tesla traga mais más notícias.
