A Tesla Vet diz que ‘revisar produtos reais’ – não maquetes – é a chave para permanecer inovador

Os EVs da GM estão em um rolo ultimamente. Depois de vender apenas o Chevy Bolt por anos, uma onda de novos modelos – agora até 17 veículos totalmente eletrificados – empurrou a montadora para o segundo lugar nos EUA atrás de Tesla.

Como chegou lá? Com uma pequena ajuda de um veterano da Tesla.

O membro do conselho da GM, Jon McNeil, foi presidente da Tesla durante o desenvolvimento e introdução do Modelo 3, um período essential do crescimento da empresa. Uma das coisas que ele credita pelo sucesso de Tesla é como Elon Musk publicou reuniões de produtos.

“Nenhum slides foi nossa primeira regra”, disse McNeil à platéia no início deste mês no TC All Stage, em Boston. “Você tem que estar revisando o produto actual”.

Toda semana, a liderança sênior se sentava com os líderes do produto para revisar seu progresso. A prática foi inspirada por um encontro com Steve Jobs, disse McNeil.

“Havia essa crença de que eu acho que é verdade: Steve Jobs não tinha muito tempo ou paciência para Elon nos primeiros dias. E no início dos primeiros dias, Elon tentava perseguir Steve em eventos e festas no Vale do Silício em busca de conselhos. E Steve não gostava de Elon, e muitas vezes se voltaria para ele quando ele se aproximou dele.

“Mas uma noite, Elon teve sorte e disse: ‘Steve, se você tivesse um conselho para mim como jovem empresário’ – ele acabou de fazer PayPal e estava se juntando à equipe em Tesla – ‘o que seria?’ Steve disse: ‘Elon, agora você está no negócio de {hardware}, mas o negócio de {hardware} é muito parecido com o negócio de software program.

Musk levou isso a sério, disse McNeil, e o conceito de um produto perfeito tornou -se central para o desenvolvimento de produtos na Tesla.

“O que estávamos procurando antes de tudo foi surpresa e deleite. Tipo, estamos fazendo algo que fará alguém ir Wow ou rir ou se divertir?

“Exemplo louco disso é o botão peido”, disse McNeil, referindo -se a um botão de software program rotulado como “modo de teste de emissões” que simularia a flatulência através dos alto -falantes do carro.

A empresa também valorizou o minimalismo, que no lado do software program significava manter as funções acessíveis em menos de duas torneiras na tela.

“Tem que ser uma espécie de um acéfalo para o usuário médio. Depois, dobraríamos o designer – o designer principal estava sempre na sala – e então diríamos: OK, Franz, agora o torna bonito.”

Reuniões como aquelas, onde o produto actual foi revisado, não uma maquete, ajudou a preservar a cultura de Tesla à medida que crescia, disse McNeil. “Você pode imaginar a cultura que é comunicada quando as pessoas estão trazendo seu jogo A para o CEO toda semana. Porque você não levará seu jogo B para o CEO – especialmente esse CEO, porque ele vai demiti -lo”, disse ele.

“Isso mantém essa empresa em uma cadência de inovação de uma semana. Toda semana eles estão progredindo por causa das análises de produtos”.

McNeil deixou a Tesla no início de 2018. Em 2022, ele foi adicionado ao conselho da GM.

“Uma das coisas de que mais orgulhoso é Mary Barra, CEO e Mark Reuss, presidente, [who oversee] Uma empresa de 275.000 pessoas, US $ 200 bilhões de receita, está executando análises de produtos toda semana, onde não há slides. Você tem que ver o produto actual [whether it’s] {hardware}, software program. Se for {hardware}, está na sala. Você está tocando. Você está sentindo isso ”, ele disse.

“Esse materials é tão poderoso. E isso levou à introdução do GMS de 17 EVs, agora o segundo EVS mais vendido no país. Porque eles estão apenas no produto, toda semana.”