Em 2022, a Comissão de Segurança de Produtos de Consumo dos EUA enviou um carta Instando os mais de 2.000 fabricantes e importadores de eBikes para revisar os padrões de segurança relevantes e garantir que seus produtos cumpram com eles.
“Estava pronto para criar padrões federais obrigatórios para a segurança da bateria de íons de lítio”, diz Lovell, “mas a agência está atualmente parada em termos de criação de novos regulamentos enquanto está sendo revisado pelo governo Trump”.
Atualmente, a certificação UL para bicicletas elétricas é necessária apenas em Nova York e Hoboken, Nova Jersey. “O PeopleForbikes defendeu a legislação modelo, criada pela indústria de bicicletas, que aceita o padrão UL e o padrão EN para baterias e sistemas eletrônicos de íons de lítio”, diz Lovell. Essa legislação modelo é lei no estado de Nova York e na Califórnia e em breve também estará em Illinois.
Para descobrir se o Ebike que você está de olho é certificado de terceiros, procure um adesivo no quadro ou bateria que contém informações sobre sua conformidade.
Qual é o padrão DIN?
Fotografia: Adrienne So
As bicicletas de carga carregam cargas pesadas – children, mantimentos, suprimentos de construção e o que mais puder ser transportado de duas a três a quatro rodas. Como resultado, os freios e outros componentes de uma bicicleta de carga que permitem parar e ir com segurança precisam de um escrutínio further.
Em 2020, o Instituto Alemão de Padronização (DIN) desenvolveu um padrão “DIN” para abordar isso. O resultado é o DIN 79010, “O primeiro padrão a especificar os métodos de teste e os requisitos de segurança de bicicletas elétricas e não elétricas”, diz Lovell, acrescentando que as bicicletas de faixa única (duas rodas) e de várias trilhas (de três rodas ou mais) destinadas a transportar cargo geral e/ou passageiros são cobertas com esse padrão.
“Enquanto o DIN 79010 está sendo explorado na Europa como obrigatório, os EUA não têm planos de adotar isso como um padrão obrigatório em um futuro próximo”, diz Lovell. Mas muitas empresas de bicicleta de carga, como a Tern, cumprem voluntariamente o padrão.
Como as tarifas afetarão minha compra?
Se você está olhando para um eBike, sugerimos comprar um agora, antes que as ofertas finais sejam feitas entre os Estados Unidos e a China, junto com outros países como Vietnã, Taiwan e Camboja.
“Atualmente, todos estamos esperando para ver a forma last das tarifas recíprocas”, diz Matt Moore, consultor geral e de políticas da PeopleForbikes. “A maioria das bicicletas elétricas é importada da China, e a taxa de tarifas empilhadas agora soma 55 %”.
As tarifas muito altas, Moore, alertam, forçará aumentos significativos de preços em toda a cadeia de suprimentos, terminando com o bolso digital do consumidor. Tarifas altas sustentadas levarão a preços permanentemente mais altos, reduzindo a acessibilidade e a demanda do consumidor.
“As empresas menores serão menos capazes de gerenciar esses custos adicionais e algumas podem ser forçadas a sair do negócio”, diz Moore. “Como as bicicletas elétricas impulsionam o crescimento em nossa indústria muito competitiva, onde a demanda geral da unidade está diminuindo nos últimos anos, custos e preços mais altos devido a tarifas têm potencial para ser uma crise existencial”.
