Nuevo Tesla Mannequin Y Efficiency: Lightning Aceleración rápida, gran rango y más

Tesla ha lanzado oficialmente su nuevo ajuste de rendimiento Modelo Y en Europa, y es incluso mejor de lo que pensamos que sería, pero le costará.

Como se esperaba, el borde orientado al rendimiento parece una versión ligeramente reforzada del modelo Y estándar, con un alerón de fibra de carbono, ruedas arácnidas de 21 pulgadas y una fascia delantera y trasera ligeramente más agresiva. En el inside, encontrará detalles de fibra de carbono y asientos más deportivos.

Pero es el rendimiento actual lo que hace que este automóvil sea realmente interesante, especialmente cuando consideras que este sigue siendo un SUV acquainted. Acelera de 0 a 100 km/h en 3.5 segundos, con una velocidad máxima de 250 km/h.

Si bien esas cifras son las mismas que en las adornos de rendimiento del Modelo Y anterior (que no estaban disponibles después de la actualización «Enbito» del automóvil en enero de 2025), lo que hace que este modelo sea realmente interesante es el rango. El rendimiento del Modelo Y tiene un rango WLTP de 580 km anunciado, que es casi el mismo que los 586 km que obtiene en la tracción whole de largo alcance. En cierto modo, con el ajuste de rendimiento, también puede tener su pastel y comerlo, ya que la versión de rendimiento anterior tenía mucho menos rango que el ajuste AWD de largo alcance.

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Esta mejora de rango, cube Tesla, es gracias a «nuevas celdas de batería de alta densidad con mayor capacidad de carga».

La estabilidad del viaje también se ha mejorado, con una amortiguación adaptativa que puede ajustar el manejo en función de las condiciones de la carretera y el ajuste de ruedas y neumáticos escalonados que deberían proporcionar una mejor agarre y dirección. Finalmente, los nuevos modos de unidad le permiten ajustar el management de tracción dependiendo de su estilo de conducción y terreno.

Luego está el precio. Lo hemos revisado en varios mercados europeos, y son aproximadamente 9,000 euros más que la variante de tracción whole a largo plazo. Por ejemplo, el Tesla MYP cuesta 62,970 euros en Alemania y 61,651 euros en Francia. No es una pequeña pregunta, pero las especificaciones son bastante grandes, por lo que estamos seguros de que el nuevo ajuste encontrará compradores (si algún comprador permanece en Europa, dadas las ventas de despeje en el continente después de las travesuras políticas de Musk).

Todo lo nuevo en el 2025 Tesla MYP

Aquí hay una lista completa de actualizaciones sobre el nuevo rendimiento de Tesla Mannequin Y, en comparación con la variante de tracción whole de largo alcance:

• Rango: 580 km (WLTP)

• Nuevas celdas de batería de alta densidad

• Velocidad de sobrealimentación: hasta 243 km de rango en 15 minutos (en comparación con 266 km en la variante LR AWD)

• 0-100 km/h: 3.5 segundos

• Velocidad máxima: 250 km/h

• Ruedas Arácnidas 2.0 de 21 pulgadas

• Neumáticos nuevos y frenos

• Spoiler de fibra de carbono

• Fascia frontal rediseñada

• Fascia trasera rediseñada

• Suspensión mejorada con amortiguación adaptativa y nuevos modos de accionamiento

• Asientos deportivos en la primera fila

• Pantalla de alta definición de 16 pulgadas en el frente (en comparación con la pantalla de 15.4 pulgadas en otros adornos)

• Elementos de fibra de carbono en el inside

• Peso: 2,033 kg (en comparación con 1.997 kg en el Modelo Y LR AWD Trim)

• Longitud: 4,796 mm (en comparación con 4,790 mm en el moldor Modelo Y LR AWD)

• Altura: 1,624 mm (en comparación con 1,611 mm en el moldor Modelo Y LR AWD)

• Limpieza del suelo: 151 mm (en comparación con 167 mm en el Modelo Y LR AWD Trim)