Uma mente curiosa certamente teria visto os números gigantes como “09”, “28” ou “22” pintados na pista e se perguntavam o que esses números realmente significam. Cada pequeno sinal em uma pista significa algo, então sim, esses números de aparência aleatória também não são aleatórios. De fato, eles servem a um propósito importante – transportando informações críticas nas quais os pilotos confiam todas as vezes em que decolam ou pousam em um aeroporto. Geralmente, os passageiros realmente não interagem com os números da pista, mas ainda funcionam a seu favor. Tudo faz parte de garantir que os vôos estejam seguros.
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Então, o que esses números de pistas realmente representam? Em suma, eles dizem ao piloto em que direção a pista está voltada, usando um sistema baseado na bússola magnética. Em termos simples, esses números contam a direção da pista de acordo com a bússola. Os números também ajudam os pilotos alinhados corretamente, especialmente quando voam para um aeroporto movimentado.
Como a numeração é feita na pista?
Cada número da pista vem do seu cabeçalho magnético, que é basicamente a direção que uma bússola aponta quando você está voltado para a pista. Mas a numeração da pista está sempre em dois dígitos, enquanto a bússola magnética também pode ter uma numeração de três dígitos. Então, como funciona? O cabeçalho é arredondado para os 10 graus mais próximos e, em seguida, o último dígito é descartado. Então, se uma pista apontar para 092 graus, torna -se a pista 09 e, se apontar 274 graus, é rotulado como pista 27. Que pequeno truque que mantém as coisas simples, mas precisas, certo?
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Agora, toda pista tem duas extremidades, e cada extremidade recebe seu próprio número, a 180 graus de distância. Por exemplo, se um lado for 09, de frente para 90 ° leste, a extremidade oposta será a pista 27, voltada para 270 ° oeste. Como resultado, os pilotos sempre sabem em qual direção estão usando com base nesses números. A idéia é ajudá -los a se alinhar com segurança para decolagem ou pouso. Portanto, se um piloto for liberado, digamos, na pista 22, eles sabem exatamente para qual direção seguir.
Outras regras e detalhes divertidos por trás dos números
As pistas geralmente estão alinhadas com os ventos predominantes na área, porque os aviões decolam e pousam com mais eficiência contra o vento. Mas o vento é apenas um dos muitos fatores a serem considerados. Terreno, regulamentos de ruído e edifícios ou infraestrutura próximos podem influenciar a maneira como uma pista é orientada. E, curiosamente, não existe a pista “00” – o mais próximo que chegamos é a Runway 36, que aponta diretamente para o norte a 360 graus.
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Às vezes, os números da pista mudam, mas seu aeroporto não se moveu uma polegada. Então, por que se preocupar em mudar os números? Isso ocorre porque o norte magnético muda lentamente ao longo do tempo, e essa mudança pode eventualmente tornar o número de uma pista imprecisa. Assim, depois de uma década ou mais, um aeroporto movimentado pode precisar repintar os números e fazer outras atualizações necessárias para refletir o novo alinhamento magnético. Embora isso não aconteça com frequência, quando acontece, é uma grande tarefa. Os sinais e painéis precisam ser alterados, a equipe precisa ser treinada de acordo e todo piloto que voa deve ser informado.
