Existem muitas peças de missão crítica que permitem que seu carro o carregue pela estrada. A maioria dos motoristas entende o papel que o motor desempenha na geração de energia do veículo, mas o motor é realmente apenas uma parte de um sistema muito maior que inclui tudo, desde sua transmissão até os freios e sua suspensão ao seu sistema de direção e pneus. Cada componente tem seu papel e cada um pode ter influências negativas e positivas na sua experiência de condução, dependendo da condição e quão bem você as mantém.
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Os pneus, em particular, desempenham um papel extremamente vital para permitir que as rodas do seu carro segurassem a estrada e mantenham a tração, além de ajudar a apoiar o peso do veículo. Quando se trata de ajudar suas rodas a agarrar a estrada, o piso dos pneus lida com a maior parte da responsabilidade. O piso refere -se a ranhuras e cumes cortados na borracha, permitindo que os pneus criem e mantenham tração contra a calçada. No entanto, nem todo o piso dos pneus é criado igual e diferentes tipos de pneus são projetados para diversos cenários de direção. Alguns dos tipos mais comuns incluem pneus todo-o-terreno, inverno e para todas as estações. Cada um desses estilos de pneus vem com diferentes padrões de piso, e cada um desses padrões pode afetar o desempenho do seu veículo.
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Os pneus todo-o-terreno ou off-road, em particular, podem afetar a milhagem de gás do seu carro, graças ao piso agressivo que esses produtos fornecem. Em média, os motoristas que usam pneus off-road agressivos podem esperar uma redução de aproximadamente 3% na quilometragem de combustível em comparação com os motoristas que usam pneus com piso menos agressivo. Por que isso acontece? É exatamente isso que vamos discutir juntos.
Como o piso de pneu pode afetar o MPG do seu carro
Como mencionado, a banda agressiva, como a encontrada em pneus todo-o-terreno, pode reduzir o MPG do seu carro em cerca de 3%. Isso acontece por alguns motivos e, embora o piso desempenhe um papel importante, não é o único fator que contribui para uma redução na milhagem de combustível. Os pneus off-road tendem a ser maiores que seus colegas de todas as estações/tempo para qualquer clima. Esse diâmetro maior e peso mais pesado significa que requer mais força para rolar os pneus ao longo da estrada, resultando em maior estresse no motor e redução de MPGs. Além disso, a banda agressiva normalmente significa que uma parte menor do pneu estará em contato com a estrada o tempo todo.
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Como os pneus todo-o-terreno são projetados para terreno irregular e vários tipos de terreno, eles não são ideais para o pavimento suave. Quanto menos contato com os pneus, com a estrada, mais energia será necessária para girar as rodas, o que também contribui para reduzir a milhagem de combustível. Finalmente, muitos entusiastas de dirigir off-road administram seus pneus todo-o-terreno com menor pressão do ar do que o padrão. Isso ajuda os pneus a manter a tração em terrenos irregulares e enquanto dirige por obstáculos como pedras e membros de árvores. No entanto, enquanto dirigia no pavimento, essa pressão reduzida do ar pode levar a gotas na quilometragem do gás.
Se você usa pneus off-road e deseja minimizar a perda nos MPGs, procurará inflar os pneus corretamente ao dirigir na calçada. Além disso, evite hábitos de direção agressivos e irresponsáveis, como decolar muito rápido de um sinal de parada e bater no freio. Você também pode considerar investir em um conjunto mais leve de pneus todo-o-terreno ou comprar um conjunto separado de pneus para dirigir na rua.
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