À medida que os carros se tornaram mais integrados à tecnologia de consumidor em movimento rápido, principalmente quando se trata de sistemas de entretenimento e os controles que os operam, existem alguns carros bastante modernos por aí com uma tecnologia incomumente estranha e muitas vezes obsoleta em suas cabines. Na pior das hipóteses, esses sistemas de entretenimento desajeitado ou não intuitivo podem azedar completamente a experiência de dirigir o que é um ótimo carro.
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A interface do trackpad que Lexus teve por muitos anos antes de despejá -la, é grande que vem à mente. Mas existem outros recursos, menos intransivos, mas ainda estranhos e desatualizados, você encontrará em determinados carros, incluindo uma porta HDMI disponível em determinados modelos da Honda por um curto período nos anos 2010.
Por que exatamente um carro precisaria de uma porta HDMI? Não foi para que você possa conectar seu PlayStation ou seu Xbox para uma sessão de jogos enquanto parou no tráfego. Na verdade, period uma maneira automática pré-apple e pré-android que a Honda tentou refletir um smartphone e seus recursos na tela de infotainment de um carro, e foi recebido com resultados mistos, na melhor das hipóteses.
O que é Hondalink?
No início de 2010, a maioria dos veículos já havia integrado aos telefones em graus variados. A operação do telefone Bluetooth, sem mãos, period comum, assim como o fluxo de áudio Bluetooth sem fio e o áudio conectado à USB. Mas, à medida que o uso de smartphones explodiu e os estéreo e os controles analógicos se transformaram em sistemas de “infotainment”, a Honda tentou integrar a funcionalidade do smartphone na tela do carro por meio de uma porta HDMI.
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Estreando primeiro no ano modelo de 2014 Civic, seguido pelo Honda Match de 2015, a tela Hondalink de 7 polegadas incluía uma entrada HDMI, que, quando combinada com um aplicativo Hondalink específico, poderia executar a navegação por telefone na tela do carro. Não foi necessariamente fácil, no entanto. Você não apenas precisou comprar um cabo Honda especial que se dividisse da porta do seu telefone em saídas USB e HDMI separadas, como também precisava comprar um aplicativo Hondalink Navigation que seria lançado no seu telefone através de um aplicativo Hondalink Launcher.
Com tudo conectado e correndo corretamente, você teria uma configuração que não period muito diferente do sistema de navegação interno disponível em modelos de ponta. Além disso, você também pode usar um cabo de telefone para HDMI padrão para refletir diretamente a tela do seu smartphone na tela do carro, embora não com qualquer capacidade de tela sensível ao toque. Isso significava que você ainda tinha que olhar para baixo e tocar seu telefone para fazer qualquer coisa. E por razões de segurança, a tela também trancava enquanto o carro estava em marcha.
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Entre no CarPlay e Android Auto
Ficou claro, mesmo no momento de seu lançamento, que o sistema de espelhamento de smartphone com sede em HDMI da Honda não demorou muito para este mundo. Nossa revisão do Honda Match 2015 revelou que o sistema HDMI e seus aplicativos associados são meio cozidos e desajeitados em operação. Enquanto isso, o próprio CarPlay da Apple estreou na primavera de 2014, com o Android Auto seguindo brand depois. No ano modelo de 2016, o Honda Accord e o Civic estavam disponíveis com o CarPlay e o Android Auto, baseados em USB, gratuitamente e sem precisar de portas, cabos ou adaptadores adicionais. Um sistema como o Hondalink não period mais necessário.
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Hoje em dia, quase todos os carros novos do mercado estão equipados com Apple CarPlay e Android Auto, geralmente conectados sem fio. E, olhando para trás, a period Hondalink de curta duração é apenas mais um exemplo de quão rápido a tecnologia e o infotainment no carro avançaram ao longo dos anos. Apesar de ser uma tecnologia bastante avançada há apenas uma década, um sistema de espelhamento de smartphone baseado em HDMI que exigia um cabo de adaptador especial e aplicativos específicos de desenvolvimento do fabricante parecem arcaicos hoje.
