Os ventiladores obstinados de Dodge, Ram e Muscle Car gritaram coletivamente de dor em 2024, quando foi confirmado que Dodge estava descontinuando o motor Hemi. A dor não duraria tanto tempo, pois o Hemi mal passou alguns meses no chão antes de Ram confirmar que eles estavam trazendo o Hemi 5.7 de volta dos mortos, sob o capô do amado modelo 1500.
Felizmente, os fãs do motor Hemi agora não precisariam mais se contentar com o furacão de seis cilindros, que era o pedaço de escolha para substituir o Hemi V8 testado pelo tempo. Vale a pena notar neste momento que, enquanto o Hemi está de volta, o furacão ainda é o principal motor de escolha do Ram 1500-o V8 de 5,7 litros está apenas voltando ao lado dele.
Embora existam muitas razões para ficar empolgadas com o renascimento da muito confiável Hemi de 5,7 litros, como a trilha sonora estrondosa, por acaso, Grunt não é um deles. Não é que o motor Hemi seja sem brilho de forma alguma, não é tão poderoso quanto o furacão em linha seis que o substitui, independentemente de o INLINE-SIX estar em seu disfarce padrão ou alto.
Ram’s Hurricane Engine Hurchs mais cavalos do que o Hemi V8 revivido
Especificamente, o 5.7 Hemi V8 está retornando sob o capô do modelo ETORQUE HEMI V8 HEMI V8 da RAM. Isso é um bocado, com o aspecto etorque referente ao sistema híbrido leve de Ram, que procura melhorar a economia de combustível, além de usos práticos, como melhores capacidades de reboque e transporte. Estamos mais interessados no poder bruto das várias opções do motor da RAM.
O novíssimo 2026 RAM 1500 Hemi V8 Etorque chuta um respeitável 395 cavalos de potência, que é mais do que suficiente para o caminhão de tamanho completo. No entanto, não é a melhor opção para o driver RAM de pés mais pesados, pois os modelos padrão e de alta saída de furacões disparam mais.
Aqueles com o motor de saída padrão têm 420 cavalos para brincar, enquanto quem jogou para o motor Ho HO do Hurricane recebe um total de 540-isso é mais de 145 cavalos de potência mais do que a opção Hemi que consome a gás. Está claro por que Ram optou por substituir o Hemi pelo furacão em primeiro lugar, pois não apenas os seis em linha são mais eficientes em determinadas aplicações, mas os ganhos extras de potência não são nada para se cheirar.
