A Marinha dos Estados Unidos apresenta os maiores navios de guerra já construídos, portanto, a maior parte da atenção que eles recebem é por seu tamanho, poder de combate e alcance mundial. Enquanto a Marinha dos EUA possui a maior frota de porta -aviões e muitos outros navios de superfície poderosos, no final do dia, eles ainda são objetos que flutuam na água. Assim como os vasos navais antigos, a melhor maneira de manter um navio da Marinha moderno em um só lugar é usar uma âncora e, na maioria das vezes, a tecnologia não mudou muito ao longo dos anos.
Uma âncora é um objeto grande e pesado que mantém uma embarcação no lugar por meio de uma corda ou corrente longa, e as utilizadas pela Marinha são realmente enormes. Enquanto a âncora em si é uma peça fundamental de equipamento, a corrente que a conecta a um navio é possivelmente mais importante, porque o uso de uma corrente muito curta tornará a âncora ineficaz à medida que é arrastada e o uso de um que é muito longo permitirá que o navio se mova mais do que o desejado.
A Marinha dos EUA usa cadeias de ancoragem que são repartidas por 15 braças (90 pés). Cada um desses comprimentos é chamado de foto e fotos individuais são conectadas por meio de links destacáveis, que totalizam coletivamente mais de 1.000 pés de comprimento. Eles utilizam um sistema especial de codificação de cores, que permite que os marinheiros digam precisamente quanto tempo a combinação de fotos é simplesmente olhando para a corrente. Isso permite que eles saibam quanto foi pago, por isso é possível ajustar conforme necessário.
Âncoras modernas e suas correntes podem ser enormes
Os navios da Marinha dos EUA modernos, como alguns dos mais antigos navios militares ainda em serviço ativo, como os porta-aviões da classe Nimitz, têm âncoras e tiros maciços que permitem que eles permaneçam no lugar com relativamente facilidade. Uma única foto contém 57 elos de corrente individual, cada um pesando 350 libras. Isso faz com que cada tiro pesa 20.500 libras., Ou 10,25 toneladas. São necessários doze tiros para manter uma única âncora, que pesa 60.000 libras. Ou 30 toneladas, cada uma. Devido aos pesos incríveis envolvidos, as máquinas são necessárias para implantar e recuperar uma âncora e suas fotos, embora opere isso possa ser perigoso.
As transportadoras normalmente carregam 12 tiros, embora alguns tenham mais, que são armazenados em armários de corrente. Se todos os tiros de uma transportadora estiverem conectados a uma âncora, o comprimento total mede 18 braças, ou 1.080 pés. Embora isso não seja suficiente para manter uma transportadora no meio do oceano, é mais do que adequado manter a posição nas águas costeiras e não litoral. Obviamente, é comum que esses enormes navios de superfície tenham duas âncoras, uma situada no lado da porta e a outra no lado de estibordo.
Cada transportador de aeronaves da classe Nimitz normalmente mantém um total de 24 tiros e duas âncoras e, quando você combina o peso de todos, está olhando para uma coleção de equipamentos que pesa 366.000 libras. Ou 183 toneladas. Isso é mais do que o peso do maior escavador de produção do mundo, o superdozer Komatsu D575A, que é uma máquina moderna que requer uma quantidade incrível de energia para se mover. Se isso é difícil de imaginar, as âncoras e tiros pesam até 30 elefantes de tamanho médio.
