Desde a sua introdução em 2014, o Bomber Sukhoi Su-34 tem sido uma parte importante do arsenal da Força Aérea Russa, um ponto destacado por seu extenso uso no conflito da Ucrânia. O lutador-bombardeiro (seu nome de relatório da OTAN é zagueiro) é uma aeronave de ataque de bombardeiro, de médio alcance, de médio alcance, que é uma espécie de ferramenta multi-transportada pelo ar. O avião com casaco duplo pode ser usado para ataques táticos de bombardeio e funções de combate ar-ar. É capaz de transportar uma variedade de munições, incluindo mísseis de cruzeiro e uma infinidade de sistemas de foguetes e bombas.
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Então, quantos desses lutadores versáteis a Rússia tem em seu arsenal? Como sempre na Rússia, são difíceis de encontrar números oficiais – especialmente durante a guerra. No entanto, acredita-se que a Força Aérea Russa tenha 163 SU-34s no início do conflito da Ucrânia. O papel do Su-34 no conflito da Ucrânia significa que a elaboração de perdas precisas é desafiadora, mas de acordo com Oryxa plataforma de inteligência de código aberto (OSINT) que conta apenas perdas visualmente confirmadas, houve 37 perdas do SU-34 e uma perda da mais recente variante Su-34M, na época da redação.
Isso significa que a Força Aérea Russa teria cerca de 123 SU-34s à sua disposição, mas esse não é exatamente o fim da história. A produção da aeronave ainda está em andamento e, novamente, embora as estimativas variem, acredita-se que houve cerca de 20 SU-34s entregues entre 2022 e a primeira metade de 2024, elevando o whole para 143. Além disso, de acordo com o canal oficial do Telegram para a United Plane Company (UAC) da Rússia.
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SU-34-Antecedentes técnicos e operacionais
Enquanto ele voou em 1990, o lutador/bombardeiro da 4ª geração teve que esperar quase um quarto de século antes de entrar oficialmente em serviço em 18 de março de 2014. O atraso do projeto se resumiu à crise econômica que ocorreu após a dissolução da União Soviética. Juntamente com seu papel como aeronave de greve, versões modificadas foram usadas em funções eletrônicas de interrupção e reconhecimento. Este SU-34 não é uma aeronave pequena, com um peso máximo de decolagem (MTOW) de 87.082 libras. Para comparação, um F-35 tem um MTOW de 70.000 libras, e o mosquito-um dos menores caças a jato de todos os tempos-pesava 8.630 libras. Apesar desse peso, o SU-34 não é desleixado e, de acordo com o fabricante, o avião tem uma velocidade máxima de 1500 km / h. No entanto, o Exército dos EUA Rede de Integração de Dados do Ambiente Operacional (ODIN) Liste sua velocidade máxima como 1.900 km / h. A aeronaves são dois turbofanos de Saturno AL-35F que produzem 30.866 libras de impulso.
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Infamemente, a Rússia usa os sistemas de segmentação de longo alcance do Su-34 para lançar bombas de Glide de cair a ar e outras munições a distâncias de até 160 milhas. Não veio sem custo, no entanto. As perdas contabilizadas de 38 aeronaves representam cerca de um quarto da frota da Rússia no início da guerra. Embora fosse errado especular sobre as razões para tais perdas, a falta de recursos de aeronaves de 5ª geração como furtividade e materiais absorventes de radar certamente deixa aeronaves de 4ª geração como o SU-34 mais vulnerável às defesas aéreas modernas.
