Rivian reiniciando o trabalho em sua fábrica da Geórgia, e -mails mostram

A Rivian retomará a preparação em sua fábrica planejada na Geórgia em agosto e ainda está procurando avançar no início do próximo ano, de acordo com o e-mail TechCrunch obtido por meio de uma solicitação de registros públicos.

O esforço reiniciado ocorre meses depois que o Departamento de Energia do governo Biden aprovou um US $ 6,6 bilhões destinado a financiar a construção.

A Rivian investiu mais de US $ 80 milhões no projeto em 20 de junho de 2025, contra US $ 41 milhões em julho de 2024, de acordo com um relatório de progresso submetido à autoridade de desenvolvimento conjunto native incluída nos e -mails. O projeto criou 46 empregos em período integral até agora. A Rivian começará a instalar “Deep Utilities” em agosto, com “Construção Vertical” definida para começar no primeiro trimestre de 2026, de acordo com os e -mails.

A empresa também está alcançando os fornecedores existentes para ver quais podem querer co-localizar perto da fábrica da Geórgia, mostram os e-mails. Rivian também pediu ao Departamento de Desenvolvimento Econômico do estado uma lista de fornecedores já na região que possa ajudar a construir o hatchback R2 SUV e R3 na fábrica quando abrir em 2028.

Em meio a esse esforço para reiniciar o projeto, o fundador e CEO da Rivian, RJ Scaringe, se encontrou com o governador do estado, Brian Kemp, no remaining de maio. O diretor de assuntos corporativos da empresa disse ao Gabinete do Governador em um e -mail que a reunião period uma “principal prioridade” para a empresa.

Peebles Squire, porta-voz da Rivian, disse que a reunião entre Scaringe e o governador period um “check-in common”.

“Discutimos nosso trabalho em andamento na Geórgia e demos atualizações gerais de projetos, bem como discutimos maneiras pelas quais podemos continuar a ter uma forte parceria com o estado”, escreveu ele em um e-mail para o TechCrunch. O secretário de imprensa do governador não respondeu aos pedidos de comentário.

Rivian anunciado pela primeira vez A fábrica da Geórgia emblem após seu IPO no remaining de 2021. A empresa planejava iniciar a construção em 2022 e ter a produção de veículos em funcionamento em 2024. Prometeu investir US $ 5 bilhões na instalação e, em maio de 2022, a Rivian alinhou US $ 1,5 bilhão em incentivos estatais para ajudar a tornar isso.

A fábrica rapidamente enfrentou a oposição native. E o projeto ficou em segundo plano, enquanto Rivian trabalhava em torno da escassez da cadeia de suprimentos durante o ramp-up de sua caminhonete R1T e R1s SUV em sua fábrica unique em Regular, Illinois.

Rivian finalmente adiantou a linha do tempo do projeto da Geórgia a favor da expansão da fábrica regular, para a qual conquistou US $ 827 milhões em incentivos de Illinois. A empresa anunciou esse atraso em 2024, quando mostrou o R2 SUV e o hatchback R3 pela primeira vez.

No remaining de 2024, a Rivian anunciou que havia garantido o empréstimo de US $ 6,6 bilhões do escritório de programas de empréstimos do Departamento de Energia. Especificamente, o empréstimo seria proveniente do Programa de Fabricação de Veículos de Tecnologia Avançada, que é o mesmo esforço que ajudou a Tesla a navegar na Grande Recessão há mais de uma década.

Esse contrato de empréstimo foi finalizado apenas alguns dias antes de Donald Trump assumir o cargo de seu segundo mandato e, a essa altura, o acordo já havia se twister alvo de algumas das pessoas na órbita do novo presidente. Vivek Ramaswamy, que em um momento deveria co-liderar o Departamento de Eficiência do Governo de Elon Musk, disse que ele disse queria olhar para recuar o empréstimo.

Depois que Trump assumiu o cargo, seu governo congelou todos os tipos de gastos. Alguns desses congelamentos foram revertidos pelos tribunais distritais inferiores, enquanto outros permaneceram em vigor, pois a Suprema Corte permitiu principalmente o presidente operarem mais livremente.

Em fevereiro, como o governo estava explodindo esses gastos em todo o governo, disse o governador Kemp em uma emissora de notícias native que não tinha certeza do standing do empréstimo.

(Squire, no e -mail, disse que Rivian continua trabalhando “com o DOE e a administração para trazer milhares de qualidade, bons empregos de pagamento de volta aos Estados Unidos. Veículos elétricos são uma indústria estratégica world e os EUA devem manter seu papel de liderança nas novas tecnologias.”)

Apenas algumas semanas depois, em março, os e-mails mostram, Rivian começou a coordenar com a equipe do governador para uma cara a cara entre Kemp e Scaringe. Originalmente programado para ocorrer em 9 de abril, a reunião teve que ser remarcada porque o CEO da Rivian teve um “conflito pessoal”.

Andrew Capezzuto, diretor de assuntos corporativos da Rivian, disse que a reunião foi “uma prioridade” em um e -mail apologético sobre o reagendamento.

Enquanto Capezzuto lançou um novo momento para Scaringe e Kemp se encontrarem, ele também estava em contato common com o Departamento de Desenvolvimento Econômico da Geórgia (GCED), mostram os e -mails.

““[W]E está interessado em recuperar as conversas dos fornecedores ”, disse ele à equipe em 8 de abril.

“I consider some time again GDEcD had ready an summary of present suppliers inside Georgia and the higher South East area. Would it not be attainable to mud that listing off in order that we are able to see what suppliers and elements are already obtainable? We wish to use that listing to judge the present provider base and decide whether or not we are able to leverage any present suppliers. That can then additionally assist us decide which suppliers we would like to think about find [sic] na Geórgia para apoiar a instalação da SSN. ”

Em um e-mail para o TechCrunch, Squire disse: “A Geórgia e o Sudeste têm uma base de fornecedores automotivos muito forte. Queremos alavancar essa base para otimizar os custos logísticos e reforçar uma forte cadeia de suprimentos. É bom para empregos, regional e nacionalmente, e promove o desenvolvimento econômico e de fabricação americana”.

À medida que a Rivian aumenta essa atividade de fornecedores, a empresa também está começando a contratar trabalhadores para apoiar a construção da fábrica. Ele publicou sete funções abertas no LinkedIn no último mês, incluindo uma para gerente de construção.