A Slate Automotive, uma nova startup de EV americana, acaba de revelar seu primeiro veículo: um caminhão elétrico radicalmente minimalista que pode se converter em um SUV de cinco lugares. Apelidado de “Slate Clean”, o EV estreou nesta semana, virando instantaneamente a cabeça não apenas por sua versatilidade, mas por seu preço incrivelmente baixo – iniciando menos de US $ 20.000 após incentivos fiscais federais.
Ao contrário de Tesla e Lucid, lançadas com modelos de luxo de alto preço, Slate quer virar o modelo: inicie barato, amplie.
Na sua essência, o Caminhão ardósia é uma picape elétrica utilitária de dois lugares, projetada para simplicidade e acessibilidade. Mas o que o diferencia é seu potencial transformador. Graças a um sistema de acessórios modulares, o caminhão pode ser atualizado com o tempo – incluindo um package que adiciona um banco traseiro, gaiola de rolo, airbags e painéis de corpo SUV. Isso significa que os compradores podem começar com uma coleta minimalista e evoluí-la para um SUV familiar-ou através da crescente rede de parceiros de serviço da Slate.
A personalização é central para a visão de Slate. Os proprietários poderão escolher entre mais de 100 acessórios no lançamento, variando de envoltórios de vinil e sistemas de áudio prontos para o Bluetooth a baterias maiores e atualizações off-road. A empresa incentiva uma abordagem de bricolage, oferecendo ferramentas e tutoriais através da “Slate College” para capacitar os usuários a modificar e manter seus próprios veículos.
A alimentação do caminhão é uma bateria de 52,7 kWh por até 150 milhas de alcance, ou um pacote opcional de 84,3 kWh direcionado a 240 milhas. Os recursos de carregamento rápido e a porta NACS da Tesla são padrão. O veículo é de tração traseira e oferece cerca de 200 cavalos de potência-o suficiente para o deslocamento urbano e o transporte de serviços leves.
O que permite o preço baixo é a abordagem despojada da Slate para a fabricação. Não há loja de pintura, carimbo e apenas um nível de acabamento – tudo mais é modular. O veículo possui rodas de aço, janelas da manivela e um corpo de plástico acidentado projetado para tomar uma batida e ainda ficar bem. É uma rejeição dos veículos saturados de tecnologia e de alto custo que dominam o mercado de hoje.
Apesar das especificações minimalistas, Slate não está desnatando a segurança. O caminhão é projetado para atender às melhores classificações de teste de colisão e vem equipado com até oito airbags, frenagem ativa de emergência e aviso de colisão para a frente.
Apoiar essa abordagem ambiciosa é um apoio significativo ao investidor – incluindo o fundador e CEO da Amazon, Jeff Bezos. Esse apoio, combinado com um modelo de produção simplificado, posiciona a Slate para escalar rapidamente quando a produção começa em 2026.
As reservas agora estão abertas por US $ 50 em slate.autocom as entregas esperadas no last de 2026. Se os americanos estão prontos para um EV despojado e de mudança de forma, ainda não se sabe, mas a aposta de Slate na acessibilidade e personalização pode torná-la uma das entradas mais disruptivas do mercado de veículos elétricos até o momento.
