Startup de tecnologia automotiva ServiceUp Inc. fechou uma elevada rodada de financiamento de US $ 55 milhões, pois acelera sua missão de tentar revolucionar a maneira como os operadores de frota de veículos e as seguradoras conduzem manutenção e reparos de veículos.
A rodada de hoje foi liderada pela Peakspan Capital e viu a participação dos investidores existentes Hearst Ventures, Trestle Partners, Capital Midwest Fund e LitQuity Ventures, e eleva o valor total da startup aumentado até US $ 70 milhões.
O ServiceUp foi fundado em 2021 e, na época, começou com uma plataforma de software que ajuda os motoristas individuais a gerenciar seus reparos em veículos. Seu modelo de negócios era bem simples-o motorista agenda um reparo, o serviço vem e o pega, o corrige e o retorna sem complicações.
Enquanto eles tiveram um sucesso inicial, os fundadores da empresa logo perceberam que há uma oportunidade muito maior de trazer o mesmo modelo para frotas de veículos e seguradorasque precisam realizar reparos em escalas muito maiores. Chegou a perceber que muitas dessas empresas estão presas usando software legado e processos desatualizados, e não têm visibilidade real na saúde de suas frotas e no status dos reparos.
De acordo com o co-fundador e executivo-chefe da ServiceUp, Brett Carlson, o gerenciamento do processo de reparo é um dos aspectos mais dolorosos da administração de uma frota de veículos, e também é uma grande dor de cabeça para as seguradoras. Os desafios surgem do fato de que muitas vezes precisam confiar em pequenas oficinas de reparo que não fornecem atualizações e, se o fizerem, essas atualizações chegam de tantas maneiras e formatos diferentes que os dados se tornam terrivelmente dispersos e difíceis de entender.
O ServiceUp se propõe a alterar isso, gerenciando todo o processo de reparo, desde o momento em que o veículo é recolhido pela primeira vez, até que seja devolvido ao proprietário ou ao operador da frota. Afirma melhorar a eficiência, melhorando a coordenação entre Oficinas de reparo e seus clientes, eliminando a necessidade de acompanhamentos manuais, fornecendo mais transparência e visibilidade por meio de suas ferramentas de rastreamento de reparo ao vivo, com tudo acessível através de um painel centralizado. Ele lida com relatórios de colisão, manutenção e mecânicos através de um único sistema projetado para reduzir os atrasos, melhorando a coordenação entre os gerentes de frota e as seguradoras e as empresas de reparo em que dependem.
A startup criou alguns fluxos de receita. Primeiro, ele cobra uma taxa de software como serviço para os clientes que usam sua plataforma SaaS, enquanto aqueles que acessam a versão gerenciada do ServiceUp são cobrados uma taxa de serviço que cobre “coordenação, logística e controle de qualidade”.
O ServiceUp afirma que pode reduzir os tempos de ciclo de reparo do veículo em mais de 30% em alguns casos, garantindo que as frotas de veículos e os proprietários de carros possam voltar à estrada no tempo mais rápido possível. “Não estamos aqui para melhorar um pouco o gerenciamento de reparos de veículos. Estamos reconstruindo desde o início”, disse Carlson. “Todo atraso, todo desconhecido, cada hora desperdiçada – estamos eliminando tudo isso com tecnologia e automação.”
A empresa experimentou um crescimento significativo, com sua receita aumentando em mais de 180% no ano passado, disse Carlson. Embora atualmente não esteja gerando lucro, o CEO disse que deveria ser até o final de 2026. Os clientes incluem pessoas como a Giant Zipcar Inc. e a empresa de seguros de veículos Clearcover Insurance Co.
O dinheiro da rodada de hoje será usado para expandir a equipe do ServiceUp, entrar em novos mercados nos EUA e no Canadá e acelerar o desenvolvimento de um novo serviço SaaS chamado Connect que dará aos clientes controle de autoatendimento sobre seus reparos. De acordo com o ServiceUp, o Connect funcionará centralizando os fluxos de trabalho em toda a rede de lojas existentes de cada cliente e fornecendo uma melhor coordenação entre eles.
O parceiro de capital da Peakspan, Jack Freeman, disse que o reparo automático é uma das últimas grandes caixas pretas da economia moderna, atormentada e atolada por fluxos de trabalho fragmentados e opacos.
“É um sistema que frustra os operadores de frota, drena a produtividade e mata a margem para seguradoras e provedores de serviços”, explicou Freeman. “O serviço está desmontando esse modelo. Ele construiu o primeiro sistema de engajamento verdadeiramente orientado por inteligência para o espaço de reparo automotivo”.
Imagem: ServiceUp
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