Um júri na Flórida considerou a Tesla parcialmente responsável por um acidente deadly de 2019 envolvendo um dos veículos da empresa que operando no modo de piloto automático. O júri concedeu US $ 243 milhões em danos punitivos e compensatórios a Tesla, De acordo com o New York Times.
O incidente em questão ocorreu em Key Largo, Flórida, em 2019. George McGee estava ao volante de um Tesla Mannequin S e teve o software program de piloto automático da empresa ativado enquanto viajava por uma estrada de duas faixas à noite. Enquanto o carro passava pelo cruzamento enquanto McGee procurava seu telefone, ele colidiu com um SUV preto estacionado legalmente a uma velocidade de mais de 80 quilômetros por hora. Naibel Benavides, uma estudante universitária de 22 anos, e seu namorado, Dillon Angulo, estavam do lado de fora do veículo no momento do impacto. Angulo sofreu ferimentos graves do acidente, e Benavides perdeu a vida como resultado da colisão.
O júri da Flórida descobriu que McGee tinha 2/3rds da responsabilidade pelo acidente, mas a Tesla period responsável por 1/3 de ele, pois o software program de piloto automático da empresa falhou em frear enquanto se aproximava do cruzamento pelo qual acabou acelerando antes de iniciar o acidente mortal.
“A Tesla projetou o piloto automático apenas para rodovias de acesso controlado, mas deliberadamente optou por não restringir os motoristas de usá -lo em outros lugares, ao lado de Elon Musk dizendo ao piloto automático do mundo que dirigia melhor que os humanos”, Brett Schreiber, advogado dos demandantes, disse à CNBC.
Tesla denunciou a decisão e disse que planeja apelar da decisão. “O veredicto de hoje está errado e só funciona para recuperar a segurança automotiva e comprometer os esforços de Tesla e de todo o setor para desenvolver e implementar a tecnologia que salva vidas. Planejamos recorrer, devido aos erros substanciais da lei e das irregularidades no julgamento”, disse Tesla em comunicado, por The Times.
Dos muitos processos trazidos contra a Tesla por falhas decorrentes de seus sistemas autônomos, este foi o primeiro a ir a um julgamento por júri. Tesla já havia resolvido fora do tribunal para evitar julgamento – uma rota que a empresa levou no início deste ano para Evite procedimentos relacionados a outro incidente de 2019 em que um modelo 3 supostamente falhou em evitar uma colisão com um reboque de trator.
A decisão, que o juiz aceita no caso, ocorre quando a Tesla está tentando aumentar seu serviço “robotaxi” totalmente autônomo, que permite que as pessoas solicitem passeios de veículos Tesla sem motorista. O lançamento limitado da empresa em Austin, Texas, foi atormentado por perigosos dirigir da robotaxia. A empresa começou a oferecer o serviço em São Francisco no mês passado, embora os veículos Tenha um humano no banco do motorista.
