O que tratores autônomos, negociação de alta velocidade, entregas da Amazon, cronogramas de companhias aéreas, grades de energia, passeios Uber e o Blue Dot do seu telefone têm em comum?
Todos eles estão amarrados a um sinal frágil, à deriva 12.550 milhas acima da Terra, transmitido em um nível de potência tão fraco, um engenheiro chamou “Um décimo de milionésimo de um bilionésimo de um watt”.
Isso é GPS. E é, possivelmente, o maior ponto único de fracasso no mundo moderno.
A infraestrutura mais crítica que você nunca pensou
Quando o GPS foi lançado em 1995, foi uma maravilha da ingenuidade militar. Hoje, está silenciosamente embutido em quase todos os principais sistemas civis.
- Finanças: bolsas de valores de valores de valores Negociações de carimbo de data / hora usando GPS.
- Energia: as grades de energia dependem do tempo de GPS para permanecer sincronizado.
- Agricultura: a agricultura de precisão usa GPS para plantar e colher.
- Telecomermatia: as torres celulares usam GPS para alinhar sinais nas redes 4G e 5G.
- Logística: rastreamento de pacotes, roteamento de frota e tempo de entrega? Todos os GPs.
De fato, a London Economics estima que uma perda total de GPS pode custar à economia dos EUA mais de US $ 1 bilhão por dia. Isso não é um erro de digitação. É uma bomba -relógio.
Oregon: Perdido na neve, guiado por GPS
Vamos aterrar isso em um exemplo do mundo real-literalmente.
Em 20 de novembro de 2024, vinte motoristas do Oregon foram guiados pelo GPS da I-84 e da Ruckle Road, uma rota remota do Serviço Florestal notório por neve profunda no inverno. Todos os 20 veículos ficaram presos. Alguns motoristas tiveram que ativar os recursos de SOS de satélite a serem resgatados (MSN).
Por que eles foram assim? Os GPs disseram a eles. A confiança cega na tecnologia de navegação substituiu o senso comum – e isso é apenas durante o paz.
Quando o céu escurece
Agora imagine o que acontece se o GPS não apenas desvia o desvio – ele desaparece completamente.
Já vimos vislumbres:
- Em maio de 2024, Tempestades solares causou interrupções no GPS no Centro -Oeste durante a temporada de plantio. Tratores autônomos perderam a cabeça e os agricultores foram forçados a interromper as operações durante o pico de plantio de milho.
- Na Europa Oriental, dezenas de milhares de aeronaves enfrentaram ataques de bloqueio e falsificação, forçando redirecionamentos, aterrissagens abortadas e preocupações de segurança para milhões de passageiros (com fio).
- A IATA relatou um aumento de 65% nos eventos de perda de GPS em 2024 em 2023. Estes não são blips estatísticos. Eles estão alertando sinais.
Não são apenas aviões e tratores
Vamos reproduzir isso: como é uma enorme interrupção do GPS nos setores?
- Transporte: As companhias aéreas aterradas. Os semáforos perdem a sincronização. As plataformas de compartilhamento de pilotagem travam. Os serviços de entrega param.
- Telecom: redes celulares dessincronizam. As velocidades da Internet caem. Os serviços de emergência não podem localizar chamadores.
- Finanças: os pisos de negociação param. TIMESTAMPS dão errado. A detecção de fraude falha.
- Grades de energia: os geradores ficam fora de fase. Blackouts Cascade regionalmente.
- Cadeias de suprimentos: os sistemas de rastreamento de inventário entram em colapso. Portos, caminhões e varejistas entram no modo Chaos.
- Resposta de emergência: os socorristas não podem navegar. As zonas de desastre se tornam buracos negros.
Tudo porque um sinal frágil, aberto, não criptografado e de baixa potência desaparece.
Por que não consertamos isso?
Ótima pergunta. O Departamento de Transportes dos EUA foi encarregado de criar um sistema de backup de GPS já em 2004. Desde então: muitas reuniões, memorandos e ordens executivas. Mas nenhum backup implantado.
Enquanto isso, países como a China usam uma abordagem de três itens: Beidou (espaço), tempo de fibra óptica e Eloran (rádio terrestre). A Rússia tem Glonass e Chayka. Os EUA? GPS – e … Uh, esperança?
Até o Conselho Consultivo Nacional da PNT da Casa Branca alertou recentemente que a estrutura da América para a resiliência do GPS “não estabelece a prioridade que o sistema merece nem uma responsabilidade suficientemente clara” (quebra de defesa).
A ilusão de redundância
Sim, muitos sistemas alegar Para ter backups – mas esses backups geralmente dependem do GPS para calibração ou não são suficientemente precisos para uso sustentado.
Por exemplo, um telefone pode ter sensores inerciais (giroscópios e acelerômetros), mas esses desviam rapidamente. Os aeroportos podem usar beacons locais, mas sem o tempo baseado em GPS, sua coordenação com os sistemas nacionais vacila.
Como revelou o estudo de junho de 2024 do GPS, apenas aeroportos com sistemas ALTPNT robustos (como DFW e Denver) foram capazes de manter operações durante interrupções prolongadas de GPS.
O que podemos fazer? (Agora mesmo)
Aqui estão as boas notícias: não precisamos esperar a catástrofe. Nós podemos agir.
- Implante Eloran-um sistema de tempo e NAV poderoso, baseado no solo. Quase impossível de atirar. Já em uso pela China e Rússia.
- Financiar a pesquisa de tempo quântico-como está fazendo o National Timing Center do Reino Unido para construir um tempo livre de satélite em toda a ilha (IoT World hoje).
- Implementar diversas fontes ALTPNT-Timing de fibra, M-GPS®, sistemas visuais AI e muito mais.
- Aumente a conscientização do público – o GPS não é apenas o mapa do seu telefone. É a espinha dorsal da civilização. Trate -o como um.
- Exigir testes de resiliência – exigem que todos os operadores críticos de infraestrutura simulem exercícios “dia sem GPS”, como a Força Aérea já o faz.
Coordenadas finais
Estamos morando em uma casa de cartas GPS. E o vento está aumentando.
Se você está lendo isso no seu telefone, saiba disso: seus mapas, seus textos, seu dinheiro, seu poder – todos passam por um sinal fantasma do espaço com o qual qualquer pessoa com algumas centenas de dólares e um rancor possa mexer.
É hora de parar de assumir que o GPS sempre estará lá – e começará a planejar o dia em que não é.
** Porque esse dia não é mais hipotético. Está acontecendo, peça por peça, atolamento por geléia, paródia por paródia.
