Em um acidente, um jato de combate Tremendous Hornet da Marinha dos EUA (também chamado de F/A-18 Tremendous Hornet) foi perdido no mar depois que caiu do porta-aviões USS Harry S. Truman. A Marinha dos EUA confirmou o incidente e revelou que a aeronave em questão period uma variante F/A-18E do Tremendous Hornet. De acordo com a CNNo jato F18 perdido estava dentro da baía do hangar da aeronave, em um estado de reboque no momento do incidente. O jato de caça F18, no entanto, não foi a única coisa perdida no mar durante o incidente. Um trator de reboque, usado para rebocar o plano afetado, também foi perdido. Não há relatos de baixas, e a Marinha confirmou que todas as pessoas a bordo do navio foram contabilizadas e permanecem seguras. Um marinheiro, no entanto, sofreu uma pequena lesão.
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A CNN acrescenta que o incidente aconteceu no Mar Vermelho, perto do Oriente Médio, onde o grupo de ataque da Provider Truman foi implantado nos últimos meses. O relatório também indicou que uma repentina reviravolta evasiva executada pelo USS Harry’s Truman pode ter contribuído para o incidente depois que a transportadora foi demitida pelos rebeldes houthis do Iêmen. Apesar da perda do jato de caça, a capacidade do grupo de ataque de conduzir missões permanece inalterada, confirma a Marinha dos EUA.
Embora nenhuma vida tenha sido perdida nesse incidente, não há como negar o fato de que esse period um acidente caro. As estimativas colocam o custo whole de uma única aeronave F18 superior a US $ 60 milhões. Adicionando a perda do caminhão de reboque, podemos esperar que a perda whole ultrapasse facilmente a marca de US $ 60 milhões.
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Não é a primeira vez que um F18 cai de um porta -aviões
Por mais bizarro que possa parecer, o incidente de 2025, resultando na perda do jato de caça F18 de US $ 60 milhões, não é a primeira vez que isso acontece em um porta -aviões. Em julho de 2022, outro F18 foi perdido no mar depois que foi “soprado ao mar” do mesmo porta -aviões – o USS Harry S. Truman – em um mau tempo “inesperado”.
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Nesse caso, no entanto, a Marinha dos EUA conseguiu recuperar a aeronave do mar usando um veículo operado remotamente conhecido como CURV-21. A operação de salvamento foi realizada quase um mês após o incidente – 27 dias, para ser preciso. Após a recuperação, a aeronave afetada foi enviada para uma base aérea dos EUA, de onde foi transportada de volta para os Estados Unidos.
Ainda não está claro se a Marinha planeja fazer o mesmo com a aeronave envolvida no último incidente. Dado que o grupo de ataque da Transportadora Truman está perto de águas hostis, qualquer tentativa de recuperação pode se tornar uma tarefa desafiadora. O incidente de 2025 é único, pois a aeronave F18 envolvida estava perto do hangar do porta -aviões quando caiu do navio. A maioria dos outros incidentes que fizeram aviões caírem no oceano envolvendo condições climáticas extremas/mares pesados ou aterrissagem e contratempos de decolagem.
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