Os americanos podem não gostar muito de motores a diesel, mas isso não significa que eles sejam menos vitais para a economia do que seus colegas movidos a gasolina. Por exemplo, em 2022, a indústria de transporte dos EUA consumiu aproximadamente 125 milhões de galões de combustível a diesel por dia. Enquanto isso, os militares dos EUA usam veículos moídos com motores a diesel porque são mais duráveis e menos propensos a parar do que os motores a gás, e o combustível a diesel é menos inflamável ao ar livre que a gasolina.
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Apesar disso, alguns mitos sobre os motores a diesel persistem. Um dos mais perigosos é o mito de que você pode dirigir um caminhão a diesel ou SUV, mesmo quando o motor está debaixo d’água. Não está claro de onde esse mito se origina, mas pode -se especular que ela tem algo a ver com retratos de Hollywood de veículos militares, que geralmente mostram caminhões e tanques ligando em águas profundas com facilidade. A verdadeira razão pela qual os veículos militares podem ser executados quando submersos na água têm muito pouco a ver com seus motores, mas muito a ver com as modificações feitas a eles.
Por que você não pode dirigir seu caminhão diesel ou SUV pela água
Embora existam diferentes tipos de motores de combustão interna, nenhum deles trabalha debaixo d’água. Para funcionar corretamente, um motor de combustão precisa de uma fonte de ar de admissão e uma maneira de liberar gases de escape. Obviamente, isso é impossível quando um veículo e seu motor estão submersos debaixo d’água. Então, como os militares resolvem esse problema? Veículos militares que operam em água estão equipados com mergulho. Humvees, por exemplo, têm snorkels que lhes permitem formar até 5 pés de água. O snorkel permite que o motor desenhe o ar acima da superfície da água enquanto o veículo permanece parcialmente submerso – é assim que os motores submarinos a diesel trabalham debaixo d’água.
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Mas os snorkels são apenas uma peça do quebra -cabeça. O motor e todo o veículo precisariam ser à prova d’água para operar sob água. Instrumentos, motores, luzes, diferenciais, portas, tanque de combustível e outros componentes devem ser selados para evitar danos. Ao contrário dos motores a gasolina, os motores a diesel não usam velas de ignição ou um sistema de ignição tradicional à base de faísca, por isso é um pouco mais fácil de impermeabilizar. Em teoria, você pode dirigir seu caminhão ou SUV pela água, mas teria que ser fortemente modificado a ponto de se tornar um veículo especializado e potencialmente não registrável, independentemente de ter um motor a diesel ou não.
